Herold

En mann ble først dømt til ubetinget fengsel etter å ha blitt målt til 144 km/t. Problemet var at politiet aldri sjekket motoren som sto i bilen.

– Jeg er veldig glad på vegne av min klient. Lagmannsretten har kommet frem til et riktig resultat. Nå slipper han fengsel og får sitt førerkort tilbake. Her var der rimelig tvil og denne tvilen kom klienten til gode.

Dette sier mannens advokat Odd Rune Torstrup i advokatfirmaet TorstrupLerum.

Odd Rune Torstrup - bio

En ung bilmekaniker fra Rogaland ble først dømt til fengsel for å ha kjørt i 144 km/t i en 60-sone. I lagmannsretten ble dommen imidlertid snudd på hodet, da en sakkyndig beviste at bilen umulig kunne oppnå en slik hastighet med den originale motoren.

Hendelsen fant sted i juni 2025 på Grødelandsvegen i Time, da en politibetjent på sivil motorsykkel fulgte etter en bilist.

Politiet benyttet en såkalt «trip-track»-måler og beregnet at sjåføren, som kjørte uten lovlige kjennemerker, hadde en gjennomsnittshastighet på hele 144 km/t over en strekning på 695 meter.

Dømt i tingretten

I Sør-Rogaland tingrett ble han opprinnelig dømt til 36 dagers ubetinget fengsel og tap av førerkortet i hele 3 år og 7 måneder. Men saken tok en uventet da Odd Rune Torstrup anket saken til Gulating lagmannsrett.

Sjåføren, som er bilkyndig, nektet for politiets påståtte hastighet. Han erkjente å ha kjørt i 90-100 km/t, men hevdet at bilen stod med sin originale motor på 90 hestekrefter.

Han mente at bilen rett og slett ikke hadde kraft nok til å akselerere til 144 km/t på den korte strekningen.

For å undersøke påstanden oppnevnte lagmannsretten en sakkyndig fra Statens vegvesen, som gjennomførte en datasimulering i systemet PC-Crash.

Konklusjonen var krystallklar: En original bil av denne typen med 90 hestekrefter kan ikke oppnå en gjennomsnittshastighet på 144 km/t på strekningen. Den sakkyndige slo fast at man for eksempel ville trengt en BMW M3 med 320 hestekrefter for å klare det.

Sjekket aldri motoren

Lagmannsretten påpekte i sin dom at mye tyder på at det faktisk stod en kraftigere motor i bilen den kvelden. Politiets beskrivelser av høyt lydnivå, og at den sivile motorsykkelen måtte kjøre alt den var god for for å holde følge, vitnet om dette.

Sjåføren forklarte selv at han hadde en annen og kraftigere motor liggende for å bygge om bilen til banekjøring, men insisterte på at denne ikke var montert ennå.

Her kom politiets avgjørende feil inn i bildet. Da de stanset tiltalte, åpnet de aldri panseret for å gjøre nærmere undersøkelser av hvilken motor som faktisk satt i bilen.

Siden politiet ikke hadde sikret bevis for motortypen, og det i tillegg var en viss usikkerhet knyttet til selve fartsmålingen bakfra, slo lagmannsretten fast at bevisene ikke holdt til domfellelse. Retten kom frem til at de måtte legge siktedes egen forklaring til grunn, og dømte ham kun for å ha kjørt i 90 km/t.

Fra ubetinget fengsel til bot

I dommen fra 13. mai 2026 fikk dermed den unge bilmekanikeren en kraftig straffereduksjon. Fengselsstraffen ble fullstendig strøket. Sjåføren ble i stedet dømt til å betale en bot på 17 000 kroner for fartsovertredelsen og den uregistrerte bilen.

Inndragningen av førerkortet ble kraftig barbert fra nesten fire år til 10 måneder, uten krav om at han må ta ny førerprøve, og han ble i tillegg frifunnet for å betale sakskostnader.