Herold

– Vær til stede i ungenes hverdag, sier politiet.

Politiet peker på at kjøretøy spiller en stadig større rolle i ungdomsmiljøer – inkludert mopeder, ATV-er og elsparkesykler. Dette gir frihet og mobilitet, men innebærer også risiko.

Politiet er tydelige på at forebygging også handler om hva som skjer på veien – ikke bare ellers i fritiden.

– Voksne må være tett på også når det gjelder bruk av kjøretøy og elsparkesykler. Foreldre må vite hva slags kjøretøy ungdom bruker – inkludert elsparkesykler. Det er viktig å følge opp fart, regelverk og trafikksikkerhet, sier politikontakt i Randaberg og Kvitsøy, Carl-Axel Bakke-Erichsen.

Tilstedeværelse og dialog kan forebygge ulykker og uønskede hendelser.

Viktig at voksne følger med

Politiets budskap er at trygge rammer skapes i hverdagen – gjennom tilstedeværelse, tydelige grenser og god dialog.

– Voksne som følger med, er det viktigste forebyggende tiltaket vi har, sier Bakke-Erichsen.

– Kjøretøyene de unge bruker, kjøres ofte altfor fort, har dårlige dekk, og ungdommene dropper gjerne hjelmen. Kjøretøyene står som regel registrert i foreldrenes navn, men når politiet har kontroller, er resultatene ofte nedslående. Foreldrene aner rett og slett ikke hvilken tilstand kjøretøyene er i, sier politikontakten.

Advarer sterkt

Politiet minner om at ansvaret ligger krystallklart hos eieren av kjøretøyet, som i de aller fleste tilfeller er foreldrene. Veitrafikkloven slår fast at eier plikter å sørge for at kjøretøyet er i forsvarlig stand, og sjekke at føreren faktisk har lov til å kjøre det. Foreldre oppfordres til å kontrollere alt fra fart og støy til lys, dekk og bremser jevnlig.

Noen foreldre velger bevisst ikke å ta kampen om trimmede kjøretøy for husfredens skyld, noe politikontakten advarer sterkt imot.

– Mange voksne ser mellom fingrene, men konsekvensene for ungdommene kan bli fatale. Er uhellet ute kan barn og unge havne i forsikringssaker der selskapet kan gå til regress – og dermed kan de unge bli gjeldsslaver resten av livet, sier Bakke-Erichsen

Kan bli dyrt

Dersom man lar ungdommen kjøre en trimmet moped, kjører de i praksis ulovlig, ettersom den da ikke kan føres med et vanlig mopedførerkort. Bøtesatsen for trimming er i dag på 8.650 kroner, og kan medføre prikker i førerkortet, avskilting av mopeden og utsettelse på førerrett for bil. Samtidig kan foreldrene holdes direkte ansvarlige.

– Det aller viktigste forebyggende arbeidet skjer i hjemmene, gjennom tydelig ledelse og gode forbilder. Jeg oppfordrer alle foreldre til å ta «den gode samtalen», finne ut hvordan barna egentlig har det, og huske at tillit under ansvar er veien å gå. Omsorgen bør heller ikke stoppe ved ens egne barn. I små lokalsamfunn er det lett å se hvem som gjerne litt ekstra oppfølging, sier Bakke-Erichsen.

Ta praten

– Jeg vil understreke at politiets mål ikke er å «ta» ungdommen, men å drive forebygging. Nå ber jeg foreldre ta en aktiv rolle og sette tydelige rammer, sier Bakke-Erichsen.

– Når ungdommen kommer hjem med et kjøretøy som bråker mer enn det skal, eller går fortere enn det skal, da bør det ringe noen bjeller. Ta praten, sjekk kjøretøyet og følg opp, er den klare oppfordringen, sier politikontakten.