Herold

Metrobåten mellom Rørvik og Leka gjør rutegrep for å kapre både turister og utålmodige ytternamdalinger i sommer.

NÆRØYSUND/LEKA: Siden oppstarten av testruta mellom Rørvik og Leka har «Metro Lekafjord» fungert som et supplement til det fylkeskommunale rutetilbudet mellom kystsamfunnene. Nå gjør rederiet Metro-Opus endringer i ruta med håp om å kapre flere reisende.

Kutter reisetida

Et av hovedgrepene i sommerruta er å utnytte smutthullene som oppstår i «Namdalingens» ruteplan i sommerhalvåret. Mens sistnevnte snur i Rørvik for å legge turen innom Sør-Gjæslingan, skal Metro-Opus frakte utålmodige lekværinger direkte til sagaøya.

– Vi håper at denne løsninga bidrar til at konseptet framstår som fleksibelt og godt tilpasset lokalbefolkningas behov, uttaler styreleder Bjarne Håkon Hanssen i en pressemelding.

Rederiet retter i tillegg blikket mot sommerturistene gjennom å sjøsette et rent dagstilbud til og fra Leka.

Samtidig rigger Metro-Opus seg for å jakte alternative inntektskilder i proffmarkedet.

– Enten det er en rolig familietur til en fantastisk skjærgård eller et hasteoppdrag hvor personell må raskt til lokasjon, så er vi tilgjengelige 24 timer i døgnet, sier operasjonell leder Jonas Forås.

Åpner for innspill

Metro-prosjektet ble i sin tid initiert av Trøndelag fylkeskommune for å se på nye metoder for å flytte mer av persontransporten over på kjøl. Konseptet til Metro-Opus går i korte trekk ut på å teste mindre farkoster i fleksible ruter for å supplere det eksisterende stamnettet. Dagens testrute er finansiert med midler fra Trøndelag fylkeskommune, Namdal regionråd og Leka og Nærøysund kommuner.

– Vi har fått inn gode innspill på ruta så det vil mest sannsynlig komme endringer fra 1. september. Det er også viktig for oss å understreke at selv om sommerruta er publisert er det fortsatt muligheter for å komme med innspill på denne også, sier daglig leder Torfinn Hansvik.