EU tok regninga
EU tok regninga for rundkjøring som leder ingensteds.
På en åker mellom de ungarske byene Zalaegerszeg and Zalaszentiván, ligger en rundkjøring som ikke leder noen sted som helst.
Det skriver blant andre CNN.
Rundkjøringen er egentlig en del av et kontaineranlegg ved en en ny jernbanelinje, som skal gi denne delen av Sentral-Europa bedre tilgang til havet.
Problemet er at det blir ikke bygd noe anlegg før den ungarske regjeringen bygger jernbanesporet som går forbi der. Dette arbeidet har ikke startet.
EU betalte
Rundkjøringen ble bygd ved hjelp av 15 millioner EU-kroner, og sto ferdig i 2023. Foreløpig altså uten noen funksjon.
István János Tóth, direktør ved Corruption Research Center Budapest, kaller rundkjøringa et klassisk eksempel på en «hvit elefant». Et byggeprosjekt som er dyrt å bygge og vedlikeholde, men som gir liten verdi.
- Uten EU-midlene kunne ikke Orbán ha etablert denne typen system, sier han til CNN.
Ifølge kanalen er rundkjøringen ett av titusener av prosjekter i Ungarn som har mottatt EU-midler siden Viktor Orbán kom til makten.
De skriver at EU finansiert 52 000 prosjekter i landet i budsjettperioden 2014-2020.
Kritikere av Orbán mener EU-finansierte prosjekter som denne rundkjøringa, er et monument over det økonomiske systemet regjeringen hans har bygd opp i løpet av 16 år med makten.
- Orbán var den ultimate profitøren i EU på 2010-tallet. Det var en bevisst strategi, sier Krisztián Orbán (ikke i slekt jour. anm), grunnlegger av investeringsselskapet Oriens, til CNN.
Skjer ikke med det første
Siden 2022 har EU-kommisjonen holdt tilbake midler til Ungarn på grunn av bekymringer om demokratisk tilbakegang og uavhengighet i rettsvesenet. I fjor var rundt 18 milliarder euro (rundt 210 milliarder kroner) i midler blokkert, noe som tilsvarer rundt 10 prosent av landets BNP.
Det nye jernbanesporet kommer ikke til å bli bygget med det første, skriver den uavhengige ungarske avisa Atlatszo. Dette fordi anskaffelsesprosessen fortsatt pågår.
Ifølge kunngjøringen om anskaffelsen vil vinneren ha 840 dager (altså mer enn to år) på å bygge det.
Dermed blir rundkjøringen liggende alene en god stund til.