Herold

Hit svingte nordmenn inn. Klare for å stå i kø, men også for å spare hyggelige kroner på privatbudsjettet. Nå er det nesten ingen å se på den store plassen, rett på andre siden av grensa.

Nå lyser 20-tallet mot oss ved inngangen til Sverige. Å reise til naboen for å handle billig bensin, det er på kort tid ikke blitt noe tema lenger.

For bare noen få uker siden kunne det skille seks-sju kroner per liter fra du kjørte gjennom Kongsvinger, til du 35 minutter senere ankom bensinstasjon ved Morokulien og Montebello camping.

Å fylle opp tanken til den nesten rant over var for mange blitt like viktig som å spare penger på vin, tobakk og kjøtt.

Men så opposisjonen i norsk politikk til. Nå er det omtrent helt like priser, eller faktisk litt dyrere på den svenske siden. I tillegg er den svenske krona er god del dyrene enn den norske.

Under 20 kroner

Forrige uke var forskjellen enda større. I norsk favør. Flere steder hadde drivstoffprisen sunket til under 20 kroner literen. I Kongsvinger merket man det samme. Helt nede i 16 kroner har vi sett lokale eksempler på.

I Sverige har dog tendensen vært økende priser. Fra rundt 16 kroner til 20 kroner per liter.

Prisreduksjonen skyldes at alle satsene i veibruksavgiften på drivstoff fra 1. april ble satt til null. Det innebærer at avgiftene på bensin reduseres med 4,41 kroner per liter (inkludert merverdiavgift) og at avgiftene på diesel reduseres med 2,85 kroner per liter (inkludert merverdiavgift).

Vekket liv i politikerne

Tiltaket er et svar på de høye drivstoffprisene som på sitt meste oversteg 30 kroner literen og som skapte reaksjoner blant folk flest. For å markere motstanden sin, ble flere med på kjør-sakte aksjoner både lokalt, men også nasjonalt.

De høye drivstoffprisene vekket også liv i politikerne. For å bøte på situasjonen kom Høyre med forslag om å kutte veibruksavgiften fra 1. april til 1. september.

Forslaget fikk støtte av Frp, KrF og Sp som sikret flertall for kuttet. Arbeiderpartiet, SV, MDG samt Venstre stemte imot det samme forslaget. Videre foreslo Senterpartiet å midlertidig kutte i CO₂-avgiften for fiskeflåten, for skip i innenriks kvotepliktig sjøfart, for anleggsdiesel og autodiesel. Dette sikret også de samme partiene støtte til.

SMART-EMBED TIL VIDEO NEDE I ALLE SAKER