Raser mot Sp: – Ikke bilistenes tur nå!
MDG-leder Arild Hermstad freser mot Senterpartiet.
STORTINGET (Nettavisen): Med stor uro og eskalerende kriser rundt oss, har likevel diesel- og bensinpriser preget mye av debatten i vår lille andedam.
MDG-leder Arild Hermstad og nestleder Ingrid Liland har vært mektig irritert på «budsjettpartner» Senterpartiet (Sp), som på et blunk så til høyre.
– Vi vil ha Jonas hvis …
Før påske sikret Senterpartiet, Høyre, Frp og KrF et flertall for at veibruksavgiften på drivstoff settes til null fram til 1. september.
– Prislappen?6,7milliarder.
Nettopp for å gi billigere drivstoff.
Hermstad og Liland beskrev dette som «politisk svindel», men har fortsatt tillit til sjefen selv, Jonas Gahr Støre – hvis …
– Vi vil ha Jonas Gahr Støre som statsminister. Vi har lovet å gjøre ham grønnere, og hvishan gjør det så kommer vi selvfølgelig til å bli enige med han om budsjettet, sier Hermstad til Nettavisen.
– Ikke bilistenes tur nå!
Revidert nasjonalbudsjett (RNB) legges fram 12. mai.
– Vi går inn i de budsjettforhandlingene med tydelige krav, så er det opp til Støre om han vil støtte de kravene, fortsetter Hermstad.
Hvor godt Støre ligger an når vi nærmer oss mai, er MDG-sjefen vag på.
Hermstad peker rett på Senterpartiet:
– Det er først og fremst Senterpartiet som har en jobb å gjøre med å finne seg i at det nå ikke er bilistene sin tur. Nå er det de kollektivreisende sin tur. De som ønsker seg en klimaomstilling, sier Hermstad – som møter døve ører hos Senterpartiet.
Smartembed for https://ljsp.lwcdn.com/api/video/embed.jsp?id=e358fa42-2e5e-43bd-99d7-45bee37ba92e&pi=3689c16b-4cb9-4a36-baf4-2c3aa7fcc811
– Rives ned over natten
– Hvor mye mener du at bensin og diesel bør koste?
– Det har jeg ingen formening om, men vi ser nå en akutt mangel på disse varene. Vi har hørt at vi trenger en beredskapsplan for å unngå rasjonering, og når prisen går opp så er det jo fordi at det blir mindre av varen.
Avgiftskutt, derimot – det treffer en nerve hos Hermstad:
– Vi har brukt mange, mange år på å bli enige om hvor høye avgifter vi skal ha, og så er det bare å bare rive det ned over natten. Det er veldig kortsiktig. Ikke bare det, det er farlig fordi det betyr at flere bedrifter og selskaper tenker at kanskje vi ikke skal investere i de nullutslippsløsningene likevel, sier MDG-toppen oppgitt.
Smartembed for https://www.nettavisen.no/api/graff/v1/component/enkel-poll?id=85972
MDG samles til landsmøte på Fornebu siste helgen i april.