Herold

EU vil tillate medlemslandene å gi mer statsstøtte til landbruket, fiskeri og transport-sektorene.

Få nyhetsbrev fra Dagsavisen. Meld deg på her!

Onsdag legger EU-kommisjonens visepresident for grønn omstilling og konkurransekraft Teresa Ribera frem en pakke med midlertidige lettelser i det ellers svært strenge statsstøtteregelverket i unionen.

Endringene, kjent som Metsaf, er å anse som EØS-relevante, ifølge en embetsperson i kommisjonen.

Tiltakene kommer i etterkant av et skred med nasjonale støttetiltak i Europa i møte med prisøkningene på energi. Så langt har 24 medlemsland innført ulike støtteordninger for drivstoff. Et titalls andre har kommet med midlertidige støttetiltak for strøm. Norge har som kjent også kuttet avgifter på drivstoff.

– Energitransisjonen forblir den viktigste, mest effektive strategien for Europas uavhengighet, vekst og robusthet. Like fullt krever vi en respons til de nylige hoppene i energiprisene. Metsaf tillater enkle håndhevbare løsninger som kan understøtte utviklingen av nøkkelsektorer for EU som landbruk, fiskeri og transport, sier Ribera.

Endringene er relevante for de pågående vurderingene av norske lettelser i drivstoffavgifter for ulike sektorer. Finansminister Jens Stoltenberg (Ap) har advart om at det er mulig kuttene i CO₂-avgift for anleggsmaskiner, autodiesel og innenlands sjøfart kan være i strid med EØS-reglene for statsstøtte. Ifølge ESA pågår det en dialog om dette, men det er ikke blitt gjort noen konklusjon i saken.

Det gjøres unntak for transportsektoren og innenlands sjøfart i EUs nye rammeverk. En embetsperson i kommisjonen sier til Energi og Klima onsdag at det er uklart hvorvidt kuttene i CO₂-avgift for anleggsmaskiner strider med statsstøttereglene, ettersom deler av anleggsmaskiner kan brukes som transportmiddel.

– Men i utgangspunktet er anleggssektoren ikke dekket av endringene, sier embedspersonen.