Herold

Årets vårpramming av rein startet 20. april og pågår frem til 3. mai.

– Hver vår og hver høst fraktes rundt 8.000 rein til øyer langs kysten av Troms og Finnmark ved bruk av tidligere landgangsfartøy, opplyser regjeringen i en fersk melding.

Dette gjelder mange av distriktene som har tilknytning til Alta-regionen og områdene rundt, der reinbeitedistrikter er helt avhengig av pramming for å flytte reinen til og fra sommerbeite.

Transporten utføres med et fartøy som tidligere tilhørte Forsvaret, men som i dag driftes av et privat firma.

Begrenset kapasitet på hver tur

Landgangsfartøyet som benyttes i transporten har plass til en betydelig mengde dyr per seilas.

– Fartøyet som brukes tar opptil 500 rein per tur, heter det i meldingen fra departementet.

For reineiere i vårt distrikt som har behov for denne transporten, må det søkes til Statsforvalteren i Troms og Finnmark. Det er Statsforvalteren som vurderer behovet basert på historisk bruk og behovet for flyttingen.

– Statsforvalteren vurderer deretter behovet på bakgrunn av siidaandelens historiske bruk av området og behovet for pramming.

Finansieres over Reindriftsavtalen

Ordningen er en kostbar affære, men er sikret gjennom de årlige forhandlingene mellom staten og Norske Reindriftsamers Landsforbund.

– Avtalepartene har satt av seks millioner kroner til pramming i Reindriftsavtalen 2026/2027.

I tillegg til de statlige midlene er det en forutsetning at reineierne selv bidrar til finansieringen av transporten til øyene.

– I tillegg ligger det som en forutsetning at siidaandelene betaler en prammeavgift på 30 kroner per dyr.

Landbruksdirektoratet tar over ansvaret

Selv om ordningen fungerer godt i dag, vil det skje administrative endringer i nær fremtid. Fra og med neste år vil ikke lenger Statsforvalteren sitte med hovedansvaret for oppgavene knyttet til ordningen.

– I Reindriftsavtalen 2026/2027 ble avtalepartene enige om at Landbruksdirektoratet skal overta statsforvalterens oppgaver knyttet til prammeordningen.

Endringen i hvem som styrer ordningen skal ifølge regjeringen ikke få praktiske konsekvenser for utøverne Finnmark.

– Landbruksdirektoratet tar over ansvaret fra 2027. Det legges ikke opp til endringer i reindriftens muligheter til pramming.

Historisk flytting over havet

Pramming ble en fast ordning utover 1970-tallet, blant annet fordi ulike inngrep og utbygginger stengte de tradisjonelle flyttveiene der reinen tidligere svømte over sund og fjorder.

Historisk har øyer og halvøyer blitt benyttet som reinbeiteland. I dag er det strenge krav til infrastrukturen der dyrene lastes om bord for å ivareta sikkerheten og velferden til reinen.

Det må være nødvendig infrastruktur på opplastningsstedet som tilfredsstiller kravene i dyrevelferdsloven.

Videorull fra Alta