Slik kan firefelts veien bli: – Slik kan vi ikke ha det
Plus
Det ble ikke akkurat applaus da planene for firefelts veien fra Kontinentalveien til Hagakrossen ble presentert.
– Dette er akkurat levert til oss, og vi har ikke rukket å begynne å jobbe med det, sier kommunalsjef samfunnsutvikling Rune Veenstra.
Planene for bussveien Kontinentalveien – Hagakrossen, som før het Transportkorridor Vest (TKV), og som «alle» fortsatt kaller TKV, begynner å bli klar. Rogaland fylkeskommune har overtatt prosjektet fra Statens vegvesen og har nå levert inn sitt foreløpige forslag.
– Planen er at dere skal få den til behandling i løpet av høsten, sier Veenstra, til politikerne i utvalg for plan og miljø.
Slik kan det bli
Det rykende ferske forslaget innebærer å lage en ny trasé fra Kontinentalveien og til neste rundkjøring ved SLB-bygget. Her vil det være en direkte gjennomkjøring for trailere og næringstransport slik at de slipper å kjøre i rundkjøringen og bare kan kjøre forbi.
På eksisterende vei skal det kjøre buss og lokaltrafikk, mens det skal bygges en ny vei som da vil gå gjennom skogbeltet mellom Risavika Havneveg og Tanangervegen. Den går videre mot krysset Risavika Havneveg mot basen. Her vil det også være et direkte gjennomkjøringsfelt for godstransport. Bussen kommer i sin egen trasé inn mot Hagakrossen for å kjøre inn Tananger Ring.
– Her jobber de med hvordan de skal få til en god løsning mellom buss og næringstransport. Næringen i Tananger er positive til disse gjennomkjøringsfeltene. Hver gang en trailer stopper må de bruke 4–5 liter diesel for å komme i gang igjen. Det vil de unngå. Jeg har hatt møte med fylkeskommunen om dette, og det eneste jeg har sagt bedt dem om er å holde tett dialog med næringslivet, sier Veenstra som legger til at det var en suksess sist, og at næringslivet er veldig fornøyd med flettefeltet i Kontinentalveien. Bekymret for fremdrift for firefeltsveien: – Det skulle vært startet opp for lenge siden
Ikke to parallelle felt
Den største forskjellen i forhold til de tre andre bygde TKV-etappene er at det fram mot Hagakrossen ikke blir to parallelle løp slik det er fra Sømmevågen til Kontinentalveien. Nå blir det to ganger to vanlige kjørefelt.
– Du kan ikke kjøre forbi noen. Her er det to felt med gule streker mellom, sier Veenstra.
– Så når man ligger bak en i 40 så blir man liggende der?, spør Sigmund Skoge (Frp).
– Ja, er svaret fra kommunalsjefen.
– Slik kan vi ikke ha det, kommer det fra Skoge.
Vanskelig kryss
Nora Nilsen (H) er opptatt av flyten i rundkjøringen i Hagakrossen.
– Hvordan tenker man at de som kommer fra Tananger og skal ut på Tanangervegen skal klare det? De som kommer i en aldeles vanvittig fart fra Stavanger, og kjører som de har stjålet både bilen og bensinen, kan fortsatt bare kjøre like fort og gjøre at de som kommer fra Tananger Ring ikke kommer ut på veien, bemerker hun.
– Det er ganske heftig her om morgenen
Veenstra mener at et flettefelt kanskje kan vurderes. Det forslaget liker Nilsen.
– Det tenker jeg ikke bare bør anbefales, men være et krav. Ellers stopper dette av seg selv. Du ser bare det ville i øynene på mange av de som kommer fra Stavanger og passerer Haga skole. De er helt bestemt på at her skal ingen fra Tananger Ring ut i rundkjøringen. Det er livsfarlig her, mener tanangerbuen.
– Her må vi jobbe godt
Rune Veenstra sier fylkeskommunen ennå ikke har funnet den beste løsningen for Hagakrossen, men at skissene er premature og alt er helt i starten.
– Det er også litt usikkert om bussen som skal inn på ringveien skal ha forkjørsrett, eller om det skal være lysregulering. Det er masse som må belyses her, sier han.
Veronica Halvorsen (H) uttrykker stor bekymring rundt trafikksikkerheten.
– Det er en barneskole her, og når folk kjører med det hvite i øynene her, sitter jeg med hjertet i halsen. Dette blir en super trafikkanal med alle som skal pendle inn og ut og ungene som går der og koser seg på vei til og fra skolen. Det bor folk her, og de skal ut og inn av kirken. Jeg tenker «herregud». Her må vi jobbe godt, er hennes reaksjon på forslagene.
Ba om fritak for bompenger: – Føler oss diskriminert – Er det tenkt noen sperre her, eller skal vi vente til første bilen fyker ut? Vil ha sikring: – Dette er en varslet katastrofe Starter opp planen om veiutvidelse her: Atkomsten til skolene og bensinstasjonen kan bli endret
Bekymret for fremdriften: – Når ikke pengene ligger inne og trøkket holdes oppe sklir det ut i tid