Herold

Hundrevis av nordmenn har mistet lappen etter å ha tatt denne synstesten. Forslag om å skrote den møter motstand.

(Nettavisen): De siste ti årene har mange blitt fratatt førerkortet etter å ha tatt den såkalte Esterman-testen. Det er en synstest som staten bruker for å kartlegge synet ditt, og om du trygt kan ferdes i trafikken.

Småbarnsmor Birte Ulveseth fra Skien er en av dem som har fått førerkortet inndratt etter at hun tok denne testen. Det som startet med en tur til optikeren for å skaffe seg databriller, endte med at det ble vurdert som uforsvarlig at hun skulle få beholdet sertifikatet.

Før den skjebnesvangre timen hos øyelegen i 2023 hadde hun vært bilist i over 20 år, og aldri hatt trøbbel med synet. Hun fikk imidlertid påvist et synsutfall, som hun trolig har hatt i flere tiår.

– Jeg skulle aldri gått til optiker og tatt synstest. Hadde jeg bare gått på Nille eller Clas Ohlson og kjøpt databriller hadde ikke dette skjedd, sa Ulveseth til Nettavisen i februar.

Håpet knust

Saken skapte sterke reaksjoner, blant annet fra Fremskrittspartiets Bård Hoksrud, som leder Transport- og kommunikasjonskomiteen. Etter å ha lest om Ulveseth varslet Hoksrud at han ville ta saken videre, og kreve stans i bruken av Esterman-testen som avgjørende grunnlag for å inndra førerkortet.

Ifølge Hoksrud mister i snitt 10 personer førerkortet hver uke etter å ha tatt Esterman-testen.

I tillegg fremmet Hoksrud, sammen med et knippe kolleger fra Fremskrittspartiet, forslag om at personer som tidligere har mistet førerkortet som følge av dagens synsfelttest, gis rett til ny og individuell vurdering.

Tirsdag ettermiddag ble innstillingen avgitt på møte i Transport- og kommunikasjonskomiteen.

Utfallet ble ikke slik Hoksrud hadde håpet og forventet.

– Det har vært mye snakk om dette, og positivitet rundt å gjøre endringer, men viljen til handling er totalt fraværende, sier Hoksrud til Nettavisen like etter møtet.

Ifølge ham var det kun Miljøpartiet De Grønne som støttet innstillingen om å forkaste Esterman-testen som avgjørende metode for å bestemme om man får beholde lappen.

Kjørte på gult lys. Så fikk han kjempebot: – Kanskje jeg bruker en advokat på det

– Soleklart feil

Om en uke skal saken opp på Stortinget, og vil bli endelig avgjort. Alt håp er dermed ikke ute helt ennå, men Hoksrud er forsiktig optimist.

– Dette gir en pekepinn på hvordan det vil gå. Vi har opplevd at flere var kritiske til denne testen, men når man skal handle, er det total handlingslammelse. I dag er jeg ordentlig lei.

Ulveseth, som ennå ikke har gitt opp kampen om å få tilbake førerkortet, blir skuffet når hun hører utfallet av dagens diskusjon.

– Jeg blir veldig oppgitt over at dette står i stampe, og at det er så vanskelig å gjøre noen endringer på noe som er forsket så mye på, og som er så soleklart feil. Det er så mange berørte, og jeg håper politikerne skjønner konsekvensene av dette, sier Ulveseth til Nettavisen.

poll

Øyeleger vil endre regelverket

Forsker og øyelege ved Ullevål universitetssykehus, Thea Melsen Sudmann, har overfor Nettavisen beskrevet testen som nesten like tilfeldig som å slå kron og mynt.

Også fagmiljøet ønsker å løsne opp dagens regelverk og gjøre det mulig å gjøre individuelle vurderinger, slik at førerkort kan gis tilbake til de personene som har synsutfall, men som fremdeles er egnet til å kjøre bil.

– Som helsepersonell er øyeleger og optikere pålagt å følge regelverket for å ivareta trafikksikkerheten, men når testen har vist seg å ha så dårlig sammenheng med faktiske kjøreferdigheter, så må det etableres en mulighet til å henvise til praktisk kjørevurdering, sa Melsen Sudmann til Nettavisen i vinter.

Reelsboks SoMe – LEGG DENNE NEDERST I ALLE SAKER