Veibelysning
Plus
Nå har Østfold fylkeskommune brukt noen millioner på å fjerne enkeltstående veibelysning. Det er, etter det jeg forstår, for at bilførere skal beholde mørkesynet og ikke få det ødelagt av belysningen. Det kan nok være riktig til en viss grad, men som oftest møter man motgående trafikk som vil ha en mye større innvirkning på mørkesynet.
Neste skritt må da være å gjøre alle fylkesveier enveiskjørt etter mørkets frembrudd, og alle varsel og opplysningskilt må være uten refleks. Alle hus langs veien bør ikke ha sterke utelys o.s.v. Det vil ha en mye større innvirkning på trafikksikkerheten. Fullt mørkesyn oppnås etter 3 - 4 timer, men et akseptabelt mørkesyn vil man vel få i løpet av en halv til en time etter at man har blitt utsatt for lys. Hvor ofte kjører man i nærmere en time uten møtende trafikk?
Jeg vil tro at avgjørelsen er tatt av en forsker som bor i Oslo eller en annen storby. Vedkommende har nok brukt kollektivtrafikk hele livet og har aldri vært bak rattet på en bil.
Hadde det ikke vært bedre å bruke de millionene på å utbedre fylkesveiene våre? Jeg bare lurer.