Herold

I Ringsaker vet vi at gode hverdager bygges av små og store valg som gjør livet enklere for folk. Derfor er jernbanen mer enn et samferdselsprosjekt – den er en del av framtida vår. Når vi nå diskuterer Hamar stasjon og dobbeltspor helt inn, handler det om hvordan vi knytter regionen sammen og gir folk flere muligheter i arbeid, studier og fritid.For oss er én ting helt tydelig: Skal Innlandet henge sammen som en moderne bo- og arbeidsregion, må togtilbudet styrkes. Særlig er dette viktig for Mjøssjukehuset. To avganger i timen mellom Lillehammer og Hamar er nødvendig infrastruktur for et område i vekst. Det gir pendlerne forutsigbarhet, ungdom flere valg og næringslivet bedre rammer. Dette får vi ikke til uten at Hamar stasjon ferdigstilles og dobbeltsporet faktisk føres helt inn på tid.I dag stopper utviklingen opp fordi proppen ved Hamar gjør det umulig å øke kapasiteten. Når vi ber om framdrift, ber vi ikke om noe ekstra. Vi ber om at staten fullfører det som allerede er planlagt, vedtatt og nødvendig for hele Innlandet.Effektpakka E114d er et av de mest treffsikre tiltakene vi kan få på plass nå. Den gjør det mulig å flytte mer gods fra veg til bane – noe som både avlaster E6, reduserer utslipp og gir et tryggere og mer forutsigbart transportmønster for hele regionen. Når vi vet at tungtransporten øker, er dette et tiltak som gir umiddelbar effekt: færre lastebiler på vegene, mer kapasitet på jernbanen og et transportsystem som fungerer bedre for både folk og næringsliv. Dette er ikke bare viktig for Innlandet, men for Trøndelag, Nordland og Møre og Romsdal.Ringsaker vokser. Innlandet vokser. Da må også infrastrukturen vokse med oss. Vi trenger en ferdig stasjon på Hamar, dobbeltspor helt inn og et togtilbud som faktisk møter behovene til folk som bor og jobber her. Det er slik vi bygger en region som henger sammen – og en framtid der flere velger toget fordi det er enkelt, raskt og til å stole på.Derfor støtter også vi i Ringsaker kravet om å få ferdigstilt Hamar stasjon og forsere Åkersvika med dobbeltspor på tid. Ingen flere utsettelser. Nå må Dovrebanen på skinner!