Herold

Statens vegvesen med klar beskjed nå som hager ryddes og utstyr og materialer fraktes.

Det finnes noe sånt som 1,5 millioner registrerte tilhengere for personbiler i Norge. Våren er tida da de aller fleste er i bruk. Det vet også kontrollørene fra Statens vegvesen, som de neste ukene kommer til å ha mye fokus på kontroll av disse.

- De neste ukene kommer det til å være mange tilhengere ute på veiene. Flere har stått under en snøhaug i hele vinteren. Da trenger den litt omsorg og kjærlighet før du henger den på bilen og legger i vei med et lass med søppel, sier Bjørn Uno Rogneby, seniorinspektør for utekontroller i Statens vegvesen, til DinSide.

- Vi kommer blant annet til å være på mange gjenbruksstasjoner for å sjekke og veilede bilister med tilhengere, varsler han.

Blir anmeldt

Rogneby forteller at de ofte avslører feil, både når det gjelder sikring av lasten og den tekniske tilstanden til hengere. Noen er så alvorlige at sjåførene må parkere og fikse feilen før de får kjøre videre:

- Det er ikke bare å kople på en henger og kjøre. Det vi ofte opplever er biler med hengere som er tyngre enn det som er tillatt å kjøre med et vanlig B-førerkort. Har du ikke førerett for dette, blir du anmeldt til politiet. I tillegg vanker det bot og prikker i førerkortet. Skjer det en ulykke, kan du regne med å få avkortning i forsikringen, sier Rogneby til DinSide.

Det er stor vektforskjell på hvilke typer last du har i tilhengeren, forteller han:

- Sjekk også hvor mye last selve tilhengeren tåler. Selv om du har en liten henger, er det sjelden noe problem med overvekt dersom du kjører hageavfall. Det er ganske lett. Skal du derimot kjøre jord, grus eller impregnerte materialer til den nye plattingen, kan du fort ryke. Dette er overraskende tungt.

Må sikre lasten

Rogneby er klar på at det er flere ting som kan føre til kjørenekt og gebyr dersom du blir stoppet.

- En annen feil som ofte går igjen er at lasten ikke er forsvarlig sikret. Å stroppe lasten skikkelig fast, slik at den ikke kan falle av, burde være en selvfølge. Likevel er det mange som ikke gjør dette godt nok. Da blir det bruksforbud til dette er rettet opp.

- Vi finner også ofte feil på lysene og at koplingen mellom bilen og tilhengeren, inkludert sikkerhetsvaieren, ikke er skikkelig festet. Feil på lys kan medføre gebyr. Det samme gjelder dekk som er slitt mer enn tillatt. Ved mindre forseelser kan vi bidra med veiledning, sier Rogneby.

Han oppfordrer alle til å bruke denne kalkulatoren, som Statens vegvesen har laget, for å sjekke om du har lov til å kjøre bilen og hengeren. Du legger inn skiltnummeret på bilen og tilhengeren, samt hvilke førerkortklasse du har, så kommer svaret opp automatisk.

Viktige regler for å unngå bot

· Førerkort klasse B: Du kan trekke en tilhenger med tillatt totalvekt maks 750 kg. Er hengeren tyngre, kan samlet tillatt totalvekt for bil + henger ikke overstige 3500 kg.

· Sjekk vognkortet: Det er den tillatte totalvekten i vognkortet som gjelder, ikke hva hengeren faktisk veier der og da.

· Førerkort klasse BE: Har du tatt «tilhengerlappen» og avlagt en egen prøve, kan du trekke tilhenger over 750 kilo. Da er hovedregelen at det er angitt maksimal vekt for tilhenger i bilens vognkort som gjelder.

· Brems: Tilhenger med tillatt totalvekt over 750 kg, skal være utstyrt med brems.

· Lastesikring: Utilstrekkelig sikret last kan gi forenklet forelegg eller politianmeldelse.

· Tempo 100: Høyeste hastighet for tilhengere er 80 km/t. Enkelte hengere kan godkjennes for 100 km/t på motorvei, men krever spesifikk godkjenning fra Statens vegvesen.

Kilde Trygg Trafikk