Herold

I to uker har båten som sank i Vågen ligget til kai i Puddefjorden. Nå skal den vekk.

– Vi kan ikke ha den liggende her lenger, sier maritim leder Christian Hafstad i Bergen Havn.

I mars sank treskøyten «Hugin» ved Bryggen. For to uker siden ble båten hevet fra bunnen i Vågen i en omfattende aksjon.

HafstadBio

Deretter ble treskøyten fraktet til Bergen Havns lager på sørsiden av Puddefjordsbroen, hvor den har ligget i to uker.

– Båten lekker fortsatt mye vann og må ha lensepumper om bord. Den skulle tas opp på en slipp på Litlebergen for 14 dager siden, men det viste seg at slippen var for liten til å ta imot båten, forteller Hafstad.

Her slepes treskøyten vekk: – Alt har gått etter planen

Trakk seg fra oppdraget

Eieren fikk en frist til å komme opp med en ny plan for hvor treskøyten skulle plasseres.

– Eieren fikk en avtale med Skjøndal Slipp & Mek. Verksted. Der skulle den vært plassert på slipp tirsdag, men Skjøndal trakk seg fra oppdraget etter å ha sett båten nærmere. De fryktet at jobben ville bli for omfattende til at slippen ble klar til neste oppdrag, forklarer han.

Eieren fikk deretter en ny frist til onsdag med å komme opp med en ny plan, men det klarte han ikke.

– Nå har Bergen Havn gjort en avtale med Hanøytangen. Vi har forskuddsbetalt lagring av båten frem til 1. juni. Deretter er det opp til eieren å få utbedret båten innen den tid, påpeker han.

Vrakes 1. juni

– Hva skjer dersom den ikke er i orden innen 1. juni?

– Basert på det eieren uttaler, ser han for seg at han vil klare å fikse båten på én til to uker. Da bør tiden vi har satt av på Hanøytangen være tilstrekkelig til at båten kan repareres og sjøsettes igjen, sier Haftad.

– Deretter må eieren få forsikringen på plass. Skulle dette likevel vise seg vanskelig, til tross for eiers innsats, har Bergen Havn garantert for et beløp slik at båten kan vrakes. Det er nå i realiteten opp til eieren å levere innenfor det vi anser som en svært romslig frist.

Siste videoer fra BA (embed)

Kostbar heving

Hafstad vet foreløpig ikke nøyaktig hva hevingen av treskøyten har kostet. Han venter fortsatt på regningen fra kommunen, som leide inn kranbil og dykkerteam.

– Jeg vil anslå at selve hevingen har kostet i overkant av 200.000 kroner, og vi har fått en pris på å vrake båten. Det vil beløpe seg til et sted mellom 300.000 og 400.000 kroner, men det kan også bli dyrere, sier han.

Nå venter Bergen Havn på klarsignal til å slepe båten ut til Hanøytangen.

– De må rigge om til en større kran, forteller Hafstad.

Regningen kan til slutt havne hos Bergen Havn som eies av de syv kommunene Bergen, Askøy, Øygarden, Alver, Bjørnafjorden, Austrheim og Fedje.

– Summen av dette er at Bergen Havn uansett ville fått problemet i fanget. Det er offentlige midler som går med dersom vi ikke får dekket kostnadene fra eieren, sier han.

Stian og Renathe Drevassbukt har hatt noen tunge uker etter at båten som var hjemmet deres sank ved Bryggen.

– Det har vært noen intense, vonde og sinnssyke tøffe uker, forteller Renathe.

Paret vet at det kommer en regning etter hevingen av båten.

– Alt faller på oss. Hvordan vi skal klare å betale det vet jeg ikke akkurat nå, men vi må ta det. Dette er det eneste alternativet vi har, sier hun.

Båten som sank i Vågen skal heves tirsdag

Nå skal båten fjernes: – Kan koste en halv million

Fikk svindyr sum på heving: Slik vil de gjøre det billigere