Herold

De såkalte «fortaussakene» har vært en stadig tilbakevendende sak på Nordstrand. Oslo kommune har i mange år pålagt utbyggere å betale for bredere vei i villaområder, som en følge av at utbyggingen medførte flere innbyggere i veien.

Plan- og bygningsetaten mente at man etter loven kunne sende regningen for bredere vei til utbyggerne, som så kunne sende regningen videre til naboene som bodde langs veien. Mange boligeiere på Nordstrand, blant annet i Bakketoppen, Ole Moes vei, Munkelia, Midtåsen og Stuttveien, mottok skyhøye krav på opp mot 2 millioner per boligenhet.

Den 25. mars 2022 kom det imidlertid en dom i Borgarting lagmannsrett (LB-2021-24330) som fastslo at kommunens praksis med å kreve betaling for opparbeidelse av bredere vei var ulovlig. I dommen, som gjaldt en vei på Røa, heter det i sammendraget:

«Lagmannsretten kom til at vedtaket var ugyldig, og at kommunen var erstatningsansvarlig overfor utbygger. Vedtakets pålegg om s.k. «kjøresterke skuldre», innebar i realiteten krav om opparbeidelse av vei ut over den maksimale effektive veibredden på 6 meter som følger av pbl. § 18-1 første ledd bokstav a. Kommunen var erstatningsansvarlig for det tap utbygger ble påført som følge av det ugyldige vedtaket.»

Dommen fastslår at kommunen ikke kan kreve at utbygger/naboene skal betale for bredere vei enn 6 meter etter Plan- og bygningsloven § 18. Etter denne dommen fulgte en rekke erstatningssaker hvor utbyggere/naboer krevde erstatning for tidligere veiutbygginger. I Oslo gjaldt det blant annet Kaptein Oppegårds vei, Stuttvegen, Doktor Holms vei og Lachmanns vei. Samlede erstatningssummer og saksomkostninger til rettssaker som Oslo kommune har måttet betale i disse sakene beløper seg til flere 10- talls millioner kroner.

Det logiske er at utvidelse av kommunal vei skal betales av kommunen. Dette burde nå også Oslo kommune, herunder Plan- og bygningsetaten innse. Dessverre synes det ikke slik.

Opprør på Nordstrand mot nye veiregler: – Som å be vanlige folk være bank for kommunen

Plan- og bygningsetaten har nå lagt frem et forlag til forskrift som innebærer at boligeiere i småhusområdene på Nordstrand på nytt må belage seg på skyhøye krav om opparbeidelse av bredere kommunal vei.

Forlaget til forskrift er ute på høring med kort høringsfrist til 18. mai. Forskriften er usedvanlig klønete formulert og det er nesten ikke mulig å skjønne innholdet, heller ikke for en jurist.

Det som er mer alvorlig er at det er tvilsomt om det er anledning til å innføre forskriften.

En forskrift kan ikke innebære et brudd med eksisterende lovtekst gitt av Stortinget. Slik forskriften er utformet ser det ut som om den tar utgangspunkt i at Oslo kommune kan kreve at utbygger/naboer betaler for bredere kommunal vei. Nettopp dette utgangspunktet har jo lagmannsretten sagt ikke er riktig lovforståelse av Plan- og bygningsloven §18.

MDG er uenige i premisset om at bilen skal prioriteres. Vi er ikke tilhengere av at det skal bli mer biler, mer asfalt, mer støy og bredere veier i småhusområdene på Nordstrand. Vi ønsker å beholde særpreget i bydelen med hager, småveier, grøntområder og lite biltrafikk. Den foreslåtte forskriften bør skrotes og Oslo kommune må selv betale for utvidelse av kommunal vei.

Nabo nektet, Ole gjorde som han fikk beskjed om - tapte 145.000 kroner

Luksusvilla og spøkelseshus står tomme - dette sier kommunen om salget

Hva skjer med de tomme husene?