Herold

Planen bestemmer hva, hvor og hvordan en får lov til å bygge i Bergen i årene som kommer.

To av dem som krangler mest med byrådet om hvordan byen skal utvikles, er de to siste som var byråd for byutvikling for Høyre tok over styringen, altså Ingrid Nergaard Fjeldstad (V) og Thor Haakon Bakke (MDG).

De var faktisk med på et bredt og lite omtalt forlik i byrådet i fjor, hvor 10 av 12 partier ble enige om hvilke rammer som skal gjelde for en ny kommuneplan.

Resultatet av forliket er det arbeidet som plan- og bygningsetaten har levert nå.

Og det er, ifølge Venstre og MDG:

– Ganske bra. Dette er noe vi kunne lagt frem selv, sier Bakke.

– Ikke alt er perfekt, men i det store og det hele, så er dette veldig bra, sier Fjeldstad.

Dropper parkeringskrav

De to skulle gjerne sett at for eksempel minimumskravene til parkering var helt fjernet. I stedet er det tatt bort i noen områder nærme sentrum.

– Det holder med maksimumskrav. Vi trenger ikke pålegge utbyggere å bygge masse parkering på prosjekter de selv ikke mener behøver det, sier Bakke.

Han mener likevel det er ganske åpenbart at MDG og andre grønne partier har vunnet kampen om hva som gir gode boliger og arbeidsplasser, dersom forslaget blir vedtatt.

Ambisjonen til byrådet med det nye planverket er å gjøre det lettere å bygge mer og raskere i Bergen.

– Og sammenlignet med den gjeldende planen innebærer denne en god del forenklinger, som er bra, sier Fjeldstad.

Hun trekker frem at kravet til områdeplaner begrenset kraftig.

Da en planla å utnytte Mindemyren – som senere fikk hengemyren som økenavn fordi utviklingen har gått tregt – begynte en med en områdeplan.

Denne la til grunn langt færre boliger enn det som senere ble planlagt, og var utdatert og bakpå lenge før en spade var satt i jorden.

– Tanken da vi rullerte KPA forrige gang i 2019, var at en skulle kunne gå rett på byggesak fra områdeplaner og hoppe over reguleringsplanene. Det har vist seg å ikke være mulig, og da må en kunne utvikle og samordne gjennom reguleringsplanene, mener hun.

– Må få til flyttekjeden

BA møter de to på Fløttmanns plass, som var praktisk, men også et eksempel på vellykket byutvikling, mener de. Dessuten kan de stå på Småpudden og speide mot Laksevåg og Dokken, hvor noe av den mest omfattende byutviklingen er planlagt i årene som kommer.

Særlig på Dokken har mang en politiker snakket om måter å få flere barnefamilier til sentrum på.

I planforslaget fra fagetaten foreslår en å gå vekk fra å kreve leiligheter som skal være tilpasset barnefamilier.

I dagens plan stilles det krav til antall leiligheter over 80 kvadratmeter som skal ha utgang på bakkeplan.

Nå modererer en seg, og sier at barnefamilier som vil bo i leilighet kan gjøre det også opp i etasjene.

– Det viktigste vi må få til, også for barnefamiliene, er flyttekjeden, sier Fjeldstad.

Med det mener hun at en må bygge gode leiligheter til eldre mennesker, slik at disse velger å flytte fra eneboligene og rekkehusene sine når barna har flyttet ut og de selv er interessert i en enklere hverdag.

– Da frigjør du familieboliger. Dessuten blir vi mange flere eldre, og må bygge boliger hvor det er mulig, enkelt og bra å bo når du er litt oppe i årene.

Forslagene fra planetaten var på en slags høring i byutviklingsutvalget i forrige uke, hvor utvalget fikk komme med innspill. Disse skal bearbeides, før en plan blir lagt ut på offentlig høring.

– Så er det bare om å gjøre at Høyre, Frp og Senterpartiet ikke får behov for å markere seg, og ødelegge noe som viser seg å fungere, og som kan bli enda bedre med noen mindre justeringer, sier Bakke.

Varsler endringer

Høyres gruppeleder, som også leder byutviklingsutvalget, Chris Jørgen Rødland, varsler at det nok kommer noen forslag til endringer, uten å være veldig spesifikk ennå.

– Foreløpig er dette et administrativt forslag, men jeg merker meg at det brede forliket som 10 av 12 partier sto bak nok ikke er hundre prosent gjenspeilet. Det krever nok en del bearbeidelse før endelig vedtak.

Chris Jørgen Rødland bio

Han sier at det særlig handler om at Høyre vil åpne for å kunne bygge mer i hele byen, og ikke bare i sentrum eller sentrale områder.

– Men det er for tidlig å gå inn på spesifikke bestemmelser. Dette skal bearbeides av byrådet, og legges ut på høring, men hovedinntrykket mitt er at det ikke svarer hundre prosent på bestillingen vår ennå.