Herold

Tror du fortsatt på grisefest, kaos og skjulte sydenkuppbilletter? Nå slaktes de seigeste vandrehistoriene.

Kort fortalt

Charterturisme har vært en del av norsk kultur siden 1959, med den første turen til Mallorca.

Myter om dyre pakkereiser og grisefester blir avlivet, med fokus på forbrukerbeskyttelse og fleksibilitet.

Moderne charterferier tilbyr skreddersydde opplevelser og høy standard, med vekt på trygghet og enkelhet.

Digitalisering har erstattet tradisjonelle guidetjenester, og planlegging er nøkkelen til en stressfri ferie.

Har du egentlig vært «ordentlig norsk» hvis du aldri har vært på chartertur til Syden?

Siden det første norske charterflyet lettet mot Mallorca i 1959, har millioner av nordmenn reist til sol og varme. Men fortsatt lever mytene om flypriser, grisefester og pakkereiser.

Men hva er egentlig sant og hva er bare seiglivede myter? Nå får du svarene.

Hele Norge har vært på charter

Charterferien er for mange blitt like selvfølgelig som hytteturer og julefeiring.

For veldig mange nordmenn var den første turen med charterfly også det første møtet med «det store utland» – sol, basseng og hotellet med hvite plaststoler.

Man glemmer aldri sin første kjærlighet. Og neppe den første charterturen, heller.

Allerede på slutten av 1950-tallet begynte nordmenn å reise på organiserte turer til Syden.

Den 16. juni 1959 gikk 35 norske gjester om bord på et Convair 240 fra Fornebu til Mallorca - kledd i finstasen, med syv og en halv times flytur foran seg. Det var starten på det norske chartereventyret, som seinere skulle gjøre Sydenferien til allemannseie.

Fra prest på tur til charterimperium

Charterfly er i utgangspunktet vanlige fly som leies inn til konkrete formål - utenfor rutetrafikk - litt som turbuss i lufta.

Etter andre verdenskrig satt mange flyselskaper med flere fly enn det var behov for i rutetrafikken, og begynte å leie dem ut for å kompensere for kostnader til drift og vedlikehold.

I Skandinavia regnes den danske presten Ejlif Krogager som charterturismens far. Han startet med bussturer til Spania for menigheten sin, utviklet konseptet videre, og etablerte etter hvert reiseselskap og eget flyselskap som ble størst på charterfly i regionen.

I Norge var det reiselivsgründer Erik Myhre som sto bak den første charterturen med fly, til nettopp Mallorca i 1959. Med årene ble destinasjonene flere, prisene mer tilgjengelige – og i dag reiser over en million nordmenn på chartertur årlig.

Charter, pakkereiser og trygghet

Etter hvert som markedet vokste, kom også behovet for bedre forbrukerbeskyttelse.

På 1990‑tallet dukket det opp mange nye reiseselskaper, og flere gikk konkurs - med strandede turister som resultat. Det førte til opprettelsen av Reisegarantifondet, og senere til dagens pakkereiselov, som gir reisende rettigheter ved konkurs, avlysninger og andre alvorlige hendelser.

I dag er TUI Norge, Ving Norge og Apollo de største aktørene som selger charterreiser og andre typer pakkereiser til utlandet. De har alle fraktet nordmenn til sol og varme i flere år.

Mytene avlives

Før jeg går videre kan det være greit å låse opp døra til et par begreper: chartertur og pakketur.

En reisearrangør kan leie, altså chartre, et helt fly og ta med passasjerer til ferie hvor reise og opphold er betalt i ett.

Men de kan også kjøpe flyseter på ordinære rutefly og forhåndselge pakker med flyreise og hotellopphold i ett.

Påstanden om at pakkereiser alltid er dyrere enn å sette sammen turen selv, møter motstand.

- Noen ganger lønner det seg å bestille separat, andre ganger ikke. Sesong, konkurranse og fleksibilitet spiller inn. Pakkereiser gir ofte gunstige hotellavtaler og ikke minst forbrukerbeskyttelse gjennom pakkereiseloven, sier Anne Mørk‑Løwengreen, kommunikasjonssjef i TUI Norge.

Pakkereiseloven og Reisegarantifondet gjør at du har én aktør som har totalansvar for reisen - i motsetning til hvis du har booket fly, hotell og eventuelle leiebiler hver for seg.

Store forskjeller

- Pakkereiser gir ekstra beskyttelse. Du kan ha rett til avbestilling eller kompensasjon dersom noe uventet skjer. Bestiller du fly og hotell separat, gjelder ulike regler for hver leverandør og ingen har totalansvaret, sier Mørk‑Løwengreen.

For mange nordmenn er det nettopp denne tryggheten som har gjort charterferien til et fast innslag i ferieåret.

Familiefella

Et annet klassisk myte er at familien alltid plasseres samlet på flyet, uten ekstra tiltak.

- Flyselskapene prøver alltid å plassere familier sammen, men uten forhåndsreservasjon er det ingen garanti. Spør i skranken ved innsjekk, så kan det ofte ordnes. Men personlig bestiller jeg alltid seter, spesielt når jeg reiser med barn. Min 14‑åring ønsker ikke å risikere å sitte sammen med fremmede under flyreisen, sier Mørk‑Løwengreen i TUI Norge.

For mange familier er setereservasjon derfor blitt en like naturlig del av planleggingen som å sjekke passet.

Oppgradering

Det finnes også råd om å kle seg pent og møte opp ekstra tidlig på flyplassen for å få større sjanse for oppgradering.

- Oppgraderinger styres av lojalitetsstatus, antall ledige seter, og noen flyselskaper har auksjoner hvor du kan by på en oppgradering. Tidlig innsjekk og/eller å kle seg «dyrt» har sjelden noe å si, ifølge TUI.

Med andre ord: Bonuspoeng, status og kapasitet teller mer enn antrekk og tidspunkt.

Hvor ofte søker du?

Mange er også overbevist om at flybillettene blir dyrere jo flere ganger du søker på den samme reisen.

- Prisene styres av etterspørsel og tilgjengelighet, ikke av hvor mange ganger du har søkt. I skoleferiene er prisen alltid høyere enn i uken før og etter, fordi etterspørselen er høy, sier TUIs reisekspert.

Prisalgoritmene hos flyselskaper og turoperatører reagerer altså på hvor mange som faktisk bestiller, ikke på enkeltpersoners søk.

Reise i flokk?

Charterferien forbindes fortsatt av noen med å «reise i flokk», bo enkelt og gjøre det samme som alle andre. Slik beskriver direktør Marie-Anne Zachrisson i Ving Norge dagens virkelighet:

- I dag reiser vi med direktefly til reisemålet og skreddersyr hele ferien individuelt på forhånd etter egne preferanser og behov. Mange av oss vil bo godt når vi er på ferie, og utvalget av hoteller med høy standard er stort.

Charter handler i mindre grad enn før om å gjøre det samme som naboen, og mer om at noen har sørget for logistikk, sikkerhet og ramme – mens innholdet er mye friere.

Grisefesten – en svunnen tid

Få bilder henger sterkere igjen enn «grisefesten» - fulle nordmenn på langbord, plastkrus og helgrillet gris.

- Grisefesten? Den døde for over 20 år siden. I dag har våre kunder høye krav til både matopplevelser og utflukter, sier Marie-Anne Zachrisson.

De fleste reiseselskap rapporterer at gjestene nå etterspør gode restauranter, lokal mat, sunne alternativer og gjerne litt matkultur på kjøpet.

Farvel til køene

Mange husker også de uendelig lange køene til innsjekk på hjemreisedagen - gjerne sammen med busser fulle av svensker og dansker.

- I dag leverer Vings gjester som flyr med vårt eget flyselskap Sunclass Airlines og bor på et av våre egne hotell, sin bagasje i resepsjonen, får sitt boardingkort, og spaserer enkelt gjennom sikkerhetskontrollen på flyplassen. Bagasjen ser de ikke noe til før de kommer til sin ankomstflyplass hjemme i Norge. Vi kaller det «Easy Travel» og det er inkludert i reisens pris, forteller Zachrisson.

For mange er det nettopp slike detaljer som gjør at den klassiske charterferien fortsatt oppleves enkel og forutsigbar.

Fra kokosolje til aktiv ferie

Det gamle bildet av å ligge strak på en solseng, innsmurt i kokosolje en uke i strekk, stemmer heldigvis også dårlig med dagens gjester.

Derfor er du tryggere på pakkereise

• Pakkereiseloven gjelder når du kjøper minst to reisetjenester samlet – for eksempel fly + hotell.
• Loven regulerer rettigheter og plikter mellom deg og arrangøren, fra bestilling til reisen er gjennomført eller avlyst.
• Ved større endringer eller avlysning kan du ha rett til prisavslag, ny reise eller heving og refusjon.
• Reisegarantifondet sikrer deg hvis arrangøren går konkurs, slik at du ikke blir stående uten penger eller hjemreise.
• For å være omfattet av ordningen må du kjøpe fra et selskap som har stilt reisegaranti i Norge.

- Våre gjester vil i stor grad ha en aktiv ferie. Man trener selv, blir med på gruppetimer eller yoga, sykler, løper eller rett og slett går tur i omgivelsene. Men en dag i solen på stranden er så klart deilig – uten kokosolje. Eller hvorfor ikke bestille en spabehandling i løpet av ferien?

Trenden peker mot kombinasjonen av sol, bad og aktivitet – ikke enten‑eller.

Slik startet chartereventyret

• 1950-tallet: Nordmenn begynner å reise på organiserte turer til varmere strøk.
• 1959: Første norske chartertur med fly går fra Fornebu til Mallorca.
• 1960-tallet: Sydenferien blir raskt mer vanlig, og flere destinasjoner kommer til.
• 1990-tallet: Mange nye reiseselskaper, hard konkurranse – og flere konkurser.
• 1990-tallet: Reisegarantifondet etableres for å sikre forbrukerne ved konkurs.
• 2018: Ny pakkereiselov gir klarere rettigheter for reisende på pakketur.

Fra guidekø til app

Før stilte mange seg i kø i resepsjonen for å rekke guidetimen, gjerne en time hver dag. Den tida er forbi.

I dag velger du selv hvis du vil ha kontakt med den lokale guiden eller representanten. Du kan velge når det passer deg å ta kontakt og i hvilken kanal de ønsker kontakt.

Du kan i stort sett ta kontakt ved å skrive eller ringe hver dag, hele døgnet.

- Informasjon om hvordan du kontakter oss får du i appen eller når du lander på reisemålet. Mye informasjonen som man tidligere måtte be om hjelp med å finne, finner du nå enkelt i appen. Både før og under selve ferien, påpeker Zachrisson.

Digital kontakt og selvbetjening har i stor grad erstattet de faste møtetidene med guide.

Tre tips for en enklere reise

Til slutt har Mørk‑Løwengreen tre konkrete råd før sommerens store Syden‑utfart:

1. Sjekk navn og stavemåte i passet før du trykker på bestill. Feil kan koste deg dyrt.
2. Les bagasjereglene nøye, selv om du bare har håndbagasje.
3. Sjekk passets gyldighet i god tid. Mange land krever minst seks måneders gyldighet etter hjemreise.

- God planlegging sparer både tid, stress og penger, avslutter Anne Mørk‑Løwengreen.

Har du et tips om sydenmyter?

Hei, jeg heter Odd Roar Lange og er reiseekspert og -journalist for DinSide og Dagbladet. Har du et tips eller spørsmål om reiser og ferie? Send det gjerne til meg. Tips, spørsmål og bilder som kan brukes til en reportasje vil bli prioritert.