Herold

Høgre opnar for at flybillettane på kortbanenettet i Sør-Norge kan bli dyrare for å finansiere eit betre tilbod.

Høgres Ine Eriksen Søreide uttalte onsdag at partiet føreslår å oppretthalde flytilbodet på kortbanenettet. Ho meiner at den auka kostnaden kan dekkast inn av passasjerane.

– Vi meiner den auka kostnaden kan dekkast inn gjennom auka prisar, seier Ine Eriksen Søreide til TV 2.

Ho peiker på at dei har fått tilbakemeldingar om at pris er mindre viktig for å sikre eit godt flytilbod.

– Vi har fått tydelege tilbakemeldingar om at folk heller vil betale meir og behalde eit betre tilbod, enn å kutte tilbodet, slik regjeringa har føreslått. Høgre går ikkje inn for nye subsidiar no, seier Søreide.

Kva Søreides krav ville koste, hadde ho ikkje rekna ut sjølv, ifølge TV 2.

Kort tid etter presenterte samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) rekneskapen. Ifølge Nygård vil forslaget samla sett koste minst 250 millionar kroner i kontraktsperioden.

Han tok Høgres statsministerkandidat på ordet då ho sa at det er flypassasjerane som skal betale.

– Dersom vi skal gjere som Ine Eriksen Søreide seier, så betyr dette ein auke i billettprisane på minst 50 prosent. Då blir det dyrt, og det er vi imot, seier Nygård til TV 2.

Trygve Slagsvold Vedum avviser på si side blankt at passasjerane skal betale for dette, og seier at Senterpartiet meiner Staten skal betale.

Søreide uttrykte seinare overrasking over Nygårds anslag, og meinte det var merkeleg at han konkluderte med utfallet av konkurransen før anbod var leverte.

– Eg synest det er merkeleg at Nygård allereie no konkluderer med utfallet av konkurransen. Det veit vi først når anboda er levert, seier Søreide.