Herold

Posisjonen har avtalt at det skal være en folkeavstemning om bypakke. Jeg respekterer dette, men de gjør det jo ikke lett for seg selv. For avstemningen skal holdes allerede i høst, før det er klart hva slags tiltak bypakka skal inneholde og hvor bommene skal stå.

Høyre, Ny kurs og Venstre vil likevel være veldig konkrete på stemmeseddelen og angi hva pengene skal brukes til og hvor bommene skal stå. Jeg har sans for intensjonen fra disse om å gi folk mest mulig konkret informasjon i et slikt valg. Problemet er bare at ingen vet disse tingene ennå. Vi kjenner ikke endelig prislapp på prosjektene, hva prisen per passering blir, vi vet ikke om bomstasjonenes plassering er lovlig eller hvor mye penger en lovlig plassering av bommene vil gi. Da blir forsøket på konkretisering allerede nå faktisk desinformasjon.

Heldigvis var det et bedre forslag som vant fram da opposisjonen fant sammen med Frp. De nevner ikke

bomplassering og navngir ikke prosjekter.

Folk og politikere vet imidlertid mer enn nok til å ta stilling til bypakke eller ikke, for det er jo et valg mellom løsninger eller fortsatt trafikkaos. Hvis folk ønsker mer konkretisering, så er mulighetsstudien anbefalt lesning. Men dette er altså en MULIGHETSstudie. Den har ikke ferdig kvalitetssikrede løsninger. Det er ikke en fasit. Den viser to ytterpunkter av bomplasseringer, en indre eller en ytre ring. Det finnes nok mange alternativer mellom dem. Jeg har selv pekt på en mer balansert løsning som gir høyere måloppnåelse (bedre mobilitet for folk, mindre kø osv) samtidig som den behandler alle tre kjøpesentrene likt og trolig er lovlig. Men det finnes mange andre løsninger også. Det samme gjelder tiltakene. Mulighetsstudien har pekt på en pakke til 3 mrd kroner i trinn 1. Det må jobbes videre med om det er akkurat disse prosjektene som skal inn, selv om åpenbart kanalbrua og trolig Tigerplassen må med. Både tiltak og bomplassering skal kvalitetssikres av Statens vegvesen før pakka kommer til endelig vedtak i kommunestyret, fylkestinget og til slutt på Stortinget. Først da vet vi faktisk hva den skal inneholde.

Vi er er i en tidlig fase av arbeidet mot bypakke. Ingen vet helt hvordan innholdet vil bli. Da er det klokt om politikerne våre heller sier noe om hva de ønsker å oppnå med en bypakke, for eksempel mindre kø, bedre og raskere busstilbud og tryggere sykkelveier. Hvis politikerne setter gode mål, så kan de la administrasjonen, fylket og Statens vegvesen komme med løsninger som treffer best mulig på disse målene. Når forslaget så kommer på bordet, så skal kommunestyret behandle det. Selvsagt. Hvis de derimot peker for tidlig på enkeltløsninger - på sviktende grunnlag - kan det rett og slett ende med skrekkelig dårlige valg.