Innlandet og Norge trenger en ny mjøsbru nå
Ny Mjøsbru kan ikke utsettes.
Har det her tilsneket seg «vond vilje.»
En av Norges viktigste ferdselsårer.
Arbeidet med ny Mjøsbru er nå stoppet i påvente av avklaringer rundt noen steinrøyser. Kulturminner er viktige, og det er bred enighet om at de skal behandles med respekt. Men dagens situasjon viser en uheldig ubalanse: Et av landets mest kritiske samferdselsprosjekter står stille, mens trafikkmengden øker, sikkerheten svekkes og regionens utvikling holdes tilbake.
Hovedpoeng 1 – Mjøsbrua er en nasjonal livsnerve:
Dagens bru er en av Norges viktigste ferdselsårer. Den binder sammen Innlandet, sikrer transport av varer og tjenester, og er avgjørende for både næringsliv og beredskap. Når en slik hovedpulsåre er sårbar, er det ikke bare et lokalt problem – det er et nasjonalt ansvar.
Hovedpoeng 2 – trafikksikkerheten er ikke god nok:
Dagens bru er smal, har begrenset kapasitet og mangler moderne sikkerhetsstandarder. Det er ikke akseptabelt at tusenvis av trafikanter daglig må ta til takke med en løsning som ikke møter dagens krav til trygg ferdsel. Risikoen for alvorlige hendelser øker for hvert år prosjektet utsettes.
Hovedpoeng 3 – det nye Mjøssykehuset forsterker behovet:
Med byggingen av det nye Mjøssykehuset blir Mjøsbrua enda viktigere. Pasienttransport, akuttberedskap og pårørende skal kunne komme trygt og raskt fram. En usikker og underdimensjonert bru er ikke forenlig med et moderne sykehustilbud for hele regionen.
Hovedpoeng 4 – kulturminner må ivaretas, men ikke stoppe samfunnskritisk infrastruktur:
Steinrøyser fra vikingtiden er verdifulle kulturminner, og de skal dokumenteres og behandles faglig forsvarlig. Men Norge har lang erfaring med å kombinere utbygging og kulturminnevern. Det finnes løsninger: flytting, dokumentasjon, bevaring på stedet eller integrering i prosjektet. Det som ikke finnes, er gode grunner til at et helt samfunn skal settes på vent.
Avslutning – oppfordring:
Innlandet og Norge trenger en ny Mjøsbru nå. Jeg oppfordrer ansvarlige myndigheter til å sikre framdrift, finne praktiske løsninger for kulturminnene og prioritere trafikksikkerhet, beredskap og samfunnsutvikling. Vi kan ikke la en av landets viktigste transportårer bli stående som et symbol på handlingslammelse eller enda verre «vond vilje.»