{
   "article_id" : 220854,
   "author" : "Erik Jenssen, Kyst og Fjord",
   "category" : "Nyheter, Lofoten, kuriosa, Havet, Fisker, Seiling, Nordland, Båtbygging, Hobby",
   "change_type" : "update",
   "content" : "Det mener Eilert Nikolaisen på Laupstad, som i flere år har sørget for at bilturister på vei til Lofoten har fått en ekstra snakkis på turen. Det begynte med ei lita jolle han bygget om til sjørøverskute for at ungene skulle få leke i en plenbåt utenom det vanlige. Deretter gikk det videre til en seksmeters skute som ble sjøsatt oppe på et vann lenger opp i bygda.\n\nMen man skal som kjent gjøre ting tre ganger før det blir rett, så siste versjon er en fullt brukendes miniversjon av en [spansk gallion, ](https://snl.no/gallion_-_seilskip)med enkle fasiliteter under dekk for overnattingsturer.\n\n**Se film:**\n\n### Dønn solid utgangspunkt\n\nUtgangspunktet er en gammel livbåt på 33 fot som i sin tid hang på sida av cruiseskipet SS «Oriana» sjøsatt i 1959. Hva skroget er laget av tør ikke Eilert å slå fast sikkert, annet enn at det er noe plast\\-aktig som er håpløst hardt å borre i.\n\nDet volumiøse overbygget er i tillegg til livbåtens drøye vekt kompensert med en 3,5 tonns jernkjøl, og skipperen slår fast at skuta ikke har noen stabilitetsproblemer til tross for at den for uinnvidde kan se rimelig topptung ut.\n\n– Det er over seks tonns vekt i båt og overbygg \\- pluss kjølen. Og overbygningen veier lite i forhold til resten, så det går bare godt. Alle lurer jo selvfølgelig på hvordan hun er i havet. Og svaret er fantastisk – ja, helt fantastisk. Hun er så stødig at det er akkurat som du entrer om bord i ei ferge, den har så fine bevegelser i havet at det er heilt sjukt.\n\n### Innbords påhenger\n\nNoen skarpseiler er den dog ikke, det går mest på slør i medvind. Og som kuriosa må det nevnes at seilene er solide saker, sydd av airbag\\-materiale fra bilindustrien. Men seilinga er mest for show, erkjenner han. For det meste besørges fremdriften av en 30 hesters påhengsmotor som står montert i en brønn nede i livbåtskroget.\n\n– Vi gjør det enklest mulig, og den løsningen gjør av vi ikke får noen gjennomføringer som gir fare for lekkasje. Det eneste vannet jeg får om bord er regnvann, det er en helt tett båt, sier Eilert.\n\nFor med mange års fartstid på havet har han ikke har tenkt å begi seg inn på overdreven optimisme og dårlige patenter.\n\n– Vi har holdt på såpass lenge på havet, jeg og broderen, at vi skal gjøre det rett. Jeg bestemte meg fra start for én ting: Dette skal ikke bli sånn som [Vasa\\-skipet](https://snl.no/Vasa_-_skip), ler sjørøverkapteinen hjertelig.\n\n### Selvsagt fiskes det\n\nHan erkjenner at det fornuftige valget ville vært å skaffe seg skjærgårdsjeep som vanlige folk, men hvor artig er nå det?\n\n– Jeg skjønner jo at det er barnslig, latterlig, sykt, og alt det der. Men det er nå engang den båten hadde lyst på. Og sånt får man ikke kjøpt, så da måtte jeg bare bygge den sjøl. Og jeg har ingen annen båt, dette er den jeg bruker til meg og mine, så enkelt er det. Det er hytta på havet. Og når kattjævelen er fri for kattfesk, da må jeg bare ta løs og skaffe fisk.\n\n*– Tiltrekker du deg kontrollmyndigheter?*\n\n– Nei. Nei. Men hvem skal ta en sjørøver? ler kattfiskeren, som en gang i tiden sto i fiskermanntallet som mannskap på en lokal 63\\-foting som drev kvalfangst og garnfiske. Senere styrte han mottaket til Lofoten Pelagiske i Osan ved Svolvær i en tiårsperiode frem til 2013.\n\nEtter den tid ble det fem år som servicemekaniker hos Norlense før han gikk på en helsesmell og ble ufør.\n\n*– Men sjørøver, det er alltid noe man kan falle tilbake på?*\n\n– Det er ikke bare bare, det kan jeg fortelle deg. Det er ikke alle forunt å være! ler Eilert, og sier enda en gang mens vi sitter og ser på båten mens havet flør minutt for minutt:\n\n– Syns du ikke hun er tøff?\n\nPå sjørøverskipets [facebookside](https://www.facebook.com/ThepirateshipCaptainMorganII) kan du se bilder fra byggeprosessen.",
   "created_at" : "2026-05-22 08:34:48",
   "id" : 276907,
   "image_local_path" : "/downloads/220854_20dac6c52166847690d3a06a881d6e75.jpg",
   "image_ratio" : null,
   "image_url" : "https://vcdn.polarismedia.no/109027b3-ff43-3713-bcf0-fd4499829f5e?fit=crop&h=630&q=80&tight=true&w=1200",
   "image_url_normalized" : "https://vcdn.polarismedia.no/109027b3-ff43-3713-bcf0-fd4499829f5e?fit=crop&h=630&q=80&tight=true&w=1200",
   "is_paywalled" : 0,
   "is_video" : 0,
   "keywords" : "Lofoten, kuriosa, Havet, Fisker, Seiling, Nordland, Båtbygging, Hobby",
   "metadata" : "{\"twitter\":{\"card\":\"summary_large_image\"},\"published_at\":\"2026-05-17 19:09:00\",\"description\":\"Man lever bare en gang, og da kan sjørøverlivet så absolutt være å anbefale.\",\"og\":{\"description\":\"Man lever bare en gang, og da kan sjørøverlivet så absolutt være å anbefale.\",\"image:height\":\"630\",\"locale\":\"nb_NO\",\"site_name\":\"vol.no\",\"image\":\"https://vcdn.polarismedia.no/109027b3-ff43-3713-bcf0-fd4499829f5e?fit=crop&h=630&q=80&tight=true&w=1200\",\"url\":\"https://www.vol.no/nyheter/i/16q3LB/jeg-vet-det-er-barnslig-men-jeg-ville-ha-en-saann-baat\",\"image:width\":\"1200\",\"title\":\"– Jeg vet det er barnslig, men jeg ville ha en sånn båt\",\"type\":\"article\"},\"meta\":{\"viewport\":\"width=device-width, initial-scale=1, viewport-fit=cover\",\"system\":\"PolarisWeb,3.0,art\",\"theme-color\":\"#194c85\",\"description\":\"Man lever bare en gang, og da kan sjørøverlivet så absolutt være å anbefale.\",\"title\":\"– Jeg vet det er barnslig, men jeg ville ha en sånn båt\",\"google\":\"notranslate\",\"publication\":\"vol.no\",\"author\":\"Erik Jenssen, Kyst og Fjord\",\"msapplication-TileImage\":\"/applefavicon.png\",\"robots\":\"noarchive, max-image-preview:large\",\"keywords\":\"Lofoten,kuriosa,Havet,Fisker,Seiling,Nordland,Båtbygging,Hobby\",\"apple-itunes-app\":\"app-id=992914369\"},\"raw_feed_item\":\"<item>\\n            <title><![CDATA[– Jeg vet det er barnslig, men jeg ville ha en sånn båt]]></title>\\n            <link>https://www.vol.no/nyheter/i/16q3LB/jeg-vet-det-er-barnslig-men-jeg-ville-ha-en-saann-baat</link>\\n            <guid>https://www.vol.no/nyheter/i/16q3LB/jeg-vet-det-er-barnslig-men-jeg-ville-ha-en-saann-baat</guid>\\n            <pubDate>Sun, 17 May 2026 19:09:00 GMT</pubDate>\\n            <description><![CDATA[Man lever bare en gang, og da kan sjørøverlivet så absolutt være å anbefale.]]></description>\\n            <category>Nyheter</category>\\n            <category>Lofoten</category>\\n            <category>kuriosa</category>\\n            <category>Havet</category>\\n            <category>Fisker</category>\\n            <category>Seiling</category>\\n            <category>Nordland</category>\\n            <category>Båtbygging</category>\\n            <category>Hobby</category>\\n            <enclosure length=\\\"0\\\" type=\\\"image/jpeg\\\" url=\\\"https://vcdn.polarismedia.no/109027b3-ff43-3713-bcf0-fd4499829f5e?fit=clip&amp;q=80&amp;w=1000\\\" />\\n        </item>\",\"schema\":{},\"is_paywalled\":0,\"keywords\":[\"Lofoten\",\"kuriosa\",\"Havet\",\"Fisker\",\"Seiling\",\"Nordland\",\"Båtbygging\",\"Hobby\"],\"image_url\":\"https://vcdn.polarismedia.no/109027b3-ff43-3713-bcf0-fd4499829f5e?fit=crop&h=630&q=80&tight=true&w=1200\",\"category\":\"Nyheter, Lofoten, kuriosa, Havet, Fisker, Seiling, Nordland, Båtbygging, Hobby\",\"content\":\"Det mener Eilert Nikolaisen på Laupstad, som i flere år har sørget for at bilturister på vei til Lofoten har fått en ekstra snakkis på turen. Det begynte med ei lita jolle han bygget om til sjørøverskute for at ungene skulle få leke i en plenbåt utenom det vanlige. Deretter gikk det videre til en seksmeters skute som ble sjøsatt oppe på et vann lenger opp i bygda.\\n\\nMen man skal som kjent gjøre ting tre ganger før det blir rett, så siste versjon er en fullt brukendes miniversjon av en [spansk gallion, ](https://snl.no/gallion_-_seilskip)med enkle fasiliteter under dekk for overnattingsturer.\\n\\n**Se film:**\\n\\n### Dønn solid utgangspunkt\\n\\nUtgangspunktet er en gammel livbåt på 33 fot som i sin tid hang på sida av cruiseskipet SS «Oriana» sjøsatt i 1959. Hva skroget er laget av tør ikke Eilert å slå fast sikkert, annet enn at det er noe plast\\\\-aktig som er håpløst hardt å borre i.\\n\\nDet volumiøse overbygget er i tillegg til livbåtens drøye vekt kompensert med en 3,5 tonns jernkjøl, og skipperen slår fast at skuta ikke har noen stabilitetsproblemer til tross for at den for uinnvidde kan se rimelig topptung ut.\\n\\n– Det er over seks tonns vekt i båt og overbygg \\\\- pluss kjølen. Og overbygningen veier lite i forhold til resten, så det går bare godt. Alle lurer jo selvfølgelig på hvordan hun er i havet. Og svaret er fantastisk – ja, helt fantastisk. Hun er så stødig at det er akkurat som du entrer om bord i ei ferge, den har så fine bevegelser i havet at det er heilt sjukt.\\n\\n### Innbords påhenger\\n\\nNoen skarpseiler er den dog ikke, det går mest på slør i medvind. Og som kuriosa må det nevnes at seilene er solide saker, sydd av airbag\\\\-materiale fra bilindustrien. Men seilinga er mest for show, erkjenner han. For det meste besørges fremdriften av en 30 hesters påhengsmotor som står montert i en brønn nede i livbåtskroget.\\n\\n– Vi gjør det enklest mulig, og den løsningen gjør av vi ikke får noen gjennomføringer som gir fare for lekkasje. Det eneste vannet jeg får om bord er regnvann, det er en helt tett båt, sier Eilert.\\n\\nFor med mange års fartstid på havet har han ikke har tenkt å begi seg inn på overdreven optimisme og dårlige patenter.\\n\\n– Vi har holdt på såpass lenge på havet, jeg og broderen, at vi skal gjøre det rett. Jeg bestemte meg fra start for én ting: Dette skal ikke bli sånn som [Vasa\\\\-skipet](https://snl.no/Vasa_-_skip), ler sjørøverkapteinen hjertelig.\\n\\n### Selvsagt fiskes det\\n\\nHan erkjenner at det fornuftige valget ville vært å skaffe seg skjærgårdsjeep som vanlige folk, men hvor artig er nå det?\\n\\n– Jeg skjønner jo at det er barnslig, latterlig, sykt, og alt det der. Men det er nå engang den båten hadde lyst på. Og sånt får man ikke kjøpt, så da måtte jeg bare bygge den sjøl. Og jeg har ingen annen båt, dette er den jeg bruker til meg og mine, så enkelt er det. Det er hytta på havet. Og når kattjævelen er fri for kattfesk, da må jeg bare ta løs og skaffe fisk.\\n\\n*– Tiltrekker du deg kontrollmyndigheter?*\\n\\n– Nei. Nei. Men hvem skal ta en sjørøver? ler kattfiskeren, som en gang i tiden sto i fiskermanntallet som mannskap på en lokal 63\\\\-foting som drev kvalfangst og garnfiske. Senere styrte han mottaket til Lofoten Pelagiske i Osan ved Svolvær i en tiårsperiode frem til 2013.\\n\\nEtter den tid ble det fem år som servicemekaniker hos Norlense før han gikk på en helsesmell og ble ufør.\\n\\n*– Men sjørøver, det er alltid noe man kan falle tilbake på?*\\n\\n– Det er ikke bare bare, det kan jeg fortelle deg. Det er ikke alle forunt å være! ler Eilert, og sier enda en gang mens vi sitter og ser på båten mens havet flør minutt for minutt:\\n\\n– Syns du ikke hun er tøff?\\n\\nPå sjørøverskipets [facebookside](https://www.facebook.com/ThepirateshipCaptainMorganII) kan du se bilder fra byggeprosessen.\",\"title\":\"– Jeg vet det er barnslig, men jeg ville ha en sånn båt\",\"source_updated_at\":\"2026-05-22 06:12:06\",\"author\":\"Erik Jenssen, Kyst og Fjord\"}",
   "og_title" : "– Jeg vet det er barnslig, men jeg ville ha en sånn båt",
   "published_at" : "2026-05-17 19:09:00",
   "raw_html" : "<!DOCTYPE html>\n<html class=\"art type-news device_classic #194c85 article nyheter feature\" data-darkmode=\"auto\" data-n-head=\"%7B%22class%22:%7B%22ssr%22:%22art%20type-news%20device_classic%20#194c85%20article%20nyheter%20feature%22%7D,%22lang%22:%7B%22ssr%22:%22nb%22%7D,%22data-darkmode%22:%7B%22ssr%22:%22auto%22%7D%7D\" data-n-head-ssr lang=\"nb\">\n  <head>\n    <meta charset=\"utf-8\" data-n-head=\"ssr\"><meta content=\"2026-05-17T19:09:00Z\" data-n-head=\"ssr\" property=\"article:published_time\"><meta content=\"2026-05-22T06:12:06Z\" data-n-head=\"ssr\" property=\"article:modified_time\"><meta content=\"Erik Jenssen, Kyst og Fjord\" data-n-head=\"ssr\" name=\"author\" property=\"article:author\"><meta content=\"Lofoten\" data-n-head=\"ssr\" property=\"article:tag\"><meta content=\"kuriosa\" data-n-head=\"ssr\" property=\"article:tag\"><meta content=\"Havet\" data-n-head=\"ssr\" property=\"article:tag\"><meta content=\"Fisker\" data-n-head=\"ssr\" property=\"article:tag\"><meta content=\"Seiling\" data-n-head=\"ssr\" property=\"article:tag\"><meta content=\"Nordland\" data-n-head=\"ssr\" property=\"article:tag\"><meta content=\"Båtbygging\" data-n-head=\"ssr\" property=\"article:tag\"><meta content=\"Hobby\" data-n-head=\"ssr\" property=\"article:tag\"><meta content=\"app-id=992914369\" data-n-head=\"ssr\" name=\"apple-itunes-app\"><meta content=\"389009051170447\" data-n-head=\"ssr\" property=\"fb:app_id\"><meta content=\"nb_NO\" data-n-head=\"ssr\" property=\"og:locale\"><meta content=\"vol.no\" data-n-head=\"ssr\" property=\"og:site_name\"><meta content=\"– Jeg vet det er barnslig, men jeg ville ha en sånn båt\" data-n-head=\"ssr\" property=\"og:title\"><meta content=\"Man lever bare en gang, og da kan sjørøverlivet så absolutt være å anbefale.\" data-n-head=\"ssr\" property=\"og:description\"><meta content=\"https://www.vol.no/nyheter/i/16q3LB/jeg-vet-det-er-barnslig-men-jeg-ville-ha-en-saann-baat\" data-n-head=\"ssr\" property=\"og:url\"><meta content=\"https://vcdn.polarismedia.no/109027b3-ff43-3713-bcf0-fd4499829f5e?fit=crop&amp;h=630&amp;q=80&amp;tight=true&amp;w=1200\" data-n-head=\"ssr\" property=\"og:image\"><meta content=\"1200\" data-n-head=\"ssr\" property=\"og:image:width\"><meta content=\"630\" data-n-head=\"ssr\" property=\"og:image:height\"><meta content=\"article\" data-n-head=\"ssr\" property=\"og:type\"><meta content=\"Nyheter\" data-n-head=\"ssr\" property=\"article:section\"><meta content=\"width=device-width, initial-scale=1, viewport-fit=cover\" data-n-head=\"ssr\" name=\"viewport\"><meta content=\"vol.no\" data-n-head=\"ssr\" name=\"publication\"><meta content=\"notranslate\" data-n-head=\"ssr\" name=\"google\"><meta content=\"– Jeg vet det er barnslig, men jeg ville ha en sånn båt\" data-n-head=\"ssr\" name=\"title\"><meta content=\"Man lever bare en gang, og da kan sjørøverlivet så absolutt være å anbefale.\" data-n-head=\"ssr\" name=\"description\"><meta content=\"/applefavicon.png\" data-n-head=\"ssr\" name=\"msapplication-TileImage\"><meta content=\"#194c85\" data-n-head=\"ssr\" name=\"theme-color\"><meta content=\"PolarisWeb,3.0,art\" data-n-head=\"ssr\" name=\"system\"><meta content=\"Lofoten,kuriosa,Havet,Fisker,Seiling,Nordland,Båtbygging,Hobby\" data-n-head=\"ssr\" name=\"keywords\"><meta content=\"noarchive, max-image-preview:large\" data-n-head=\"ssr\" name=\"robots\"><meta content=\"summary_large_image\" data-n-head=\"ssr\" name=\"twitter:card\"><title>– Jeg vet det er barnslig, men jeg ville ha en sånn båt - vol.no</title><base href=\"/\"><link data-n-head=\"ssr\" href=\"/favicon.png\" rel=\"icon\" type=\"image/png\"><link data-n-head=\"ssr\" href=\"/applefavicon.png\" rel=\"apple-touch-icon\"><link data-n-head=\"ssr\" href=\"https://www.vol.no/rss\" rel=\"alternate\" title=\"Vesterålen Online - RSS-feed\" type=\"application/rss+xml\"><link data-n-head=\"ssr\" href=\"https://www.vol.no/favicon-16x16.png\" rel=\"icon\" sizes=\"16x16\" type=\"image/png\"><link data-n-head=\"ssr\" href=\"https://www.vol.no/favicon-32x32.png\" rel=\"icon\" sizes=\"32x32\" type=\"image/png\"><link data-n-head=\"ssr\" href=\"https://www.vol.no/favicon-180x180.png\" rel=\"icon\" sizes=\"180x180\" type=\"image/png\"><link data-n-head=\"ssr\" href=\"https://www.vol.no/favicon-192x192.png\" rel=\"icon\" sizes=\"192x192\" type=\"image/png\"><link as=\"style\" data-n-head=\"ssr\" href=\"/css/snowflake.vol.1e0183d74afa20ce440c.css\" rel=\"preload stylesheet\" type=\"text/css\"><link as=\"image\" data-n-head=\"ssr\" fetchpriority=\"high\" href=\"https://vcdn.polarismedia.no/109027b3-ff43-3713-bcf0-fd4499829f5e?fit=clip&amp;h=1300&amp;q=80&amp;tight=false&amp;w=1900\" rel=\"preload\"><link data-n-head=\"ssr\" href=\"https://www.kystogfjord.no/nyheter/i/pBdx5G/jeg-vet-det-er-barnslig-men-jeg-ville-ha-en-saann-baat\" rel=\"canonical\"><link as=\"script\" href=\"/_nuxt/pox.vendors/app.b9b59a5a76ed34d209a7.js\" rel=\"modulepreload\"><link as=\"script\" href=\"/_nuxt/pox.b9b59a5a76ed34d209a7.js\" rel=\"modulepreload\"><link as=\"script\" href=\"/_nuxt/pox.global.b9b59a5a76ed34d209a7.js\" rel=\"modulepreload\"><link as=\"script\" href=\"/_nuxt/pox.bundles.b9b59a5a76ed34d209a7.js\" rel=\"modulepreload\"><link as=\"script\" href=\"/_nuxt/pox.article.b9b59a5a76ed34d209a7.js\" rel=\"modulepreload\"><link as=\"script\" href=\"/_nuxt/pox.liveblog.b9b59a5a76ed34d209a7.js\" rel=\"modulepreload\"><link as=\"script\" href=\"/_nuxt/pox.fotballkamp/liveblog/page.b9b59a5a76ed34d209a7.js\" rel=\"modulepreload\"><link as=\"script\" href=\"/_nuxt/pox.page.b9b59a5a76ed34d209a7.js\" rel=\"modulepreload\"><link as=\"script\" href=\"/_nuxt/pox.mixins-twoColumnTagIntroMixin.b9b59a5a76ed34d209a7.js\" rel=\"modulepreload\"><link as=\"script\" href=\"/_nuxt/pox.onfrontnow.b9b59a5a76ed34d209a7.js\" rel=\"modulepreload\">\n  </head>\n  <body>\n    <div data-server-rendered=\"true\" id=\"__nuxt\"><div id=\"__layout\"><div id=\"viewport\"><div class=\"article feature classic\" id=\"page\"><div class=\"header-wrapper\"><header class=\"Header\" data-height-measure><!----> <div class=\"mainmenu\"><!----> <span class=\"logo\" data-section-title=\"Nyheter\" tabindex=\"-1\"><!----> <a class=\"logo-link vol-logo\" data-fetch-key=\"Logo:0\" href=\"/\" title=\"Forsiden til vol\"><svg class=\"logo\" preserveaspectratio=\"xMinYMid\" viewbox=\"0 0 110.4 56.97\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" xmlns:xlink=\"http://www.w3.org/1999/xlink\"><defs><symbol id=\"ygg-logo\"><path class=\"st0\" d=\"M0 11.6h5.8l2.1 17.7c.5 4.8 1.3 9.5 1.5 14.4h.2c.2-4.9.9-9.6 1.5-14.4l2.1-17.7H19l-6.8 44.9H6.8L0 11.6zM32 11.1c-4.8 0-8.7 3.9-8.7 8.7v28.4c0 4.8 3.9 8.7 8.7 8.7 4.8 0 8.7-3.9 8.7-8.7V19.9C40.7 15.1 36.8 11.1 32 11.1zM34.9 50.7h-5.8V17.4h5.8V50.7zM46.5 0c1.6.1 3 .7 4.1 1.7 1.1 1 1.7 2.5 1.7 4.1v50.7h-5.8V0zM58.1 50.7H63.9V56.5H58.1zM69.8 11.6h11.6c3.2 0 5.8 2.6 5.8 5.8v39.1h-5.8V17.4h-5.8v39.1h-5.8V11.6zM101.7 11.1c-4.8 0-8.7 3.9-8.7 8.7v28.4c0 4.8 3.9 8.7 8.7 8.7 4.8 0 8.7-3.9 8.7-8.7V19.9C110.4 15.1 106.5 11.1 101.7 11.1zM104.6 50.7h-5.8V17.4h5.8V50.7z\" fill=\"#FFF\"></path></symbol></defs><use xlink:href=\"#ygg-logo\"></use></svg></a></span> <nav class=\"Menu nav\"><ul><li class=\"menu-item\"><a class=\"title\" href=\"/nyheter/i/oWlv0V/eiendom\">Eiendom</a></li><li class=\"menu-item\"><a class=\"title\" href=\"/stilling/\">Stillinger</a></li><li class=\"menu-item\"><a class=\"title\" href=\"/meninger/\">Meninger</a></li><li class=\"menu-item\"><a class=\"title\" href=\"https://www.til-tjeneste-vesteraalen.no/\">TilTjeneste</a></li><li class=\"menu-item\"><a class=\"title\" href=\"/i/8p6n92/\">Tips oss!</a></li><li class=\"menu-item\"><a class=\"title\" href=\"http://andoyposten.no\">Andøyposten</a></li><li class=\"menu-item\"><a class=\"title\" href=\"http://vesteraalensavis.no/\">Vesteraalens Avis</a></li></ul></nav> <!----> <div class=\"header-buttons\"><div class=\"Tooltip\" style=\"display:none;\"><!----></div> <!----> <button aria-controls=\"usermenu\" aria-expanded=\"false\" aria-label=\"Brukermeny\" class=\"user menu-icon\" tabindex=\"1\"><span class=\"user-initials\"></span> <span class=\"notification-count\" style=\"display:none;\">0</span></button> <button aria-controls=\"submenu\" aria-expanded=\"false\" aria-label=\"Åpne- og lukkeknapp for meny\" class=\"menu-icon main\" tabindex=\"1\"><span></span></button></div> <!----> <!----></div> <!---->  <!----></header> <div class=\"submenu submenu-user\" id=\"usermenu\"><!----> <div class=\"darkmode\"><label class=\"heading\">Nattmodus</label> <p class=\"submenu-darkmode\"><svg height=\"16\" viewbox=\"0 0 384 512\" width=\"12\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\"><path d=\"M223.5 32C100 32 0 132.3 0 256S100 480 223.5 480c60.6 0 115.5-24.2 155.8-63.4c5-4.9 6.3-12.5 3.1-18.7s-10.1-9.7-17-8.5c-9.8 1.7-19.8 2.6-30.1 2.6c-96.9 0-175.5-78.8-175.5-176c0-65.8 36-123.1 89.3-153.3c6.1-3.5 9.2-10.5 7.7-17.3s-7.3-11.9-14.3-12.5c-6.3-.5-12.6-.8-19-.8z\" fill=\"#fff\"></path></svg>\n    Velg mørkt eller lyst utseende på avisen:\n  </p> <fieldset class=\"radio-group buttons\"><!----> <div class=\"content\"><label><input name=\"radio-1291871[]\" type=\"radio\" value=\"on\"> <span>På</span></label><label><input checked=\"checked\" class=\"active\" name=\"radio-1291871[]\" type=\"radio\" value=\"auto\"> <span>Auto</span></label><label><input name=\"radio-1291871[]\" type=\"radio\" value=\"off\"> <span>Av</span></label></div></fieldset></div> <!----></div> <div class=\"submenu submenu-main\" id=\"submenu\"><header class=\"searchbox-wrapper\"><input class=\"searchInput inlineInput\" maxlength=\"50\" placeholder=\"Søk etter innhold …\" type=\"text\" value=\"\"> <button class=\"btn searchConfirm primary inlineButton\">Søk</button></header> <!----> <!----></div> <!---->  <!----> <!----> <!----> <!----> <!----></div> <main class=\"Layout\"><!----> <section class=\"Art Article Feature\" page=\"article\" pulsepagetype=\"Article\" tabindex=\"0\"><article id=\"main-article\"><header class=\"article-header\"><figure class=\"media image original\"><div class=\"ratio zoomable\" style=\"padding-top:66.67%;\"><img alt=\"\" class=\"loaded\" src=\"https://vcdn.polarismedia.no/109027b3-ff43-3713-bcf0-fd4499829f5e?fit=clip&amp;h=1300&amp;q=80&amp;tight=false&amp;w=1900\"></div> <figcaption>\n  Et 33 fots perfekt eksempel på at man ikke får det mer artig enn man lager sjøl.\n  <span><strong>Foto:</strong> Erik Jenssen</span></figcaption></figure><h1>– Jeg vet det er barnslig, men jeg ville ha en sånn båt</h1><p class=\"lead\">Man lever bare en gang, og da kan sjørøverlivet så absolutt være å anbefale.</p></header> <div class=\"article-meta article-meta-top\"><div class=\"byline withImages\"><div class=\"author\"><figure alt=\"Erik Jenssen, Kyst og Fjord\" class=\"media image square\"><div class=\"ratio\" style=\"padding-top:100.00%;\"><img alt=\"\" src=\"data:image/gif;base64,R0lGODlhEAAJAIAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAAQAAkAAAIKhI+py+0Po5yUFQA7\"></div> <!----></figure> <div class=\"author-meta\"><span class=\"fullname\"><span>Erik Jenssen, Kyst og Fjord</span></span> <!----> <!----></div></div> <!----></div> <!----></div> <div class=\"article-body-wrapper\"><div class=\"article-body body\"><p>Det mener Eilert Nikolaisen på Laupstad, som i flere år har sørget for at bilturister på vei til Lofoten har fått en ekstra snakkis på turen. Det begynte med ei lita jolle han bygget om til sjørøverskute for at ungene skulle få leke i en plenbåt utenom det vanlige. Deretter gikk det videre til en seksmeters skute som ble sjøsatt oppe på et vann lenger opp i bygda.</p><div class=\"polarisMarketing\" id=\"netboard_1\"></div><p>Men man skal som kjent gjøre ting tre ganger før det blir rett, så siste versjon er en fullt brukendes miniversjon av en <a href=\"https://snl.no/gallion_-_seilskip\" rel=\"noopener\">spansk gallion, </a>med enkle fasiliteter under dekk for overnattingsturer.</p><p><strong>Se film:</strong></p><!----><h3>Dønn solid utgangspunkt</h3><p>Utgangspunktet er en gammel livbåt på 33 fot som i sin tid hang på sida av cruiseskipet SS «Oriana» sjøsatt i 1959. Hva skroget er laget av tør ikke Eilert å slå fast sikkert, annet enn at det er noe plast-aktig som er håpløst hardt å borre i.</p><p>Det volumiøse overbygget er i tillegg til livbåtens drøye vekt kompensert med en 3,5 tonns jernkjøl, og skipperen slår fast at skuta ikke har noen stabilitetsproblemer til tross for at den for uinnvidde kan se rimelig topptung ut.</p><p>– Det er over seks tonns vekt i båt og overbygg - pluss kjølen. Og overbygningen veier lite i forhold til resten, så det går bare godt. Alle lurer jo selvfølgelig på hvordan hun er i havet. Og svaret er fantastisk – ja, helt fantastisk. Hun er så stødig at det er akkurat som du entrer om bord i ei ferge, den har så fine bevegelser i havet at det er heilt sjukt.</p><figure class=\"media image original\"><div class=\"ratio zoomable\" style=\"padding-top:54.94%;\"><img alt=\"\" src=\"data:image/gif;base64,R0lGODlhEAAJAIAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAAQAAkAAAIKhI+py+0Po5yUFQA7\"></div> <figcaption>\n  Onsdag ettermiddag ble skuta hentet ned fra vinteropplaget og satt på laveste lavvann i den spesialbygde båtvogna, konstruert av en sekshjuls semihenger. \n  <span><strong>Foto:</strong> Eilert Nikolaisen</span></figcaption></figure><div class=\"polarisMarketing\" id=\"brandboard\"></div><h3>Innbords påhenger </h3><p>Noen skarpseiler er den dog ikke, det går mest på slør i medvind. Og som kuriosa må det nevnes at seilene er solide saker, sydd av airbag-materiale fra bilindustrien. Men seilinga er mest for show, erkjenner han. For det meste besørges fremdriften av en 30 hesters påhengsmotor som står montert i en brønn nede i livbåtskroget.</p><p>– Vi gjør det enklest mulig, og den løsningen gjør av vi ikke får noen gjennomføringer som gir fare for lekkasje. Det eneste vannet jeg får om bord er regnvann, det er en helt tett båt, sier Eilert.</p><p>For med mange års fartstid på havet har han ikke har tenkt å begi seg inn på overdreven optimisme og dårlige patenter.</p><p>– Vi har holdt på såpass lenge på havet, jeg og broderen, at vi skal gjøre det rett. Jeg bestemte meg fra start for én ting: Dette skal ikke bli sånn som <a href=\"https://snl.no/Vasa_-_skip\" rel=\"noopener\">Vasa-skipet</a>, ler sjørøverkapteinen hjertelig.</p><figure class=\"media image original\"><div class=\"ratio zoomable\" style=\"padding-top:61.01%;\"><img alt=\"\" src=\"data:image/gif;base64,R0lGODlhEAAJAIAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAAQAAkAAAIKhI+py+0Po5yUFQA7\"></div> <figcaption>\n  Ikke bare riktig proposjonert, men også rikt dekorert fremstår «Captain Morgan II» som en staselig skute.\n  <span><strong>Foto:</strong> Eilert Nikolaisen</span></figcaption></figure><div class=\"polarisMarketing\" id=\"netboard_2\"></div><h3>Selvsagt fiskes det </h3><p>Han erkjenner at det fornuftige valget ville vært å skaffe seg skjærgårdsjeep som vanlige folk, men hvor artig er nå det?</p><p>– Jeg skjønner jo at det er barnslig, latterlig, sykt, og alt det der. Men det er nå engang den båten hadde lyst på. Og sånt får man ikke kjøpt, så da måtte jeg bare bygge den sjøl. Og jeg har ingen annen båt, dette er den jeg bruker til meg og mine, så enkelt er det. Det er hytta på havet. Og når kattjævelen er fri for kattfesk, da må jeg bare ta løs og skaffe fisk.</p><p><em>– Tiltrekker du deg kontrollmyndigheter?</em></p><p>– Nei. Nei. Men hvem skal ta en sjørøver? ler kattfiskeren, som en gang i tiden sto i fiskermanntallet som mannskap på en lokal 63-foting som drev kvalfangst og garnfiske. Senere styrte han mottaket til Lofoten Pelagiske i Osan ved Svolvær i en tiårsperiode frem til 2013.</p><p>Etter den tid ble det fem år som servicemekaniker hos Norlense før han gikk på en helsesmell og ble ufør.</p><p><em>– Men sjørøver, det er alltid noe man kan falle tilbake på?</em></p><p>– Det er ikke bare bare, det kan jeg fortelle deg. Det er ikke alle forunt å være! ler Eilert, og sier enda en gang mens vi sitter og ser på båten mens havet flør minutt for minutt:</p><div class=\"polarisMarketing\" id=\"netboard_3\"></div><p>– Syns du ikke hun er tøff?</p><figure class=\"media image original\"><div class=\"ratio zoomable\" style=\"padding-top:56.25%;\"><img alt=\"\" src=\"data:image/gif;base64,R0lGODlhEAAJAIAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAAQAAkAAAIKhI+py+0Po5yUFQA7\"></div> <figcaption>\n  Sjøsetting minutt for minutt: Mens havet flør opp rundt skuta er det god stemning på grillplassen sammen med kona Edel og gode naboer. \n  <span><strong>Foto:</strong> Erik Jenssen</span></figcaption></figure><figure class=\"media image original\"><div class=\"ratio zoomable\" style=\"padding-top:56.25%;\"><img alt=\"\" src=\"data:image/gif;base64,R0lGODlhEAAJAIAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAAQAAkAAAIKhI+py+0Po5yUFQA7\"></div> <figcaption>\n  Slik så utgangspunktet ut: Et solid livbåtskrog med kappet tverrhekk på 33 fot. Skroget har sin egen forhistorie, som livbåt på et britisk cruiseskip sjøsatt i 1959.\n  <span><strong>Foto:</strong> Eilert Nikolaisen</span></figcaption></figure><p>På sjørøverskipets <a href=\"https://www.facebook.com/ThepirateshipCaptainMorganII\" rel=\"noopener\">facebookside</a> kan du se bilder fra byggeprosessen.</p><!----></div> <!----></div></article> <div class=\"Disclaimer\">Artikkelen ble først publisert av <a href=\"https://www.kystogfjord.no/nyheter/i/pBdx5G/jeg-vet-det-er-barnslig-men-jeg-ville-ha-en-saann-baat\">Kyst og Fjord</a>.</div> <div class=\"article-meta article-meta-bottom\"><div class=\"time\"><span class=\"published\"><span class=\"label\">Publisert:</span> <time datetime=\"2026-05-17T19:09:00Z\">\n  søndag 17. mai 2026 kl. 21:09\n</time> </span> <span class=\"updated\"><span class=\"label\">Oppdatert:</span> <time datetime=\"2026-05-22T06:12:06Z\">\n  2 timer siden\n</time> </span></div> <!----></div> <aside class=\"article-footer\"><div class=\"tags-listing\"><div class=\"heading-title\">Utforsk tema:</div> <ul class=\"tag-list\"><li class=\"tag-item\"><a class=\"single-tag\" href=\"/tag/lofoten/\"><span>\n      Lofoten\n    </span></a></li><li class=\"tag-item\"><a class=\"single-tag\" href=\"/tag/kuriosa/\"><span>\n      kuriosa\n    </span></a></li><li class=\"tag-item\"><a class=\"single-tag\" href=\"/tag/havet/\"><span>\n      Havet\n    </span></a></li><li class=\"tag-item\"><a class=\"single-tag\" href=\"/tag/fisker/\"><span>\n      Fisker\n    </span></a></li><li class=\"tag-item\"><a class=\"single-tag\" href=\"/tag/seiling/\"><span>\n      Seiling\n    </span></a></li><li class=\"tag-item\"><a class=\"single-tag\" href=\"/tag/nordland/\"><span>\n      Nordland\n    </span></a></li><li class=\"tag-item\"><a class=\"single-tag\" href=\"/tag/baatbygging/\"><span>\n      Båtbygging\n    </span></a></li><li class=\"tag-item\"><a class=\"single-tag\" href=\"/tag/hobby/\"><span>\n      Hobby\n    </span></a></li></ul></div> <!---->  <div class=\"footer-ad-wrapper\"><div class=\"polarisMarketing footer_ad\" id=\"widget_1\" lazyload=\"true\"></div></div> <!---->  <!----> <!----> <div class=\"footer-ad-wrapper\"><div class=\"polarisMarketing footer_ad\" id=\"footer_1\" lazyload=\"true\"></div></div> <!----> <div class=\"Bundles onfrontnow article-list lazy\"><h5 class=\"heading-title\" style=\"display:none;\">På forsiden nå</h5> <div class=\"Bundles lazy\"></div> <a class=\"button\" href=\"/\" style=\"display:none;\">Se hele forsiden</a></div> </aside></section> <!----></main> <footer class=\"Footer\"><div class=\"pre-footer-wrapper\"><section class=\"Credits\"><dl><dt>Ansvarlig redaktør og daglig leder</dt> <!----> <dd><a href=\"mailto:ingmar.wahlberg@vol.no\">Ingmar Wåhlberg</a></dd></dl><dl><dt>Våre ansatte</dt> <!----> <dd><a href=\"https://www.vol.no/nyheter/i/Bjnkng/ansatte\">Liste over våre ansatte</a></dd></dl></section><section class=\"Credits\"><dl><!----> <dt>Adresse</dt> <dd>Sortland Storsenter, Strandgata 24<br>PB 477, 8401 Sortland</dd></dl></section> <div><div><section class=\"Tips\"><dl><dt>VOL Redaksjonen</dt> <dd><a href=\"mailto:red@vol.no\">red@vol.no</a></dd></dl><dl><dt>VOL Marked</dt> <dd><a href=\"mailto:marked@vol.no\">marked@vol.no</a></dd></dl><dl><dt>VOL Abonnement</dt> <dd><a href=\"mailto:abonnement@vol.no\">abonnement@vol.no</a></dd></dl><dl><dt>VOL Sentralbord</dt> <dd><a href=\"tel:76120200\">76 12 02 00</a></dd></dl></section></div></div> <section><figure class=\"logo\"><a class=\"logo-link vol-logo\" data-fetch-key=\"Logo:1\" href=\"/\" title=\"Forsiden til vol\"><svg class=\"logo\" preserveaspectratio=\"xMinYMid\" viewbox=\"0 0 110.4 56.97\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" xmlns:xlink=\"http://www.w3.org/1999/xlink\"><defs><symbol id=\"ygg-logo\"><path class=\"st0\" d=\"M0 11.6h5.8l2.1 17.7c.5 4.8 1.3 9.5 1.5 14.4h.2c.2-4.9.9-9.6 1.5-14.4l2.1-17.7H19l-6.8 44.9H6.8L0 11.6zM32 11.1c-4.8 0-8.7 3.9-8.7 8.7v28.4c0 4.8 3.9 8.7 8.7 8.7 4.8 0 8.7-3.9 8.7-8.7V19.9C40.7 15.1 36.8 11.1 32 11.1zM34.9 50.7h-5.8V17.4h5.8V50.7zM46.5 0c1.6.1 3 .7 4.1 1.7 1.1 1 1.7 2.5 1.7 4.1v50.7h-5.8V0zM58.1 50.7H63.9V56.5H58.1zM69.8 11.6h11.6c3.2 0 5.8 2.6 5.8 5.8v39.1h-5.8V17.4h-5.8v39.1h-5.8V11.6zM101.7 11.1c-4.8 0-8.7 3.9-8.7 8.7v28.4c0 4.8 3.9 8.7 8.7 8.7 4.8 0 8.7-3.9 8.7-8.7V19.9C110.4 15.1 106.5 11.1 101.7 11.1zM104.6 50.7h-5.8V17.4h5.8V50.7z\" fill=\"#FFF\"></path></symbol></defs><use xlink:href=\"#ygg-logo\"></use></svg></a> <!----> <a class=\"responsibilityMark\" href=\"https://www.redaktor.no/ressurser/etiske-og-juridiske-rammeverk/redaktorplakaten\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\" title=\"Lenke til Redaktørplakaten\"><figure><svg height=\"30\" viewbox=\"0 0 228.9604 234.1233\" width=\"60\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" xmlns:xlink=\"http://www.w3.org/1999/xlink\"><path class=\"st0\" d=\"m114.6274,234.1233C51.581,234.1233.2944,182.8363.2944,119.7903h3.803c0,60.947,49.5824,110.53,110.53,110.53s110.53-49.583,110.53-110.53h3.803c0,63.04-51.287,114.333-114.333,114.333Z\" id=\"fullLogo\"></path> <path class=\"st0\" d=\"m114.6274,211.2053c-50.4033,0-91.415-41.006-91.415-91.415h.9523c0,49.883,40.5794,90.462,90.4627,90.462s90.463-40.579,90.463-90.462h.952c0,50.403-41.006,91.415-91.415,91.415Z\" data-name=\"fullLogo\" id=\"fullLogo-2\"></path> <path class=\"st0\" d=\"m17.3482,92.7244l7.6122-2.387-1.1591,5.6637-6.6661,2.1615-.5326,2.6187,5.9707,1.222-1.0212,4.987L0,102.5853l1.8796-9.1717c.921-4.4921,4.843-7.0609,9.3727-6.1336,3.1388.6453,5.3755,2.7379,6.1023,5.4507l-.0063-.0063Zm-4.8116,7.2239l.7017-3.4147c.4072-1.9986-.8646-3.7716-3.0199-4.2102-2.1552-.4385-4.0222.6829-4.4294,2.6878l-.7017,3.4145,7.4493,1.5226Z\" data-name=\"fullLogo\" id=\"fullLogo-3\"></path> <polygon class=\"st0\" data-name=\"fullLogo\" id=\"fullLogo-4\" points=\"5.8078 79.0038 11.058 66.6238 14.817 68.2152 11.5529 75.9088 16.1515 77.8572 19.4157 70.1636 23.0871 71.7236 19.8229 79.4173 24.2774 81.3031 27.5416 73.6095 31.3007 75.2008 26.0505 87.5808 5.8015 78.9975 5.8078 79.0038\"></polygon> <path class=\"st0\" d=\"m14.7607,59.4439l4.7427-6.8039c4.0411-5.8016,10.5631-6.3091,15.4374-2.9133,4.8743,3.3957,6.6661,9.6671,2.6063,15.4937l-4.7427,6.804-18.0437-12.5742v-.0063Zm19.0148,3.7153c2.481-3.5587,1.0275-7.1361-1.8357-9.1284-2.8632-1.9923-6.7225-2.1176-9.1973,1.441l-1.56,2.2429,11.0329,7.6874,1.5601-2.2429Z\" data-name=\"fullLogo\" id=\"fullLogo-5\"></path> <path class=\"st0\" d=\"m52.0634,44.9526l-5.7012,5.3066,1.2655,2.4685-3.9345,3.6588-9.5356-21.1762,3.7466-3.4897,20.462,11.0016-3.9345,3.6589-2.3745-1.441.0062.0125Zm-3.546-2.1489l-8.6835-5.269,4.6362,9.0343,4.0473-3.7653Z\" data-name=\"fullLogo\" id=\"fullLogo-6\"></path> <polygon class=\"st0\" data-name=\"fullLogo\" id=\"fullLogo-7\" points=\"62.7393 27.2284 75.8209 32.3659 70.602 35.4546 59.4375 30.7871 64.387 39.1385 60.0077 41.7323 48.7993 22.8115 53.1786 20.2177 58.1594 28.6256 59.425 16.5213 64.6125 13.4451 62.7393 27.2284\"></polygon> <polygon class=\"st0\" data-name=\"fullLogo\" id=\"fullLogo-8\" points=\"76.4099 13.8148 70.7023 15.7632 69.2425 11.4779 85.4818 5.9394 86.9416 10.2248 81.2027 12.1796 86.8414 28.7133 82.0548 30.3485 76.4161 13.8148 76.4099 13.8148\"></polygon> <path class=\"st0\" d=\"m114.5524,12.8937c.701,6.2151-3.039,12.0417-10.382,12.8687-1.184.1315-2.33.1065-3.42-.0251l-.827,2.7504-2.4313-.8019.7832-2.5875c-4.0285-1.5413-6.591-5.2001-7.0859-9.5732-.7017-6.2151,3.0386-12.0417,10.381-12.8687,1.278-.1441,2.513-.1253,3.647.0626l.833-2.7191,2.362.7769-.783,2.5875c3.909,1.5851,6.434,5.2189,6.923,9.5293Zm-14.83,7.5809l4.104-13.2696c-.552-.094-1.115-.094-1.742-.0251-4.1851.4699-6.0709,3.9408-5.6135,7.7437.2381,2.4059,1.3909,4.4922,3.2455,5.551h.006Zm9.554-6.9857c-.263-2.3432-1.34-4.3355-3.076-5.4381l-4.047,13.2006c.476.0439.984.0502,1.516-.0125,4.154-.4699,6.04-3.9345,5.614-7.7437l-.007-.0063Z\" data-name=\"fullLogo\" id=\"fullLogo-9\"></path> <path class=\"st0\" d=\"m131.9944,18.9396l2.988,7.3929-5.738-.7079-2.688-6.472-2.65-.3257-.746,6.0521-5.05-.6203,2.682-21.8278,9.291,1.1403c4.555.5576,7.424,4.2666,6.86,8.8527-.388,3.1827-2.299,5.5759-4.949,6.5157Zm-7.587-4.2227l3.464.426c2.03.2506,3.691-1.159,3.954-3.3456.269-2.1802-1.003-3.9533-3.026-4.2039l-3.459-.426-.927,7.5495h-.006Z\" data-name=\"fullLogo\" id=\"fullLogo-10\"></path> <path class=\"st0\" d=\"m150.0314,28.5317l-7.355-2.575-1.591,2.2742-5.069-1.773,14.297-18.3005,4.837,1.6916-.207,23.2312-5.068-1.7731.169-2.7692-.013-.0062Zm.251-4.1413l.62-10.137-5.839,8.3138,5.219,1.8295v-.0063Z\" data-name=\"fullLogo\" id=\"fullLogo-11\"></path> <polygon class=\"st0\" data-name=\"fullLogo\" id=\"fullLogo-12\" points=\"168.2504 15.3748 172.6744 18.144 171.5964 34.258 179.1464 22.1975 183.2744 24.7788 171.6094 43.4176 167.1854 40.6484 168.2634 24.5344 160.7134 36.6011 156.5854 34.0199 168.2504 15.381 168.2504 15.3748\"></polygon> <path class=\"st0\" d=\"m178.4194,39.7337l3.659,3.5336c-1.661,1.7166-1.667,3.6714-.063,5.2189,1.353,1.3094,2.738,1.4159,3.803.3132.94-.9711.921-1.9485.044-3.8907l-1.78-3.8593c-1.359-2.8444-1.027-5.3567.959-7.4179,2.688-2.7818,6.666-2.5124,10.099.8019,3.478,3.3644,3.885,7.5558.94,10.6006l-3.659-3.5335c1.416-1.466,1.435-3.0261.013-4.3981-1.197-1.1591-2.487-1.2217-3.402-.2757-.852.8834-.764,2.0111.182,4.1538l1.616,3.5711c1.36,2.976.94,5.4069-1.115,7.5308-2.857,2.9571-7.017,2.6564-10.519-.7268-3.885-3.7528-4.204-8.0821-.784-11.6281l.007.0062Z\" data-name=\"fullLogo\" id=\"fullLogo-13\"></path> <polygon class=\"st0\" data-name=\"fullLogo\" id=\"fullLogo-14\" points=\"203.1914 43.3236 206.3434 47.7906 196.2814 60.4525 211.5934 55.2337 214.7444 59.7007 192.5154 66.3293 189.4774 62.0126 203.2044 43.3111 203.1914 43.3236\"></polygon> <path class=\"st0\" d=\"m203.6364,81.6101l-3.233-7.0859-2.744.4198-2.23-4.8869,23.099-2.3557,2.124,4.6613-16.903,15.9323-2.231-4.8868,2.118-1.7918v-.0063Zm3.158-2.6878l7.737-6.5721-10.037,1.5412,2.293,5.0309h.007Z\" data-name=\"fullLogo\" id=\"fullLogo-15\"></path> <path class=\"st0\" d=\"m213.7544,101.5453l-6.002,5.251-1.221-5.652,5.225-4.6671-.564-2.6125-5.958,1.2906-1.078-4.9745,21.502-4.6488,1.98,9.1534c.971,4.4859-1.585,8.4139-6.102,9.3919-3.133.676-6.021-.339-7.782-2.532Zm1.491-8.5515l.74,3.4082c.432,1.9986,2.312,3.1013,4.46,2.6377,2.149-.4636,3.402-2.2492,2.97-4.2415l-.739-3.4083-7.431,1.6102v-.0063Z\" data-name=\"fullLogo\" id=\"fullLogo-16\"></path> <path class=\"st0 st1\" d=\"m165.9134,149.6933l-49.1-97.7801v81.8921c6.121,1.04,10.783,6.365,10.783,12.781,0,7.161-5.802,12.962-12.963,12.962s-12.962-5.801-12.962-12.962c0-6.416,4.667-11.747,10.788-12.781V51.9007l-49.2002,98.0746v44.946c14.6981,9.78,32.3471,15.488,51.3302,15.488s36.689-5.72,51.4-15.531l-.076-45.178v-.007Z\" data-name=\"fullLogo\" id=\"fullLogo-17\"></path></svg></figure></a> <!----></figure> <div><div><section class=\"Tips\"></section></div></div></section></div> <section class=\"copyright\"><section class=\"Copyright\"><div><p>Vesterålen Online arbeider etter <a href=\"https://www.presse.no/vaer-varsom-plakaten/\">Vær Varsom-plakatens</a> regler for god presseskikk. Se også <a href=\"https://www.redaktor.no/ressurser/etiske-og-juridiske-rammeverk/redaktorplakaten\">Redaktøransvar</a>. Vesterålen Online har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til. Alt innhold er opphavsrettslig beskyttet 2026 © Vesterålen Online.</p></div></section> <a href=\"https://minside.vol.no/personvern\">Informasjon om bruk av «cookies» og personvernpolicy.</a><br> <a style=\"cursor:pointer;display:none;\">Samtykkeinnstillinger</a><br> <a href=\"https://www.polarismedia.no/om-polaris-media/apenhetsloven/\">Informasjon om åpenhetsloven.</a></section></footer></div></div></div></div>\n  </body>\n</html>\n",
   "source_updated_at" : "2026-05-22 06:12:06",
   "summary" : "Man lever bare en gang, og da kan sjørøverlivet så absolutt være å anbefale.",
   "tags" : null,
   "title" : "– Jeg vet det er barnslig, men jeg ville ha en sånn båt",
   "twitter_title" : null,
   "version" : 2
}