Herold

Det sa leder av Norsk MG Klubb i Follo under vellykket utflukt til bygdetunet i Kirkebygda.

Onsdag kveld rullet tolv klassiske engelske sportsbiler inn på gamleskolen i Kirkebygda. Follo senter av Norsk MG Klubb hadde valgt Enebakk bygdetun som mål for onsdagsutflukten.

Der er Bjørn-Anders Haverstad leder. Han fortalte at de har ca. 100 medlemmer med rundt 150 biler. For noen har mange!

Klubben omfatter stor-Follo.

– Vi har medlemmer fra Nittedal i nord til Halden i sør. Vi er et veldig sosialt senter. Her er det mange ektepar som møter opp. Vi har høy snittalder, og stort sett ensartet hårfarge på gjengen som er med her, smilte han.

En sosial merkeklubb

Han leder en svært aktiv klubb.

– På vinteren har vi månedlige møter med forskjellige temaer og foredragsholdere. Det kan være bilrelatert, eller noe helt annet.

– På sommeren har vi aktiviteter fra medio april og ut september. I mai har vi lagt opp til syv arrangementer, faktisk. I juni tre eller fire. Så er det gjerne stille i juli, og så på'n igjen i august.

– En veldig, veldig sosial klubb. Vi er veldig glad i kaffe og kaker. Det er favoritten vår, bortsett fra å kjøre og skru på gamle biler, fastslo Bjørn-Anders.

Fascinerende erkebritisk

– Har dere noen kriterier for bilene i klubben?

– Vi er åpne for alt så lenge det står MG på det. Nå har jo MG gjenoppstått i elektrisk utgave, produsert i Kina. Vi har ikke sagt nei til det, men jeg tror de som kjører sånne biler vil oppdage at de kanskje ikke er midt i målgruppa vår, sa Bjørn-Anders.

– Hva er det med MG?

– Jeg kan prate kun for meg sjøl. Jeg jar hatt nesten hundre forskjellige lekebiler, men kommer alltid tilbake til MG. Det er et eller annet fascinerende, liksom erkebritisk, prototypen på engelsk sportsbil.

– MG startet å produsere biler i 1923, og kjørte siste bilen ut av porten i 2005-6, En grønn MG TF i følget er representant for den siste modellserien fra MG, fortalte han.

De andre er et par MG MGA, MG Midget, MG MGB, en MG TD, to gamle MG TF.

Deler? Null problem

Ifølge Bjørn-Ander har MG produsert både sportsbiler, racerbiler, innelukkede salooner, alt mulig,

– Hvordan er det med deler og vedlikehold?

– Det er kanskje den største fordelen, for det er helanaloge biler, bortsett fra den nyeste TF'en, Veldig enkel mekanikk. Deletilgangen er overveldende stor. I Norge er det flere leverandører, så vi får tak i deler på veldig kort varsel, og du får omtrent alt du trenger, nesten umiddelbart. Null problem.

– Likevel ikke primært mekking, men turer og kjøring og sosialt samvær?

– Det er det primære. Og det er vel noe i det ryktet at engelske biler kanskje ikke er av den aller fremste kvaliteten, men med løpende vedlikehold unngår du de største fallgruvene, sa han.

Kunnskapsrike gjester

Enebakk historielag stilte mannsterke, med leder Marit Busengdal som ønsket velkommen, og Andreas Sundby, Niels J. Knagenhjelm og William Sheer som omvisere i stabburet og hovedhuset på tunet, og på Viksaga.

Gjestene viste stor interesse. Flere hadde god kjennskap selv til redskaper fra gamle dager, tømmer- og sagbruksdrift.

Ung mann – gammel bil

I stua på bygdetunet sto Roger Hermansen (84) fra Ås og så rundt seg med et smil om munnen.

– Hvordan er det å være med denne gjengen?

– Det er for folk som blir litt eldre, som har interesse av gamle biler. Vi er mange, men det er dårlig med rekrutteringen. Vi prøver å få til det, men det ser ikke ut som det er så veldig populært blant de helt unge, sa han.

– Hvor lenge har du hatt denne bilinteressen?

– I 15 år med disse bilene. Men da jeg var ung hadde jeg også gammel bil, det er derfor jeg holder på med det nå. Da ble det MG. Det er litt artig, smilte han.

Så artig at han har skaffet seg seks MG'er, røpet han også.

Forelsket student

Thomas Johannessen (53) fra Ski var antagelig yngstemann blant MG-folket her. Dette var hans første utflukt med Follo senter av Norsk MG Klubb., i sin MGB 1963-modell.

– Hvorfor har du blitt med i MG-klubben?

– Jeg var student i England på 90-tallet, og jeg forelsket meg jo i de bilene. Jeg gikk og siklet på dem da, så har det gått litt tid, og så fant jeg ut at nå var det på tide å kjøpe en. Han jeg kjøpte den av hadde hatt den i 35 år, så det er folk som er glad i bilene sine, sa Thomas.

– Jeg har aldri kjørt en sånn bil – hvordan er det?

– Det er jo koselig å kjøre. Du sitter jo lavt og godt, det er en morsom bil å kjøre. Mye morsommere enn de andre bilene jeg har kjøpt. Jeg har noen hverdagsbiler også, men dette her er spesielt, mente Thomas bestemt.

Fant bilde av svoger

Ferdig med omvisningen og ut på tunet kom Kjell Normann Andersen fra Kråkstad.

– Jeg fant svogeren min på et bilde her. Han heter Kjell Kobberdal. Han er nå 85 år og bor i Hvitsten sammen med min søster, kunne han fortelle.

– Hvorfor er han på et bilde her?

– Han har bodd her. Faren hans hadde butikk i Enebakk.

– Hva synes du om å få litt lokalhistorie her?

– Artig. Det er alltid artig, det, sa Kjell, som kjørte en av sine seks MG'er (han også!); en MG TF 1955-modell til Enebakk.

Hver sin

Flere har mer enn én MG. Kjerstin (63) og Jonny Klemmetsrud fra Mysen for eksempel. De har vært med i klubben i godt over 20 år.

– Vi har hver vår MG.. En MGA 1960-modell, som er min. Så har vi en MGB 76-modell. Og en Austin, en sånn gammel, liten kassebil, og et restaureringsobjekt, en MGA, sa Kjerstin.

– Hva er det med de engelske bilmerkene for dere?

– Det er sosialt og kultur. Du kommer deg ut og treffer nye venner. Som vi – vi har verken båt eller campingvogn eller bobil eller hytte, vi har disse MG'ene som vi kjører rundt med. Det er det vi prioriterer. Vi har vært på mange turer i England med disse bilene.

– Det er to store treff i løpet av sommeren. Et midt i august som heter Norsk MG-treff, og så har vi et Norsk MG Rally, men i år har de kalt det Kultur på hjul, da skal vi til Sunne i Sverige, fortalte hun.

Til slutt bød historielaget på kringle og kaffe i Frivillighetens arena. Det smakte nok, for praten gikk høyt mens vi fikk et par minutter til med klubbleder Bjørn-Anders.

Mangler tid – og nye medlemmer

– Hva står på programmet videre i sommer?

– Allerede neste uke har vi en veldig populær aktivitet, Follo Games. En særdeles uformell sportslig aktivitet, et privat arrangement med mange forskjellige oppgaver. En kveld med gøy og lek, som foregår hjemme hos et av medlemmene våre. Så har vi en piknik på Breivoll, sesongens korteste tur, som regel ledsaget av øs pøs regnvær, sa han, og nevnte pølsefest og andre ting også.

MG-entusiaster på utflukt til Kirkebygda

– Noen spesielle turer eller opplevelser verdt å nevne?

– Nei, enhver tur er spesiell. Alt er opplevelse i seg sjøl. Vi har gjerne én overnattingstur i året. I år skal vi til Rjukan og se på tungtvannsfabrikken der og ta banen opp til Gaustatoppen.

– Det mangler ikke ting på programmet nå?

– Nei, det mangler tid!

– Hva med rekruttering?

– Det er mangelvare. Vi sliter litt med det. Vi ønsker alle velkommen. Særlig de under 80! Vi er veldig åpne for det, sa Bjørn-Anders.

Sjekk disse videoene