Herold

Høringsuttalelse: Prop. 61 L – Ny lov om motorferdsel i utmark og vassdrag

Hovedbudskap: Midt-Tromsrådet har en klar beskjed til komiteen. Dette lovforslaget må sendes tilbake til departementet. IPR Tromsøregionen har sagt at dem stiller seg bak vår uttalelse.

Stortinget ba om en lov som sikrer mindre byråkrati og mer lokalt selvstyre. Det vi har fått fra regjeringen, er det stikk motsatte. Vi kan ikke akseptere at Stortingets bestilling ignoreres. Vi trenger en lov som har tillit til lokaldemokratiet, ikke mer statlig detaljstyring.

Norge er ikke ett landskap

Det er fundamentale forskjeller på Drammen og Indre Troms. I vår region er snøscooter en naturlig del av kultur og hverdag. Likevel legger forslaget opp til rigide nasjonale regler som ikke tar hensyn til geografiske realiteter.

Vi reagerer særlig kraftig på at dispensasjonsadgangen strammes inn fra «særlige grunner» til «strengt nødvendig». Dette er en ren maktforskyvning fra folkevalgte i kommunene til Statsforvalteren. Vi mener kommunene selv er best egnet til å vurdere behovet i sine nærområder.

Fjern unødvendig byråkrati

Slik forslaget foreligger, legges det opp til en enorm sløsing med offentlige ressurser: For eksempel:

• Eksisterende løyper må få automatisk godkjenning. Det er meningsløst å tvinge frem nye, tunge prosesser for løyper som allerede fungerer godt.
• Fireårstaket og standardiserte turbegrensninger må bort. En sentralstyrt «utløpsdato» på fornuftig lokal politikk er ineffektivt og unødvendig.

Bruk eksisterende infrastruktur

Vi må slutte å overbehandle saker der naturinngrepene allerede er gjort. Skuterløyper som etableres på skogsbilveier, ubrøytede veier, langs brøytede veier, i skytefelt og i kraftgater må slippe utredning etter naturmangfoldloven og friluftsloven. Dette er arealer som allerede er berørt, og her bør veien til godkjenning være kort og enkel.

Enklere hverdag for innbyggerne

Vi vil ha en lov som spiller på lag med folk. Det må bli enklere å frakte utstyr til fritidsboliger, også for familie og leietakere. Dagens regelverk er for trangt.

Dersom motorferdsel skal styres gjennom plan- og bygningsloven, må det innføres forenklede prosesser. Vi kan ikke sitte fast i årevis med tunge planprosesser for enkle lokale behov.

Oppsummering

Prop. 61 L svarer ikke på behovet for fornyelse, Midt-Tromsrådet forventer at Stortinget sender dette tilbake, og krever et forslag som faktisk leverer på mindre byråkrati og mer lokalt selvstyre.

Beslutninger skal tas nærmest mulig de det gjelder. Det betyr mer makt til kommunene i Midt-Troms og Tromsøregionen – ikke mindre.

Takk for meg!