Sjåføren måtte rette opp feil på skaphengeren – ser du hva det er
Plus
Mange kjøretøy ble kontrollert på E39 onsdag, og det var en del kontrollørene tok tak i.
På dagtid onsdag 15. april avholdt Statens vegvesen kontroll av tunge kjøretøy ved Sokn kontrollstasjon på E39.
– Det ble benyttet ANPR (automatisk skiltleser) for å kontrollere kjøretøy som det er begjæringer på. Vekt på alle kjøretøy som ble kontrollert ble sjekket om de var innenfor det som er lovlig, opplyser Bengt Asle Idsø i Statens vegvesen.
Dette ble avdekket på Sokn onsdag:
- 773 kjøretøy ble sjekket i ANPR, og det ga utslag på tre kjøretøy. De tre var lette kjøretøy som ikke hadde godkjent periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll), og disse ble avskiltet på stedet. Disse må få godkjent periodisk kjøretøykontroll før kjennemerkene kan hentes ut igjen på trafikkstasjonen.
- To lette tilhengere var uten virksomme bremselys, og ble ilagt forbud mot å kjøre videre inntil bremselysene virket igjen. Den ene gjaldt en stor skaphenger hvor bremselysene heller ikke var synlige, og bilføreren ble anmeldt til politiet for dette.
- En varebil var tyngre enn hva som er tillatt, og føreren måtte derfor laste av til lovlig vekt før vedkommende fikk kjøre videre.
- Tre lette kjøretøy og et tungt kjøretøy hadde ikke sikret lasten sin tilstrekkelig. Fører måtte sikre lasten forskriftsmessig og forsvarlig før videre kjøring var tillatt.
- Et tungt kjøretøy hadde større overheng enn tillatt bak underkjøringshinderet på bilen. Fører måtte justere ut underkjøringshinderet før videre kjøring var tillatt.
- To tunge kjøretøy hadde manglende smøring på koblingen mellom trekkvognen og semitrallen (svingskiven). Fører måtte smøre svingskiven før videre kjøring var tillatt.
- Et tungt kjøretøy hadde sikthindrende gjenstander i førers synsfelt i frontruten. Her var det snakk om et bord som var montert på dashbordet. Fører måtte rydde og ta bort bordet før videre kjøring var tillatt.
- Et tungt kjøretøy hadde en stor skade i et dekk med synlig kord. Fører måtte få montert et nytt dekk før videre kjøring var tillatt.
- Fire lette og et tungt kjøretøy hadde tekniske mangler. Her ble det gitt skriftlig mangel med krav om utbedring og etterkontroll.
Det ble gitt 6 gebyr på 500,-kr hver for å ikke medbringe lovpålagte dokumenter i kjøretøyet under kjøring.
Ny kontroll
Statens vegvesen avdekket onsdag flere alvorlige brudd under en kontroll av tunge kjøretøy på Sokn kontrollstasjon. En transport med farlig gods ble anmeldt til politiet, og et overlastet kjøretøy fikk et gebyr på nesten 25.000 kroner. Totalt åtte kjøretøy fikk bruksforbud.
Kontrollen, som ble gjennomført på Sokn kontrollstasjon torsdag 16. april, rettet søkelyset mot tunge kjøretøy og bilbeltebruk. Formålet er å redusere antall hardt skadde og drepte i trafikken, samt å sikre uthvilte sjåfører og rettferdige konkurransevilkår. Totalt 103 tunge kjøretøy ble sjekket.
Det mest graverende funnet var en transport av farlig gods (ADR) som ikke oppfylte lovkravene. – Kjøretøyet var ikke forskriftsmessig merket, og lovpålagte dokumenter var verken utlevert til fører eller var fører informert om at det var farlig gods, heter det i rapporten fra kontrollen. Både avsender og transportør blir anmeldt til politiet for dette alvorlige bruddet.
Videre måtte en sjåfør laste av gods da kjøretøyet var tyngre enn tillatt, noe som resulterte i et overlastgebyr på 24.950 kroner. Kontrollen avdekket også manglende lastsikring på tre kjøretøy, to med for stort overheng bak underkjøringshinderet, og to med manglende smøring på svingskiven. En oljelekkasje på et tungt kjøretøy førte til umiddelbart kjøreforbud og krav om utbedring. En varebil var også overlastet og måtte laste av.
Totalt ble det gitt åtte bruksforbud og to anmeldelser som følge av kontrollen på Sokn.