Herold

De omdiskuterte ekstra kuttene i CO₂-avgift gir både billigere diesel til biler og til ulike grupper i næringslivet.

Etter mye fram og tilbake ble det torsdag endelig bestemt: CO₂-avgiftene skal ned for ytterligere fem grupper.

Det kunngjorde en litt motvillig finansminister Jens Stoltenberg (Ap), som gjentok advarselen om at avgiftskuttet kan være lovstridig – og at bedrifter i verste fall kan bli nødt til å betale tilbake penger.

Likevel har regjeringen fulgt marsjordren fra Stortinget og setter 1. mai ned flere avgifter.

Dette kommer i tillegg til kuttene som ble gjort 1. april på bensin, diesel og diesel til fiskeflåten.

Flere kutt

• På vanlig bensin ble veibruksavgiften kuttet fra 3,77 kroner til 0 kroner 1. april. Der blir det ikke gjort ytterligere kutt nå. Inkludert moms var dette kuttet på 4,41 kroner av pumpeprisen på en vanlig bensinblanding.
• På diesel ble det kuttet en del i veibruksavgiften 1. april, men nå kuttes også i CO₂-avgiften på disesel med 1,33 kroner per liter.

– Det betyr at pumpeprisene på diesel nå samlet sett går ned med 4 kroner og 26 øre. Det er summen av det som skjedde 1. april da veibruksavgiften på diesel forsvant, og det som skjer nå, når vi kutter CO₂-avgiften på diesel, sier finansminister Jens Stoltenberg (Ap) til NTB.

• I tillegg kuttes CO₂-avgiften på anleggsdiesel med 2,50 kroner per liter fra 1. mai.
• For innenriks kvotepliktig sjøfart går CO₂-avgiften ned med 1,25 kroner per liter
• Og på innenriks ikke-kvotepliktig sjøfart går den ned med 1,25 kroner per liter.
• For fiske og fangst i nære farvann kuttes CO₂-avgiften med 4,42 kroner per liter.

Vedum: Gledelig på arbeidernes dag

Sp-leder Trygve Slagsvold Vedum er strålende fornøyd med at 1. mai starter på denne måten.

– Mange arbeidsfolk har det røft nå. I privatøkonomien og i bedriftene sine. Derfor gleder det meg at folk og næringsliv får et avgiftskutt ved inngangen til arbeidernes dag, sier han til NTB.

Han reagerer på at Ap og Høyre i siste liten jobbet med forslag som enten ville utsette eller oppheve vedtakene.

– Det er ikke til å tro at Arbeiderpartiet og Høyre i kompaniskap var så nære å avlyse et avgiftskutt til arbeidsfolk dagen før 1. mai. Heldigvis fikk vi stoppet omkampen deres, sier Sp-lederen.

Avgiftskuttene er midlertidige og gjelder i perioden fram til 1. september.

– Dette er et konkret grep som virker umiddelbart, sier Vedum.

Dieselkaoset: – Høyres vingling er nesten ikke til å tro

Drivstoffkaos ryster bransjen: – Blir gambling

– Hyggelig å kutte avgifter

Finansminister Jens Stoltenberg (Ap) mener at andre tiltak ville vært bedre for å trygge norsk økonomi og norske bedrifter.

– Vi har gjennomført omfattende tiltak. Det er strømstøtte, redusert elavgift, økt barnetrygd og redusert inntektsskatt. Vi er åpne for å gjøre flere tiltak, men da er vi opptatt av at det skal skje innenfor ansvarlige rammer, og på en måte som ikke kan bryte med EØS-avtalen, sier Stoltenberg til NTB.

– Er det ikke bra med avgiftskutt?

– Isolert sett så er det kjempefint. Problemet er ikke at det ikke er hyggelig å kutte avgifter. Jeg har redusert avgifter og synes det er hyggelig. Det er to problemer: Det ene er at noen av disse kuttene kan være i strid med lover Stortinget har vedtatt. Og så skal de finansieres, og vi mente andre tiltak kunne virket bedre og vært mer treffsikre.

Her kjører Mats-Ola ut i raset: – Jeg klarer ikke å se videoen