Herold

Drivstoffsjokk tvinger SAS til massive rutekutt. Nå kan passasjerer ha krav på opptil 6630 kroner.

Kort fortalt

SAS kansellerer nær 1200 avganger i mai på grunn av høye drivstoffpriser.

Prisene på flydrivstoff har doblet seg, noe som tvinger SAS til å redusere kapasiteten.

Passasjerer kan ha rett til ombooking eller kompensasjon på opptil 6630 kroner.

SAS fokuserer på å kutte ruter med alternative avganger samme dag for å sikre stabil drift.

SAS kutter kraftig i rutetilbudet i mai. Nå blir nær 1200 avganger kansellert i hele rutenettet etter det dramatiske hoppet i prisene på flydrivstoff.

Ifølge den ferske oppdateringen fra Aeroroutes er totalt 1172 SAS-avganger tatt ut av programmet i mai. Dermed reduseres antall planlagte flygninger fra 24 805 til 23 633, skriver danske Check-In.

Bakgrunnen er den eksplosive utviklingen i Midtøsten og en jetdrivstoffpris som nå ligger rundt 1500 dollar per tonn - omtrent det dobbelte av gjennomsnittsprisen gjennom 2025.

Det skjer igjen

SAS har allerede gjennomført omfattende kutt i april, da rundt 1000 avganger ble kansellert. Nå fortsetter nedskaleringen.

- Gitt situasjonen i Midtøsten, og den usedvanlig kraftige oppgangen i olje- og flybensinprisen, foretar vi i mai enkelte justeringer i ruteprogrammet. De fleste av disse skjer på høyfrekvente ruter der vi som regel kan ombooke kunder til samme dag. Som tidligere kommunisert handler dette om å sikre en stabil drift og beskytte den viktige sommertrafikken, sier pressesjef Øystein Schmidt i SAS til DinSide.

Særlig København rammes hardt. Der kuttes det i frekvensene på hele 54 ruter.

Rammer nordmenn

Også norske reisende rammes direkte. Allerede tidligere denne våren viste oversikter fra Avinor at flere titalls SAS-avganger fra Oslo, Bergen, Stavanger og Trondheim ble kansellert i løpet av få dager. Innenriksrutene er heller ikke spart.

I Danmark er Aarhus blant flyplassene som merker kuttene sterkest. Der fjernes 16 av 22 avganger på Oslo-ruten i mai. Det tilsvarer et kutt på 72 prosent.

SAS understreker at selskapet forsøker å konsentrere kuttene til ruter hvor det finnes alternative avganger samme dag.

Selskapet opplyser at fly bare tas ut av programmet når det anses som nødvendig for å sikre stabil drift inn mot den travle sommersesongen.

- For kunder som får flygningen sin avbestilt, gjelder ombooking eller refusjon i tråd med gjeldende regelverk. Situasjonen i Midtøsten er fortsatt høyst usikker, og derfor vurderer vi bildet fortløpende, dag for dag, sier Schmidt.

Sjokkpriser

SAS-toppsjef Anko van der Werff har tidligere beskrevet situasjonen som et direkte sjokk for flybransjen.

- Prisen på flybensin doblet seg på ti dager. Selv om vi prøver å absorbere kostnadsøkningene så langt vi kan, er dette et sjokk som rammer flyindustrien direkte, sa han til Dagens Industri.

Samtidig har SAS en betydelig svakere beskyttelse mot drivstoffsjokk enn flere konkurrenter. Mens Norwegian har sikret rundt 45 prosent av drivstoffbehovet sitt framover, har SAS ingen prissikring av drivstoff de neste tolv månedene.

Dermed må selskapet raskere kutte kapasitet og sende regningen videre til kundene.

Dine rettigheter

For passasjerene kan konsekvensene bli langt mer enn bare irritasjon og ombooking.

- Når selskapet kansellerer, har du rett på å bli ombooket så snart som mulig. Det gjelder også med andre flyselskaper, hvis det er nødvendig, sier fagsjef Thomas Iversen i Forbrukerrådet til DinSide.

Og det stopper ikke der.

- Når kanselleringen skyldes en kommersiell beslutning basert på økte drivstoffpriser, vil også passasjerene ha rett på kompensasjon på inntil 600 euro (6630 kroner) per person, forklarer Iversen.

Han minner samtidig om at reisende som ikke ønsker å fly likevel, kan kreve pengene tilbake, men da mister retten til ombooking.

- Vi anbefaler at folk sjekker sine rettigheter på Forbrukerrådets flyrettighetskalkulator, oppfordrer Iversen.

Vet du noe? Send meg ditt tips nå

Hei, jeg heter Odd Roar Lange og er reiseekspert og -journalist for DinSide og Dagbladet. Har du et tips eller spørsmål om reiser og ferie? Send det gjerne til meg. Tips, spørsmål og bilder som kan brukes til en reportasje vil bli prioritert.