Herold

Hvis ikke Hormuzstredet gjenåpnes i løpet av tre uker, står europeiske flyplasser overfor en mangel på flydrivstoff.

(Nettavisen): Flybransjen sender nå et nødvarsel til EU-kommisjonen.

Organisasjonen ACI Europe, som representerer europeiske flyplasser, advarer om at lagrene av flydrivstoff er i ferd med å gå tomme.

Financial Times har sett et brev sendt til EUs transportkommissær, Apostolos Tzitzikostas, som beskriver situasjonen som kritisk.

– Hvis passasjen gjennom Hormuzstredet ikke gjenopptas på en stabil måte i løpet av de neste tre ukene, vil systemisk mangel på flydrivstoff bli en realitet for EU, heter det i brevet.

Fysisk oljemarked i «spinn»

Mens flyplassene frykter tomme tanker, koker det i oljemarkedet. Som Nettavisen kunne melde fredag er oljeprisen falt til under 100 dollar, men det gjelder fremtidskontrakter.

Prisen på nordsjøolje ligger nemlig på nær 150 dollar fatet i det fysiske markedet. Dette skjer i en situasjon preget av ren panikk for faktiske leveranser.

I det fysiske markedet – der oljen faktisk skal leveres her og nå – er prisene ofte enda høyere enn på de finansielle børsene.

Analytikere peker på at aktører nå betaler nesten hva som helst for å sikre seg fysiske volumer, noe som skaper «skrekkpriser» som slår rett inn i kostnadene for flyselskapene.

Prissjokk for reisende

For flypassasjerene er konsekvensene allerede merkbare:

• Prisen på flydrivstoff i Nordvest-Europa har skutt i været til 1573 dollar per tonn, opp fra ca. 750 dollar før krigen i Iran brøt ut.
• Store aktører som Delta Air Lines og Air New Zealand har allerede begynt å kansellere flyvninger fordi drivstoffkostnadene gjør rutene ulønnsomme.
• Rasjonering: Land i Asia, som Vietnam, har allerede startet med rasjonering. I Europa har fire italienske flyplasser nylig måttet innføre restriksjoner.

Truer sommersesongen

Timingen kunne knapt vært verre. Vi står nå på terskelen til den viktige sommersesongen. Den er viktig for oss som vil på sommerferie, den er viktig for turisstedene som skal ta imot turistenen – og det er normalt perioden flyselskapene virkelig skal tjene sine penger.

Hormuzstredet er en kritisk flaskehals for verdens energiforsyning, og omtrent 40 prosent av verdens flydrivstoff fraktes normalt gjennom dette sundet. Selv om USAs president Donald Trump har annonsert en to ukers våpenhvile, har ikke dette vært nok til å roe markedet eller senke prisene nevneverdig.

ACI Europe krever nå at EU umiddelbart etablerer en overvåkingsmekanisme for produksjon og tilgjengelighet av flydrivstoff for å kunne koordinere en krisehåndtering.

Uten raske tiltak eller en gjenåpning av forsyningslinjene, risikerer Europa en massiv lammelse av luftfarten før sommerferien i det hele tatt har begynt.

Reelsboks SoMe – LEGG DENNE NEDERST I ALLE SAKER