SAS advarer: Kan bli dyrere flybilletter og kuttede ruter
Europa styrer mot en alvorlig mangel på bærekraftig flydrivstoff, ifølge ny rapport.
Flyselskapet SAS slår alarm om at Europa er på vei mot en strukturell mangel på såkalt e-SAF – elektrisk produsert bærekraftig flydrivstoff – samtidig som EUs nye regelverk ReFuelEU Aviation trer i kraft.
Det kommer frem i en ny rapport fra SAS, «The Need for e-SAF in Scandinavia», som selskapet omtaler i en pressemelding torsdag.
– Utsatt
Ingen produksjonsanlegg for e-SAF i Europa har foreløpig nådd endelig investeringsbeslutning, ifølge rapporten.
Samtidig vil etterspørselen skyte i været fra 2030.
Kommunikasjonsdirektør i SAS.
– Det vi ser nå er en påminnelse om hvor utsatt Europa fortsatt er for globale drivstoffsjokk, sier Mads Brandstrup Nielsen, kommunikasjonsdirektør i SAS i meldingen.
Trenger flere anlegg
Bare skandinavisk luftfart vil trenge 36.000 tonn e-SAF i 2030. I 2040 stiger behovet til 330.000 tonn.
Det krever rundt fem dedikerte produksjonsanlegg, mens ingen av dem finnes i dag.
«Dette tilsvarer produksjonen fra ett dedikert produksjonsanlegg innen 2032, og vil øke til 2–3 anlegg innen 2035 og rundt 5 anlegg innen 2040», ifølge rapporten.
SAS advarer om at prisene på e-SAF kan bli flere ganger høyere enn dagens fossile flydrivstoff.
– Vanskeligere å reversere
Det kan ramme både billettpriser og rutenettet.
– Uten akselererte investeringer risikerer vi høyere kostnader for passasjerer, svakere nettverk for næringslivet og en ny strategisk avhengighet som vil bli langt vanskeligere å reversere senere, sier Brandstrup.
Rapporten peker på to veier videre: Enten må EU nedjustere ambisjonene i ReFuelEU, eller så må produksjonen trappes kraftig opp gjennom politiske virkemidler og investeringer.
Saken er skrevet med hjelp av AI-verktøy og kvalitetssikret av E24s journalister.
🔗 Published by 3 sources - Compare:
