Herold

Jens Stoltenberg er ikke glad for kuttene i Stortinget.

FINANSDEPARTEMENTET (Nettavisen): Jens Stoltenberg kalte inn pressen for å orientere om status på Finansdepartements arbeid med drivstoffavgifter, og for svare på spørsmål knyttet til saken.

– Finansdepartementet har i dag fastsatt nye forskrifter som gjør at avgifter senkes natt til 1. mai på fem kategorier mineralolje, sier Stoltenberg.

– Det kommer i tillegg til de avgiftene som ble redusert 1. april.

Les hvordan avgiftskuttet blir lenger nede i saken!

Jens reagerer: – Blir feil

Uenig i behandlingen

Stoltenberg legger ikke skjul på at han ikke nødvendigvis er så fornøyd med prosessen rundt kuttene i Stortinget.

– Vi har snakket ganske høyt og tydelig om dette. Vi advarte før, under og etter debatten, og vi sendte et brev til Stortinget. Vi har også pekt på hvordan man kan gjøre det lovlig, sier han.

Det har blant annet vært diskutert hvorvidt denne typen statsstøtte er lovlig eller ulovlig.

– Vi er uansvarlige hvis vi ikke gjør oppmerksom på den usikkerheten, sier Stoltenberg.

På spørsmål om han ville gjort noe annerledes, svarer han:

– Jeg mener vi har vært veldig tydelige fra denne saken oppsto. Da vi så konsekvensene av Iran-krigen var det ganske klart at det var nødvendig å innføre tiltak. Man valgte ikke den vanlige fremgangsmåten, men hurtigbehandling med hastevedtak, sier Stoltenberg.

Igjen gjentar han risikoen ved dette.

– Det er en risiko for at Norge blir dømt. Og hvis vi blir dømt, så er bestemmelsen i EØS-avtalen at de som har mottatt støtte skal tilbakebetale.

– Vi mener fortsatt det beste ikke var å gjøre denne typen vedtak, sier han.

Stoltenberg påpeker at de alle er enige i at det må gjøres tiltak, men at de har vært uenige i fremgangsmåten.

– Vi har advart hele veien.

– Hvor stort nederlag er dette for Arbeiderpartiet?

– Vi er ikke glade for det. Men samtidig er det vår jobb å gjennomføre Stortingets vedtak.

Ifølge Stoltenberg har det midlertidige kuttet en prislapp på 5,5 milliarder.

Om Høyre-vingling: – Forvirrende

Slik blir avgiftskuttet

I en pressemelding sier Stoltenberg at regjeringen nå har fastsatt forskrift om gjennomføring og avgrensning av redusert CO2-avgift for avgiftene som ikke ble redusert den 1. april.

– Med dette følger vi opp Stortingets vedtak fra den 26. mars om reduserte avgifter på drivstoff. De resterende fem avgiftsvedtakene som Stortinget fattet før påske, trer dermed i kraft den 1. mai, sier finansministeren.

De fem avgiftssatsene som settes ned, gjelder fiske og fangst i nære farvann, autodiesel, anleggsdiesel, innenriks ikke-kvotepliktig sjøfart og innenriks kvotepliktig sjøfart.

• 1. mai reduseres avgiftene på diesel til veitrafikken med 1,33 kroner per liter. Sammen med endringene som trådte i kraft den 1. april, blir den anslåtte reduksjonen på pumpeprisen 4,26 kroner per liter diesel.
• Avgiften på diesel til bygg- og anleggsbransjen reduseres med 2,5 kroner per liter.
• I tillegg reduseres avgiftene for sjøfart og fiske i nære farvann

Finansdepartementet skriver i pressemeldingen sin at de fire første vedtakene reiste avgiftstekniske problemstillinger, som nå er løst. De fire siste reiser også statsstøtterettslige problemstillinger overfor ESA, som ikke er løst.

– Flere av stortingsvedtakene om CO2-avgiften på mineralske produkter fra 26. mars innebærer endringer som høyst sannsynlig er i brudd med avgiftssystemet som Finansdepartementet har fått godkjent. Dersom avgiftsendringene utgjør ulovlig statsstøtte, er det risiko for at virksomhetene må tilbakebetale støtten i etterkant, advarer de.