Herold

Ferjeforbindelsen mellom Tenvik og Veierland er under press. Nå som selskapet, som formelt har eid fartøyet, har sagt opp avtalen står kommunen tilbake med flere spørsmål enn svar.

Oppsummering 'Kort oppsummert'

Nå ber kommunen om hjelp fra staten.

Sambandet mellom Tenvik, Veierland og Engø er truet etter at Sjøfartsdirektoratet har avdekket omfattende utbedringsbehov. Den formelle eieren, Connect Bus AS, har sagt opp sin avtale fra 1997, noe som betyr at selve MF Jutøya vederlagsfritt skal overføres til Færder kommune innen utgangen av 2026. Kommunen, som poengterer at de ikke har kompetanse eller ressurser til ferjedrift, vurderer nå flere alternativer: Å drifte ferjen selv, selge den og lyse ut driften på anbud, eller lyse ut driften direkte.

Færder kommune presser Vestfold fylkeskommune for å ta et større økonomisk ansvar for ferjesambandet, da ansvarsforholdet er uavklart og ruten krysser kommunegrenser, samtidig som det er fylket som har ansvar for skoleskyssen til og fra øya. Dette er et sentralt punkt i kommunens argumentasjon overfor fylkeskommunen.

Eieren av MF Jutøya har sagt opp avtalen. Nå kan kommunen selge fartøyet: – Har ikke ressurser til ferjedrift

Tidskritisk

Saken er tidskritisk, da Sjøfartsdirektoratet krever en tilstandsrapport innen 13. juli i år og en oppfølgingsplan for utbedringer før det femårlige fornyelsestilsynet i april 2027. Dette legger press på kommunen for å finne en rask og bærekraftig løsning for å sikre det vitale transporttilbudet til Veierland.

Nå ber Færder kommune om Statsforvalterens bistand til å avklare ansvarsforholdet.

Det er verdt å merke seg er at saksbehandlingstiden hos Statsforvalteren varierer betydelig avhengig av saksområde, men en hovedregel for mange forvaltningssaker er at de skal behandles innen tre måneder. Det vil si at saken ikke vil være ferdigbehandlet før fristen 13. juli.

Skjebnetid for MF Jutøya. Kommunedirektøren vurderer milliongaranti og offentlig anbud: – Vi må redusere kostnadene

Hjelp fra staten

Færder kommune har den 28. april 2026 formelt bedt Statsforvalteren i Vestfold og Telemark om å avklare hvilket forvaltningsnivå som har det formelle ansvaret for ferjeforbindelsen mellom Tenvik, Veierland og Engø.

Færder kommune argumenterer for at sambandet er en fylkeskommunal oppgave. De begrunner dette med at Veierland har fastboende, inkludert skolebarn, og at Vestfold fylkeskommune selv omtaler ruten som en del av sine lovpålagte båt- og ferjeruter i sin egen strategi, som anbefaler fylkeskommunen å vurdere hovedansvar for slike tjenester.

Vestfold fylkeskommunes planer og strategier kan du finne her.

Full krangel om regninga, og i april kan det være slutt: – Mareritt

Økonomisk fordeling

Det er behov for en snarlig avklaring.

Det er ansett som kritisk fordi eieren av fartøyet som betjener sambandet har sagt opp utleieavtalen. Driften finansieres i dag av både Færder kommune og Vestfold fylkeskommune, noe som gjør det avgjørende å fastslå det formelle ansvaret for å sikre driften.

Færder kommune og Vestfold fylkeskommune økonomisk fordeling

Siden 2018 fram til 2024 har Vestfold fylkeskommune bidratt med fire millioner kroner i tilskudd. Ifølge tall fra Færder kommune har fylkeskommunen bidratt med 37 prosent av det totale økonomiske ansvaret.

Færder kommune har i samme periode bidratt med nærmere 11 millioner kroner. I 2024 var det rett oppunder to millioner kroner.

Anne-Synnøve (17) har en av Færders mest unike sommerjobber: – Jeg føler meg heldig

Slik kjører du gratis i bomringen: – Det er noen fritak