Herold

Sandefjord Byen Vår AS og Sandefjord Gårdeierforening har i dag sendt et felles høringsinnspill til Sandefjord kommune om forslagene til gatebruksplan og temaplan for parkering. Her deler vi innspillet i sin helhet, og forklarer hvorfor riktig rekkefølge, god tilgjengelighet og parkering er avgjørende for et levende og attraktivt sentrum.

Høringsuttalelse vedrørende 2026/8343 – Gatebruksplan og temaplan for parkering.

Til: Sandefjord kommune Dato: 21.04.2026 Fra: Sandefjord Byen Vår AS og Sandefjord Gårdeierforening

Høringssak 2026/8343 – Gatebruksplan og temaplan for parkering

Sandefjord Byen Vår og Sandefjord Gårdeierforening takker for muligheten til å gi innspill til forslag til gatebruksplan og temaplan for parkering. Vi vil innledningsvis understreke at vi støtter hovedambisjonene i planene, og deler kommunens mål om et mer attraktivt, levende og fremtidsrettet sentrum for gående, syklende og byliv. Mye av innholdet i planene er godt gjennomarbeidet og peker i riktig retning. Samtidig vil vi tydelig understreke at det aller viktigste grepet for et levende sentrum er å sikre at folk faktisk kommer til sentrum. Uten tilgjengelighet – ingen handel. Uten handel – ingen byliv.

Parkering er en forutsetning for byliv og handel

Tilgang på parkering i sentrum er helt avgjørende for å sikre besøk, omsetning og aktivitet. Vi er derfor bekymret for at planene legger opp til en reduksjon i parkeringsplasser uten at det i tilstrekkelig grad er redegjort for hvordan tilgjengeligheten til sentrum skal opprettholdes i praksis. Vi stiller særlig spørsmål ved datagrunnlaget som er lagt til grunn for vurdering av parkeringsdekningen. Av parkeringsanalysen fremgår det at målinger i hovedsak er gjennomført på dagtid i mars/april og september, og ikke i høysesong på sommeren, eller i vinterperioder hvor parkeringskapasitet ofte reduseres betydelig på grunn av snø, brøyting og snø opplag.

Dette gir etter vår vurdering ikke et tilstrekkelig helhetlig bilde av parkeringssituasjonen i sentrum. Vi mener det er nødvendig med:

• Parkeringsmålinger i sommersesong, når besøks- og aktivitetspresset er størst
• Målinger i vinterdrift, hvor fysisk tilgjengelighet ofte er vesentlig redusert

Før det gjøres irreversible inngrep i parkeringskapasiteten, bør disse forholdene være bedre belyst.

Riktig rekkefølge er avgjørende

Vi støtter intensjonene om bylivsgater, grønnere gater og prioritering av myke trafikanter. Men mener at rekkefølgen på tiltakene er avgjørende.

Vår klare anbefaling er:

• Bygg nytt parkeringshus først, for eksempel på dagens busstomt
• Deretter kan gateparkering reduseres – forutsatt at tilgjengeligheten er erstattet
• Når gater omgjøres til bylivsgater, må de fylles med aktivitet, innhold og attraktivitet

Byliv oppstår ikke av trafikkregulering alene. Det krever investeringer i:

• Møblering, oppholdssoner og sesongtilpasning
• Arrangementer, aktivitet og program
• Drift, vedlikehold og helårsperspektiv

Vi savner en tydeligere avklaring av hvordan dette skal finansieres, og hvilke midler som er satt av for å sikre reell aktivitet i bylivsgatene. Sandefjord Byen Vår bidrar gjerne aktivt i slike prosesser.

Bilen er fortsatt en del av løsningen

Vi deler ønsket om mer gange, sykling og kollektivtransport på sikt. Samtidig er det et faktum at kollektivtilbudet i Sandefjord per i dag ikke er godt nok til å erstatte bilbruk i stor skala – særlig for handel, familier, eldre og besøkende fra omland og nabokommuner. Bilen er derfor kommet for å bli i overskuelig fremtid, og planleggingen må ta utgangspunkt i dagens faktiske reisemønstre – ikke ønsket situasjon alene. Før kollektivtilbudet er vesentlig styrket, må sentrum fortsatt være godt tilgjengelig med bil.

Vi vil også peke på at handelsmønsteret er i endring. Mange kunder bestiller i dag varer på nett for å hente dem i butikk, og for disse er enkel adkomst og korttids gateparkering rett utenfor butikkene et viktig konkurransefortrinn for sentrumshandelen.

Unngå butikkdød – sikre et levende sentrum

Sandefjord sentrum er et sterkt handels- og møtested, men også sårbart. Feil rekkefølge eller for raske inngrep i tilgjengelighet kan få direkte konsekvenser for butikker, arbeidsplasser og byliv.

Vi vil derfor sterkt understreke at:

• Tiltak må gjennomføres trinnvis
• Endringer bør testes gjennom midlertidige løsninger og piloter
• Effekter på handel og tilgjengelighet må måles og evalueres før permanente vedtak fattes

Avslutning

Vi heier på utviklingen av Sandefjord sentrum og støtter mange av grepene i gatebruksplanen og temaplanen for parkering. Vårt hovedbudskap er likevel klart: Det aller viktigste er å få folk til sentrum. Tilgjengelighet, parkering og attraktivitet må ses i sammenheng – og tiltak må komme i riktig rekkefølge.

Sandefjord Byen Vår og Sandefjord Gårdeierforening stiller seg positive til videre dialog og samarbeid om både pilotprosjekter, rekkefølgekrav og konkret utforming av tiltak i sentrum.