Herold

Det var tett dialog mellom lokalpolitikere og dem på fylket rundt IMS sitt boligprosjekt på Krana. Det sikret flertall i fylkesutvalget. Flertall ble det også for å stanse innsigelsen på Moen.

I begynnelsen av mai ble det kjent at fylkeskommunedirektøren anbefalte å fremme en formell innsigelse mot IMS sitt planlagte boligprosjekt på det gamle industriområdet på Krana. Administrasjonens hovedbegrunnelse var manglende veikapasitet og stor ulykkesrisiko for myke trafikanter langs fylkesvei 3452. Fylkesdirektøren mente veien var for smal og at det ville bli for dyrt og teknisk krevende å utbedre den.

– Svært godt prosjekt

Da saken ble behandlet i fylkesutvalget 12. mai, valgte fylkespolitikerne å gå mot sin egen administrasjon og strøk den strenge innsigelsen mot Krana-prosjektet med ti mot fem stemmer. Fylkesutvalgsmedlem Erik Johan Tellefsen Lindøe fra Høyre forteller at han i forkant av møtet har hatt dialog med både utbyggerne og Høyres representanter lokalt i Risør.

– Konklusjonen etter dette er at her må vi heller prøve å finne løsninger, fremfor å stoppe hele planen med innsigelser, uttaler Lindøe til AAB.

Han er svært positiv til at det gamle industriområdet på Krana nå kan transformeres til leiligheter.

– Det mener jeg er et svært godt prosjekt, hvor det blir konvertert eldre industri til nye boliger. På denne måten får man nye attraktive boliger, uten at man trenger å bygge ned natur eller kysten, sier fylkespolitikeren.

Mens fylkesdirektøren advarte sterkt mot dårlig trafikksikkerhet og krevde store veitiltak, har Høyre-politikeren en annen oppfatning av situasjonen og tiltakene som er lagt frem for prosjektet.

– Administrasjonen setter spørsmål ved trafikksikkerhet rundt veien inn, men her mener jeg det utbygger i sine utredninger har vist at det kan settes inn gode trafikksikkerhetstiltak uten at vi trenger å stoppe planen, påpeker Lindøe.

Stort flertall for

Under kommuneplanbehandlingen i februar gikk et bredt politisk flertall i Risør inn for prosjektet til tross for at det også lokalt var faglige innvendinger. Dette lokale initiativet var spesielt viktig for fylkesutvalget å ta hensyn til i sin behandling av saken.

– Dette forslaget er blitt godt jobbet sammen lokalt, og det er et bredt flertall som har sagt ja til dette. Det mener jeg er viktig når vi som fylkespolitikere tar stilling til saker, fylkeskommunen skal være en som løfter kommunene og ikke stikker kjepper i hjulene for gode lokale vedtak, slår Lindøe fast.

I stedet for å fremme en formell innsigelse med knallharde rekkefølgekrav, vedtok fylkesutvalget å gi mildere anbefalinger til Risør kommune. For prosjektet på Krana anbefales det nå å sette inn tiltak for å sikre trafikksikkerheten, samtidig som fylket ber om at man er bevisst i utformingen av de nye byggene slik at stedets historiske inntrykk og egenart bevares.

Mindre utbygging

Under det samme møtet valgte fylkesutvalget også å snu administrasjonens innstilling angående det andre omtalte prosjektet på Storåsen ved Moen, hvor det var planlagt rundt 40 nye boliger. Fylkesdirektøren hadde varslet innsigelse også her, grunnet tap av friluftsområder og manglende trafikksikkerhet. I likhet med Krana-saken ble denne innsigelsen fjernet, og fylkesutvalget nøyde seg i stedet med å anbefale at kommunen vurderer en mindre utbygging enn opprinnelig foreslått, basert på de bekymringene som lå i saken.