Herold

Norges Lastebileier-Forbund (NLF) reagerer kraftig på mangelfull vinterdrift så langt i sesongen.

Føre var

Samfunnskritisk oppdrag

– At det første snøfallet skal være så sjokkerende hvert eneste år synes vi er forunderlig, sier regionsjef for NLF i Buskerud, Vestfold og Telemark, Roy N. Wetterstad.

NLF har mottatt bekymringsmeldinger fra medlemsbedrifter over hele landet. De melder om sjåfører som vurderer å forlate yrket fordi de ikke lenger føler seg trygge bak rattet. Forbundet krever nå at vinterdriften styrkes og at kontraktsmodeller gjennomgås for å sikre bedre kvalitet og fremkommelighet.

Seinest i uka som gikk, kjørte en trailer av veien ikke langt fra bensinstasjonen på Bostrak. Årsaken var at veibanen hadde blitt ekstremt glatt i løpet av natta grunnet underkjølt regn. Både på i Drangedal og flere andre steder var dette status på veiene på dette tidspunktet, og underkjølt regn er også et velkjent fenomen på denne tiden av året.

– Her er det viktig med preventiv salting, entreprenørene må være tidligere ute og dette er selvfølgelig Vegvesenets ansvar, påpeker Wetterstad.

– Har dere fått andre tilbakemeldinger på dårlig vintervedlikehold så langt i år?

– Ikke foreløpig, men det har vært varierende tidligere år og det gjelder ofte hovedårer som for eksempel E18. Vi har slitt litt til tider og dette gjentar seg ofte.

Også fra sentralt hold i NLF kommer det kritikk på vintervedlikeholdet av norske veier.

– Veien er arbeidsplassen til tusenvis av yrkessjåfører. I likhet med alle andre yrkesgrupper fortjener de en trygg arbeidshverdag. Når værskiftet har vært varslet i god tid, er det uakseptabelt at veieierne ikke har sørget for tilstrekkelig strøing og salting, fastslår Knut Gravråk, administrerende direktør i NLF, i ei fersk pressemelding fra forbundet.

NLF understreker at lastebilene utfører et samfunnskritisk oppdrag; å holde varetransporten i gang. Når vinterdriften svikter, settes både trafikksikkerheten og forsyningskjeden i fare.

– Vi forventer at veieierne, stat, fylke og kommune umiddelbart tar grep. Sjåførene skal ikke måtte risikere liv og lemmer for å gjøre jobben sin. Dette er ikke godt nok, og vi kommer til å følge situasjonen tett, forsikrer Gravråk.