Herold

I det siste har vi sett at avgiftene på drivstoff er redusert – tilsynelatende uten noen stor virkning. I alle fall marginalt. Skal dette virke må vi som SV foreslo, med støtte fra Rødt, innføre priskontroll. Det burde ikke være noe hokuspokus. Det ville selvsagt medføre at prismyndigheter som konkurransetilsynet måtte få innsikt i kalkylene til leverandørene i hele verdikjeden. Slik det ser ut i dag har de store selskapene økt marginene – og kastet kostnadene over på kundene.

Det er også verdt å merke seg at når det gjelder CO2 utslipp er det for fossildrevne kjøretøy godt ned, imidlertid er det betydelig økning i utslipp fra anleggsmaskiner og traktorer samlet sett, på grunn av et vesentlig høyere aktivitetsnivå. Det er gått tilsvarende ned for privat bilbruk, og er også på vei ned for kollektivtrafikken. Er det på tide å innføre incentiver ala det vi fikk for elbiler til maskinparken også? Det finnes nå stadig bedre el-alternativer. Det kan også bli strengere krav der det er lettere å få en god ladestruktur.

Når det gjelder strømforbruket har det i privat sektor falt noe, og i 2026 – etter at vi fikk Norgespris – ser det ut til å gå ytterligere litt ned. Fra ca. 17.000 kWh i 2021 til 15.500 i 2026 (anslag).

Hva har vært de største driverne for økt forbruk?

For å kutte utslipp fra olje- og gassektoren er sokkelen elektrifisert – det har gått fra nesten null i 1996 til ca. 14 Terrawattimer (TWH) i 2026. De største driverne er Troll og Johan Sverdrup – i seg selv et argument for vindkraft til havs?

SV har foreslått et konsesjonssystem for datasentre – dessverre nedstemt i Stortinget. I 2026 er forbruket på 2,8 TWh i 2026. På denne måten ville vi kunne fordele kraften dit det trengs mest, og ikke minst styre utviklingen og ikke overlate dette til TikTok, Meta og tilliggende herligheter.

Den siste av de store driverne er samferdselssektoren, inkludert elbiler, landstrøm, ferjer og kollektivtrafikk. I 2026 forventet til ca. 3.5 TWh

Samlet sett vil det nok kunne være mulig å få til ytterligere reduksjon av forbruk med enøk, men vi må bygge ut mer kraft. Husk at vi har økt befolkningen i Norge fra om lag 4.4 mill. i 1996 til om lag 5.6 mill. i 2026.

Hvor er løsningen?

Vi må kunne sette opp vindkraft i «grå» arealer på land – en nærenergireform som Frøya Skjold Sjursæther (MDG) kaller det.

I tillegg mener SV at vi må stille samme krav om offentlig eierskap av vindkraft – slik som med vannkraften – i alle år har konsesjonslovene, og slik de politiske pionerene på 70-tallet fikk kontroll over petroleumssektoren. Nå har dessverre de økonomiske liberalistene infisert politikere langt inn i sosialdemokratiet.

Sist, men ikke minst må vi få til en helhetlig planlegging av havvind. I dag er regjeringen altfor bakpå – godt støttet av en passiv høyreside i politikken.

Det finnes muligheter for våre framtidige generasjoner. Det er nå vi må gripe mulighetene.

Dag A. WesthrinSV – Sosialistisk Venstreparti