Herold

Politikerne ser ut til å gå mot rådmannens ønsker, når de nå foreslår mer parkering ved Sonsveien.

Kommunestyret vil nå vurdere å la Bane Nor få etablere innfarts- eller pendlerparkering på den såkalte «Mesta-tomta» ved Sonsveien.

I sitt forslag til arealplan i kommuneplanen foreslo rådmann Sjur Authen at det skulle etableres energistasjon på stedet. Det ser ikke ut som politikerne er med på de notene, i hvert fall ikke fullt ut.

Vil ikke la Bane Nor bygge ned mer areal for parkering

– Vi mener at den tomten som har vært benyttet til lagring kanskje må ryddes opp i nå, og at man kan gå i dialog med grunneier for å se om man kan finne en løsning der, fortalte Senterpartiets Tone Skretting fra talerstolen i sist kommunestyremøte.

Hun understrekte at forslaget hennes gjaldt området som har vært brukt til lagring, og at det ikke er snakk om å bygge ned dyrket mark for parkering.

Det var et forslag som gikk enstemmig gjennom hos politikerne, og som innen de neste ukene skal sendes til fylket som forslag til aktuelle arealer for innfartsparkering.

Disse områdene blir spilt inn

Saken er kommet opp, etter at Akershus fylkeskommune ved fylkesråd for samferdsel, Håkon Snortheim, sendte en henvendelse til samtlige ordførere i Akershus.

Her trakk han frem at fylket er i sterk vekst, med økende pendling og press på veinett og kollektivsystem.

– Det er ikke aktuelt for oss å bygge parkeringshus

«For å lykkes med å gi innbyggerne gode, effektive og miljøvennlige reisemuligheter, er det ønskelig med et tett samarbeid mellom fylkeskommunen og kommunene» skriver han.

Snortheim har derfor invitert kommunene til å spille inn forslag til aktuelle arealer som kan egne seg for etablering eller videreutvikling av innfartsparkering.

Etter mandagens møte er det klart at Vestby kommune kommer til å svare med følgende arealer for etablering eller videreutvikling:

• Vestby stasjon
• Parkeringsplassen ved Vestby videregående skole
• Parkeringen ved Follo folkehøgskole
• Sonsveien stasjon
• Tomta ved Sonsveien som tidligere er blitt brukt til lagring

Nesten uverdig

I rådmannens forslag til mandagens kommunestyremøte lå også Vestby Arena og Vestby Prestegård inne som forslag. Disse ville ingen av politikerne ha med i forslaget til fylket.

– Å legge en innfartsparkering der oppe virker veldig rart og nesten uverdig, fortalte Skretting om innfartsparkering ved Vestby Prestegård.

Behovet for parkering blant annet til begravelser og bisettelser bør ikke gå på bekostning av pendlerparkering.

I tillegg var Vestby Arena trukket frem. I dette området er den en barneskole og en ungdomsskole, og et idrettsanlegg som blir flittig brukt av mange unge.

– Vi tenker at det vil bli for mye trafikkhåndtering, og det er også for langt unna stasjonen.

Dersom man velger å ta beina fatt, kan Google Maps opplyse om at det er rundt 1,3 kilometer til togstasjonen.

– Vi mener at parkering bør være i umiddelbar nærhet til stasjonsområdene, fortalte Skretting avslutningsvis.

Kjøpe ut dyrka mark?

Arbeiderpartiet hadde også et forslag om å ta i bruk mer arealer ved Sonsveien til parkering.

Varaordfører Bente Andersen la frem et forslag som også tok for seg dyrket mark, men planene var klare for hvordan man kunne erstatte dette.

Forslaget gikk ut på at Bane NOR skulle betale et tilskudd på 5.000 kroner per dekar for 15 dekar årlig i ti år – eller en engangssum på 750.000 kroner – til opparbeidelse av ny dyrkbar mark i Vestby.

Forslaget fikk derimot ikke flertall, og falt.

Rådmannen la seg flat: – Vi har bygd på opplysninger som vi ikke kontrollerte

Her innser hun tabben – fikk ikke si sitt om VM-skjenking