Høyres løsning gir ryddighet og forutsigbarhet i gråsoneveiene i Lier
I Lier finnes det fortsatt veier der ansvaret er uklart. Dette må ryddes opp i. Høyre har vært opptatt av å få på plass en mer forutsigbar og ryddig ordning. Dette må løses med faglige vurderinger og objektive kriterier, og ikke gjennom enkeltvise politiske skjønnsvurderinger. Vi er derfor glade for at hele formannskapet nå samlet seg om Høyres løsning.
Vedtaket i kommunestyret i juni 2025 bygger nettopp på dette: Veiene skal vurderes etter faste, objektive kriterier for om de er kommunale eller private. Det er viktig også med hensyn til alle dem som i dag bor langs private veier ellers i Lier. Samtidig skal Lier vei, vann og avløp gi alle berørte mulighet til en ny vurdering.
På bakgrunn av en rekke innspill har Høyre derfor foreslått en administrativ klageordning som en videreføring av dette. Den gir mulighet til ny vurdering uten politisk skjønn og styrker rettssikkerheten.
Når politikk trumfer likebehandling
Flere partier har ønsket andre løsninger og bidratt til å belyse saken fra flere sider.
Fremskrittspartiet har foreslått en politisk styrt klageordning der enkeltveier vurderes fra sak til sak av politikere. Det gir fleksibilitet, men svekker forutsigbarhet og likebehandling.
Senterpartiet har foreslått at kommunen skal overta alle gråsoneveier. Det høres enkelt ut, men det reiser ikke minst spørsmål om likebehandling av øvrige private veier.
Høyres linje er at faste kriterier må ligge til grunn, og at det skal etableres en klageordning som sikrer faglig vurdering.
Klageordning som styrker rettssikkerheten
Ordningen gir innbyggerne mulighet til å få saken sin vurdert på nytt dersom de mener vurderingen er feil. Den er enkel, kostnadsfri og basert på faglige vurderinger, ikke politisk skjønn.
At forslaget fikk enstemmig støtte i formannskapet, er viktig. Det styrker rettssikkerheten og bidrar til at likebehandling også fungerer i praksis. Nå er det viktig at kommunestyret følger opp dette.
En nødvendig opprydning
Gråsoneveiene handler ikke bare om veistandard og vedlikehold, men om uforutsigbarhet og i noen tilfeller forskjellsbehandling. Derfor er denne opprydningen nødvendig, og et viktig steg for å få slutt på gråsonene i veiforvaltningen.