Herold

Møllegata i Askim kan bli enveiskjørt i et halvt år. Det synes David Koht-Norbye og Tormod Melnæs er en god idé.

De to styrelederne for hvert sitt boligsameie i Møllegata har lenge engasjert seg i trafikkforholdene i den trange sentrumsgata.

– Nå har det vært 13 år med kjøring på fortauet her. Det er jo ikke plass til møtende trafikk i gata. Hvis kommunen vil prøve enveiskjøring er det helt greit for meg, sier Tormod Melnæs, styreleder i Sameiet Stallgata 4.

Han skrev nylig et leserbrev hvor han gikk inn for parkeringsforbud i Møllegata, men er også åpen for å se på andre løsninger.

– Personlig vil jeg argumentere mot enveiskjøring her

Engasjert

Det var nabo og styreleder David Koht-Norbye i Meierhagen Askim Sameie tvers over gata som i april i fjor gikk ut i Smaalenenes Avis og krevde drastiske tiltak og gjerne enveiskjøring i gata.

David frykter trafikk-kaos i denne Askim-gata – krever drastiske tiltak

– Møllegata er 6,42 meter bred fra kant til kant. En stor personbil er ca. 2,15 meter bred fra speil til speil. Med en parkert bil og to kjørefelt blir det til sammen 6,45 meter bredde, altså 3 cm mer enn veiens bredde. Da må det jo bli kollisjon. At det nå blir prøvd ut enveiskjøring er positivt uansett hvilken retning de velger enveiskjøring, sier Koht Norbye, som fastslår at Møllegata ikke er laget for både toveiskjøring og parkering.

Han mener enveiskjøring er å foretrekke fremfor parkeringsforbud.

– Tilreisende og kunder vil ha nytte og glede av at det er noe gateparkering her, forklarer Koht-Norbye som også ønsker å imøtekomme næringslivets interesser.

Politisk behandling

Kommunedirektør Wenche Folberg har merket seg det store engasjementet rundt trafikkforholdene i gata.

Hun vil nå ha en prøveordning med enveiskjøring i inntil seks måneder. Retningen vil hun at fagfolk skal bestemme.

– Prøveordningen gjennomføres parallelt med utarbeidelse av en trafikkanalyse. Retning på enveiskjøringen samt plassering og omfang av gateparkering fastsettes administrativt på bakgrunn av faglige vurderinger og i samråd med relevante myndigheter, og følges opp med tydelig skilting og nødvendig justering av parkeringsreguleringen, skriver hun i sin innstilling.

Saken skal behandles i samfunnsutvalget 7. mai og avgjøres i kommunestyret, trolig 19. mai

Dialogmøte

Forslaget kommer etter et dialogmøte som kommunen arrangerte 8. april i år.

Fra møtet har kommunen merket seg at det er bred enighet om at dagens løsning med toveiskjøring og gateparkering gir dårlig framkommelighet og utfordringer for trafikksikkerheten, særlig vinterstid.

Samstemt krav fra beboere og næringsliv – vil ha enveiskjøring i denne Askim-gata

– Flertallet av deltakerne ønsker enveiskjøring i Møllegata som hovedtiltak. Det er ulike syn på kjøremønster og retning, men flere understreker at retningen er mindre viktig enn at enveiskjøring innføres. En prøveordning på 3–4 måneder med enkle skilt tiltak ble framhevet som en hensiktsmessig tilnærming. Når det gjelder parkering, er det delte meninger. Noen ønsker regulert gateparkering, enten parkering kun på én side av gaten eller tidsbegrensning (for eksempel 2 timer). Næringsaktører uttrykker bekymring for at tidsbegrensninger kan fortrenge kunder, mens andre mener at langtidsparkering i sentrum bør reduseres og flyttes til alternative løsninger. Det ble også pekt på manglende parkeringshåndheving som et hovedproblem. Flere fremhever behovet for tydeligere skilting, merking av avkjørsler og økt bruk av parkeringskontroll, skriver saksbehandler og enhetsleder vei, park og idrett Tommy Linder Larsen, som selv var til stede på dialogmøtet.