Herold

Flyselskapet bruker sparekniven og varsler blant annet jobbkutt, permitteringer og flytting av hovedkontoret.

Norse Atlantic melder torsdag ettermiddag at de vil kutte kostnadene med 50 millioner dollar i året.

Dette er i det øvre sjiktet av hva selskapet tidligere har varslet.

– Vanskelig beslutning

Selskapet skal redusere antallet administrative ansatte med rundt 75 stillinger, som tilsvarer 35 prosent av administrasjonen.

Konsernsjef i Norse Atlantic Airways.

– Å annonsere kostnadsreduserende tiltak, inkludert oppsigelse av engasjerte medarbeidere, er en vanskelig beslutning å ta. Jeg vil oppriktig takke alle våre ansatte i Norse for deres engasjement, utholdenhet og den rollen de har spilt i oppbyggingen av selskapet, sier Norse-sjef Eivind Roald i meldingen.

– Fattet stemning

Han opplyser til E24 at prosessen har pågått med de tillitsvalgte de siste dagene, mens de ansatte ble informert i dag.

– Det er en fattet stemning. Vi er ikke i en bransje som spruter av overskudd, og er kanskje den industrien i verden som har flest faktorer som man ikke kan kontrollere, sier Norse-sjefen, og peker på både konkursen i amerikanske Spirit og varsel om ytterligere kanselleringer fra SAS som illustrerende.

Han legger til at kuttene har ligget i kortene siden kostnadsprogrammet ble annonsert ved fjerdekvartalsresultatet i februar.

– Aksellerert prosessen

Da antydet selskapet besparelser på 40–50 millioner dollar.

Dette har nå blitt konkretisert til 48 millioner dollar, hvorav 18 millioner dollar vil bli levert allerede i år, ifølge toppsjefen.

– Kostnadsprogrammet kom før krigen i Midtøsten, men krigen har medført at vi har aksellerert prosessen, sier Roald.

Permitterer

Han påpeker at hans mandat er å gjøre Norse lønnsomt.

Det innebærer å øke inntektene samtidig som å effektivisere organisasjonen og redusere kostnadene, forklarer toppsjefen.

– Vi gjør mange ting blant de flyvende også, med permitteringer for kabinansatte i Oslo, Paris og i USA. Grunnen er at vi ikke flyr fra disse destinasjonene nå i sommer, og vi bruker alle verktøyene vi kan for å bli mer dynamiske, sier Roald.

Fly på bakken

Norse la onsdag frem trafikktall for april der kabinfaktoren var 96 prosent, og der inntektene per flydde setekilometer i eget nettverk steg 32 prosent mot samme periode i fjor..

Samtidig var produksjonen kraftig ned.

– Det er perioder der vi har 1–2 fly stående på bakken som følge av at vi kansellerte Los Angeles denne sommeren. Det er rett og slett fordi det ikke er mulig å regne det hjem med dagens drivstoffpriser, sier Norse-sjefen.

– Kjører

Samtidig som flyselskapet i forrige måned varslet en ny kriseemisjon, initierte Norse-styret en strategisk gjennomgang som kan ende med salg, fusjon eller partnerskap.

Dagens melding skjer helt uavhengig av dette, ifølge Roald.

– Det er et løp som styret kjører, og vi kommer tilbake til markedet om og når ting materialiserer seg, sier han.

Flere tiltak

Selskapet flere tiltak torsdag, herunder:

• Flytting av hovedkontoret fra Arendal til Oslo, og etter det nedlegging av Arendal-kontoret
• Permitteringer blant besetningen
• Mer fleksibel basestruktur
• Midlertidige lønnskutt for ikke-flygende personell

– Geopolitiske spenninger har påvirket drivstoffpriser og trafikkflyt, noe som gjør at Norse Atlantic må akselerere Project Falcon for å styrke vår finansielle motstandskraft og bane vei mot lønnsomhet, sier Norse-sjefen i meldingen.

Sliter

«Project Falcon» er selskapets program for å kutte kostnader.

Krigen i Iran har skapt kraftig økning i oljeprisene.

Dette øker prisen på drivstoff og dermed flyselskapers kostnader, spesielt dem som ikke har sikret store deler av drivstoffbehovet til lavere priser.

Norse Atlantic har imidlertid slitt med store underskudd over lengre tid.

I fjor tapte selskapet 61,3 millioner dollar før skatt, mot 135,1 millioner dollar året før.