Tvinger regjeringen i kne om flytilbud
Ap-regjeringen ville Þke prisene og senke kravene til setekapasitet pÄ flyruter i distriktene. NÄ overkjÞres de av alle de andre partiene pÄ Stortinget. Uansvarlig og useriÞst, svarer regjeringen.
â For HĂžyre har det vĂŠrt viktig Ă„ opprettholde rutetilbudet pĂ„ kortbanenettet i SĂžr-Norge, sier HĂžyre-leder Ine Eriksen SĂžreide til pressen i Vandrehallen pĂ„ Stortinget.
â NĂ„ har et stort flertall pĂ„ Stortinget samlet seg uten Arbeiderpartiet for Ă„ fĂ„ regjeringen til Ă„ rydde opp, til Ă„ utarbeide et nytt anbudsgrunnlag. HĂžyre aksepterer en prisĂžkning, og det er vi avhengig av sĂ„ lenge rutetilbudet opprettholdes. Vi gĂ„r derfor ikke inn for nye subsidier nĂ„, sier SĂžreide.
Partiene har samlet pressen for Ä snakke om flytilbudet i SÞr-Norge, sÄkalte FOT-ruter, som er statsstÞttede lokale ruter. Disse rutene skal sikre et nÞdvendig flytilbud i distriktene.
Ap-leder
I april varslet regjeringen en ny konkurranse om drift av ti flyruter i SĂžr-Norge. I utlysningen skal prisene justeres opp med 20 prosent og det samlede kravet til setekapasitet reduseres.
â Uansvarlig
â Dette er uansvarlig og useriĂžst, svarer samferdselsminister Jon-Ivar NygĂ„rd (Ap) etter opposisjonens pressekonferanse i Stortinget onsdag morgen.
â Denne pressekonferansen skapte mer forvirring enn den oppklarte, skriver NygĂ„rd i en SMS til VG.
â Slik vi forstĂ„r forslaget, vil HĂžyre og Ine bruke mer penger, minimum en kvart milliard kroner, uten inndekning, skriver han.
Det partiene pÄ Stortinget har blitt enige om, er at det skal utlyses et nytt anbud der tilbudet ikke skal reduseres. Det kan altsÄ gjÞre anbudet dyrere.
De har ikke blitt enige om hvordan dette skal betales for - det vil si om mer skal dekkes av staten, eller om prisene eventuelt kan Þkes. Men i forslaget skriver de at det ikke skal fÞre til «en urimelig prisÞkning».
Blant Ärsakene til prisÞkningen pekte regjeringen pÄ Þkte flydrivstoffkostnader som fÞlge av USA og Israels krig mot Iran.
Sp-leder Trygve Slagsvold Vedum kalte valget «smÄlig» den gang, og understreker onsdag behovet for et godt rutetilbud, sÊrlig langs kysten.
âDet er stort sett kysten i tillegg til RĂžros i SĂžr-Norge. Vi mĂ„ fortsatt ha et sĂ„ godt rutetilbud etter kysten og fra RĂžros. SĂ„ fĂ„r vi heller ha litt ulike syn pĂ„ pris. Grunnstruktur mĂ„ vĂŠre pĂ„ plass. Det er derfor vi har dette felles utspillet, alle partiene, og en hastebehandling i Stortinget, sĂ„nn at vi stopper det anbudet som er ute, sier han.
Vedum sier det viktigste er at rutetilbudet ikke svekkes, sÄ fÄr partiene heller «krangle litt om prisen».
Tar prisgrep
Opposisjonen ber om at flytilbudet og setekapasiteten pÄ rutene skal opprettholdes pÄ minst dagens nivÄ.
De ber ogsÄ om at det ikke skal vÊre urimelige prisÞkninger, og at det vektlegges Þkt kapasitet pÄ de tidene hvor det er stÞrst behov. Firda meldte om saken fÞrst.
Sp, SV, RÞdt og MDG har en budsjettavtale med regjeringen for 2026. Det betyr at de ikke har lov til Ä inngÄ avtaler som koster penger i lÞpet av Äret utenom i budsjettforhandlingene.
Fristen for Ă„ levere inn anbud er den 23. juni i Ă„r. InnkjĂžpet av nye FOT-ruter har imidlertid ikke budsjettmessige konsekvenser fĂžr neste Ă„r, i 2027.
Det betyr at det ikke er inngÄtt noen budsjettavtale for det Äret som kan brytes.
â Marsjordre
â Ap-regjeringen mĂ„ holdes i Ăžrene. NĂ„ fĂ„r de marsjordre fra Stortinget om Ă„ ikke kutte i flytilbudet i SĂžr-Norge. Det ville svekket konkurransekraften til nĂŠringslivet og muligheten folk har til Ă„ bo og arbeide i Sogn og Fjordane, sier Venstre-leder Guri Melby.
â GjenstĂ„r Ă„ se
Kamzy Gunaratnam (Ap) er fÞrste nestleder i Stortingets transportkomité. Hun etterlyser opposisjonens svar pÄ hva dette skal koste:
â Ut fra det de sier, vet de ikke hva det de gĂ„r sammen om skal koste. eller hvordan det skal gjennomfĂžres, sier hun til VG.
â Det gjenstĂ„r Ă„ se om de blir enige om kostnad og pris. Regjeringen har sendt fotrutene ut pĂ„ anbud. SĂ„ skal vi snakke med de rĂždgrĂžnne partiene, og hĂ„per pĂ„ bedre dialog med dem neste gang, sier Gunaratnam