Herold

Det er på høy tid å rette søkelyset mot kollektivtilbudet mellom Asker og Hurumlandet. I dag er tilbudet for mange opplevd som utilstrekkelig, lite fleksibelt og tidvis lite pålitelig. Dette er ikke bare et irritasjonsmoment i hverdagen – det er et strukturelt problem som påvirker både livskvalitet, miljø og utviklingen av hele kommunen.

Et stort antall innbyggere på Hurumlandet er avhengige av å pendle til arbeid og skole i Asker, Drammen eller Oslo. Når bussavganger er få, korrespondanser dårlige og reisetiden lang, blir bilen det eneste reelle alternativet. Dette fører til økt trafikk, mer kø og høyere klimautslipp – stikk i strid med både lokale og nasjonale mål om grønn omstilling.

Samtidig er Asker og tidligere Hurum nå én kommune. Likevel oppleves avstanden fortsatt stor – ikke geografisk, men praktisk. Et moderne kollektivtilbud burde knytte kommunen tettere sammen, ikke bidra til å opprettholde skillet. Når det er enklere å reise til Oslo enn mellom deler av egen kommune, sier det seg selv at noe ikke fungerer som det skal.

Men dette handler ikke bare om voksne pendlere. For ungdom på Hurumlandet kan et dårlig kollektivtilbud være direkte begrensende. Mange er avhengige av buss for å komme seg til videregående skole, fritidsaktiviteter, venner og deltidsjobber. Når tilbudet er for dårlig, kan det føre til færre muligheter, mindre sosial deltakelse og en følelse av å stå utenfor. Et godt kollektivtilbud er derfor også et viktig tiltak for inkludering, likestilling og ungdoms livskvalitet.

Et bedre kollektivtilbud handler også om attraktivitet. Skal Hurumlandet være et sted folk ønsker å bosette seg, må det være mulig å leve et fleksibelt liv uten å være avhengig av bil. Gode transportløsninger gir flere muligheter, både for arbeid, utdanning og fritid – og bidrar til lokal vekst og utvikling.

Sjøen ligger der allerede – den bør vi ta i bruk NÅ.

Ferjer med pendlerparkering vil avlaste veinettet.

Men dette er ikke bare en sak for pendlerne. Det handler om hvilke lokalsamfunn vi ønsker å bygge i framtiden. Et bedre kollektivtilbud er en investering i både mennesker, miljø og fellesskap.

Nå trengs det politisk vilje og konkrete tiltak. Innbyggerne – både unge og voksne – fortjener et transporttilbud som faktisk fungerer i hverdagen.

De fleste velger den mest kostnadseffektive transporten. Det handler tross alt kun om å komme seg fra A til B.

Spørsmålet er ikke om vi har råd til å forbedre kollektivtilbudet – men om vi har råd til å la være.