Herold

AN tar igjen opp prisene på drivstoff i en artikkel fra Nettavisen 23.04.26, etter at Lars Haltbrekken, SV, mener Stortinget bør be Konkurransetilsynet om gransking siden det kan synes som drivstoffselskapene "tar seg rått betalt" etter avgiftsreduksjonen.

Prisene på drivstoff (bensin) i Bodø (Esso) ble satt opp med kr 2,04 om kvelden 31. mars til kr 26.39, etter at prisen var satt ned to ganger tidligere på dagen: fra kr 26,39 på morgenen til kr 24,35 på ettermiddagen.

I Bodø er det Uno-X som bestemmer prisen. Reitan-selskapet lovet, de det etablerte seg i byen, at det nu skulle bli konkurranse på prisen. Det var det før, men nu var det Uno-X som etablerte seg som prissetter/prisleder, med å ligge 20 øre under de andre selskapene. Eller motsatt, at de andre selskapene la seg kr 0,20 over Uno-X.

Men valgte også å la prisen i Bodø ligger noe over andre byer og steder. Sånn er det fortsatt. Bensinprisen i går, 21.04,26, var kr 18,98, på morgenen. Prisen på bensin i Lillestrøm var samtidig kr 16.09, dvs. kr 2,89 lavere, som er 15,2 prosent lavere. Bodø er en høyprisby.

Har bensinkjøperne fått reduksjon i prisen lik den avgiften som ble fjernet, kr 4,41? Det er vanskelig å beregne dette når bensinprisen er variabel, og endrer seg flere ganger om dagen, opp og ned.

Men om vi regner på gjennomsnittsprisen i hele mars, kr 24,07, og trekker fra kr 4,41, som var avgiftsreduksjonen 1. april ("aprilsnarren"), får vi kr 19,66.

Spørsmålet blir da: Hva er gjennomsnittprisen på bensin i april? Den er per 23.04.26 kr 20.51. Regnestykket blir da: kr 24,07 - 20,51 = 3,56. Da er 80,7 prosent av avgiftsreduksjonen kommet forbrukerne til gode. Det er jo ikke verst, men ikke full avgiftsreduksjon.

Men så: Som følge av angrepet på Iran, har råoljeprisen økt betydelig, fra ca. USD 70 før angrepet, til mellom USD 90 og 110 etter angrepet. Det gir en økning på 57 prosent.

Bensindelen av totalprisen er på ca. 50 prosent, dvs. om pumpeprisen er kr 25,00, er prisen på bensindelen ca. kr 12, mens resten var avgifter og mva.

Om økningen i råoljeprisen (Brent) var på 57 prosent, ville kanskje prisen fra raffineriet (Mongstad?) øke til kr 12,00 x 1,57 = kr 18,84. Om prisøkningen på råoljen virket gjennom hele verdikjeden, ville pumpeprisen på Esso i Bodø kunne vært: kr 18,84 + kr 3,64 (miljøavg.) = kr 22,48 pluss mva. (25 pst) = kr 28.10. Den prisen har vi ikke i Bodø.

Noe må skjedd med prispåslaget i verdikjeden. Men det er "hemmelig" av konkurransehensyn.

Her i byen er det ikke sikkert det nytter å dra et annet sted for å få lavere pris. Det er litt langt å kjøre til Lillestrøm for å fylle. Men av og til kan det være noen øre å spare per liter ved å dra til Fauske?