Kommunen forsømmer sine forpliktelser
Statens vegvesen skal stenge nok et viktig veistrekk i tre år, lede mer trafikk over en overbelastet bro og fjerne muligheten for mange til å reise kollektivt. Så hvorfor er det Bærum kommune og Akershus fylkeskommune som forsømmer sine forpliktelser?
Svaret er enkelt. Statens vegvesen skal bygge vei, noe de gjør med stor effektivitet. Bærum kommune og Akershus fylkeskommune skal ivareta interessene til sine innbyggere.
Samtidig som sentrale personer i kommunen sier de er enige i våre bekymringer, lar de Statens vegvesen gjøre som de vil. Statens vegvesen er mer enn fornøyd med arbeidsro og monolog i kommunikasjonen med nærmiljøet.
E18: Stenger nok en påkjøring
Da velene foreslo å renovere dagens underkjøring ved Strand, avviste Statens vegvesen forslaget med blant annet å påpeke at dette krevde at underkjøringen ble sperret i en lengre periode, mens deres forslag med ny underkjøring bygget ved siden av tillot at man kunne holde gammel underkjøring åpen mens ny ble bygget.
Det er dette de nå går tilbake på og stenger all passasje i tre år med store negative konsekvenser for lokalmiljøet.
Liv og helse i fare
Høvikbroen var allerede før byggingen av Høviktunnelen startet, grunnlag for store bekymringer grunnet trafikkbelastning i møte med myke trafikanter, spesielt barn på vei til Høvik barneskole og Ramstad ungdomsskole.
At alternativ krysning for myke trafikanter ikke allerede er på plass, er grovt uaktsomt og setter liv og helse på spill når trafikksituasjonen på Høvikbroen blir drastisk forverret:
- Broen har allerede fått betydelig økt belastning ved stengningen av ramper mot E18 ved Strand.
- All tungtrafikk ved bygging av Stasjonshagen på Høvik vil gå her.
- Nå må all lokaltrafikk mellom sør- og nordsiden av E18 også flyttes hit med stengning av underkjøringen ved Strand.
Det hjelper ingenting for de liv som står i fare nå, at kommunen har planer om å bygge alternativ krysning i fremtiden.
Fjerning av kollektivtilbudet
Stengningen av underkjøringen ved Strand fjerner i all hovedsak kollektivtilbudet for beboerne ved Strand ettersom de allerede har en økt gangdistanse til østgående busstopp på én holdeplass og nå i tillegg får en økt gangdistanse tilsvarende to busstopp til bussholdeplass i retning vest.
Dette fordi Statens vegvesen tidligere fjernet busstoppet Kveldsro terrasse og deretter «flyttet» Strand busstopp i retning øst hit. Med sperring av underkjøringen må gående gå forbi det gamle busstoppet Kveldsro terrasse, krysse midlertidig bro for så å gå tilbake.
Hva skulle vært gjort?
Fagerstrand vel har bedt Bærum kommune om et hastemøte mellom vel, kommune, fylkeskommune og Statens vegvesen for sammen å kunne finne gode og praktiske løsninger, noe Statens vegvesen har avvist.
Følgende burde vært vurdert i et slikt møte:
- Høvik som nytt soneskille for å opprettholde kollektivtilbudet
- forkortning av stengningsperioden
- midlertidig gangbro over E18 ved Strand
- tidsstyring av midlertidig bom ved Strand
Ordfører Lisbeth Hammer Krog: Ager før liv går tapt på Høvikbroen.
Sitat Per T-N
Nabolaget i harnisk etter E18-grep: – En urimelig belastning
Talentløst. Håpløst. Forferdelig.
E18-naboer fortviler: – Blir fullstendig overkjørt
Statens vegvesen har tilbakeholdt essensiell informasjon