Herold

Alle er enige om problembeskrivelsen. Kongsveien har lenge vært en utfordring for både bilister, syklister og gående. Veien ble bygget for en annen tid, med langt mindre trafikk enn i dag. Det er på overtid at noe gjøres for å bedre forholdene i veien som er en viktig ferdselsåre til og fra Bekkelaget og store deler av Bydel Nordstrand.

Endrer nederste del av Kongsveien: – Nå blir det slutt på å sykle med hjertet i halsen

Midlertidige tiltak på kort sikt

Særlig den nedre delen av Kongsveien har over tid vært krevende. Veien er svært smal, og både bilister, syklister og fotgjengere har hatt utfordrende forhold på strekningen. Det er egentlig bare trikken, med sin egen brede trasé, som har hatt gode forhold der.

Det er derfor naturlig at det gjøres noe nå i forbindelse med det pågående vedlikeholdsarbeidet i Kongsveien. Samtidig er det viktig for Høyre at vi bruker sunn fornuft i samferdselspolitikken.

Tiltak må tilpasses lokale forhold og det som gir best løsninger for innbyggerne som faktisk bruker området hver dag. Derfor mener vi det må arbeides videre med permanente tiltak som kan erstatte de midlertidige løsningene som nå innføres under og rett etter vedlikeholdsarbeidet.

Her tuter politiet på bilistene: – Det tar tid å bygge nye vaner

Jobber samtidig med langsiktige tiltak

For Høyre handler dette om å finne løsninger som ivaretar både trafikksikkerhet og fremkommelighet. Vi må unngå at midlertidige tiltak blir stående som permanente løsninger uten en bredere vurdering av alternativene.

Det finnes flere muligheter som bør utredes nærmere. Høyre har tidligere foreslått en sykkel- og gangbro i området som kan bidra til å skille trafikantgruppene bedre og gi tryggere forhold for både gående og syklende.

Det bør også vurderes om trikketraseen fra Ekebergparken og nedover kan asfalteres, slik traseen allerede er i bunnen av Kongsveien inn i Gamlebyen. Med en asfaltert trasé kan denne gjøres til kollektivfelt, samtidig som man frigjør betydelig plass til både sykkel og biltrafikk i det øvrige gatearealet.

Løsningen må gi god fremkommelighet og trafikksikkerhet

Det sentrale for Høyre er at tiltakene som nå innføres, eksempelvis med enveiskjøring, må være midlertidige grep for å håndtere en problembeskrivelse alle er enige om. Vi vil jobbe videre for permanente løsninger som gir god fremkommelighet og trafikksikkerhet for alle som bor, ferdes og reiser gjennom området.

Her fikk lastebilen problemer: – Skiltene er fremdeles ikke klare nok

Slik vurderer Bymiljøetaten sykkeltallene i Kongsveien

Overrasket over Kongsveien-reaksjoner: – Alle er varslet

Hva skjer når Kongsveien blir enveiskjørt? Dette svarer byråden

Frykter for parken og restauranten: – Helt håpløs reiserute

Jubler over Kongsveien-valg: – En seier for fornuften etter ni års kamp