«Høyre-køen» til og fra byn vokser dag for dag – hvor er løsningene for Åsane?
Plus
– I Ap sitt alternative bybudsjett satte vi av 20 millioner kroner til et prøveprosjekt for 2026 med flere ekspressbusser mellom Åsane og Bergen sentrum.
I et stort oppslag i Åsane tidende står en rekke Tertnes-folk fram og krever forbedringer i busstilbudet. Det er ikke noe partipolitisk utspill, men et forsøk på å løfte en viktig sak.
Da er det veldig skuffende at responsen fra Høyre, som styrer byen, er å skylde på alle andre, i stedet for å være med og finne løsninger.
Skyss vil vurdere å styrke busstilbudet på Tertnes: – Det er et stort behov
Slakter busstilbudet på Tertnes og etterlyser handling: – Føles som å bo på landet
Lise Ramsøy, som er en av få Åsane-stemmer i Høyre, får visst ingen drahjelp i egen leir og velger å etterlyse tiltak fra Arbeiderpartiet. Jeg bidrar gjerne!
I Ap sitt alternative bybudsjett satte vi av 20 millioner kroner til et prøveprosjekt for 2026 med flere ekspressbusser mellom Åsane og Bergen sentrum. Vi ville organisert prosjektet som et tilskudd til Skyss og fulgt det opp gjennom samarbeidsorganet for kollektivtrafikk mellom Vestland fylkeskommune og Bergen kommune. Det kunne vært en god start på en helt nødvendig forbedring.
Ramsøy velger glatt å overse poenget i artikkelen om at endringen i Tertnes-rutene var en endring Skyss gjorde på egen fullmakt. Omleggingen fra gamle linje 30E til linje 39 var ikke resultat av et økonomisk kutt, og den var ikke politisk behandlet i fylket.
Poenget jeg prøvde å få fram i artikkelen, var at ingen ønsker at det skal sitte politikere og detaljstyre bussruter. Men at det trengs mekanismer for å rette opp i ting som ikke funker godt nok.
Da vi styrte byen fikk vi på plass en samarbeidsavtale med fylket om kollektiv, nettopp for at Bergen skulle kunne ha en tydelig stemme inn og få satt våre behov på dagsorden. Nå er det Høyre som skal være byens stemme. Men bruker de muligheten, og husker de Åsane?
Jeg forstår godt at Høyre står litt handlingslammet tilbake etter at de kortsluttet den enorme opptrappingen av kollektivtilbudet i bydelen vår som skulle komme med bybanen til Åsane – som skulle hatt byggestart i 2025. Sånn ble det ikke, og Høyre må bære ansvaret for at de store forbedringene for Åsane er utsatt i flere tiår.
Men når den skaden er skjedd, må Høyre også forstå at det trengs handling nå, legge prestisjen til side og ikke stå i veien for en konstruktiv diskusjon.