Herold

Hundrevis av kjøretøy og dieselaksjonister var ventet til Oslo sentrum fredag. Byrådet advarte og varslet bøter.

Siste: Litt før klokken 14 fredag skrev politiet at aksjonen ble ansett som avsluttet fra deres side. Det er ikke meldt om bøtlegging av sjåfører. Politiet ga tillatelse til åtte lastebiler og to traktorer som fikk kjøre inn i sentrum forbi Stortinget.

– Politiet har nå ingen tiltak rundt Dieselbrølet. Det har skapt noe kø en del steder, skrev operasjonsleder Roy Langengen i presseklienten.

Fryktet kø

– Hvis Dieselbrølet kommer til Oslo for å lage kaos, vil de ikke bli møtt av rød løper, men en haug av bøter, sa miljø- og samferdselsbyråd Marit Vea (V) i Oslo i en uttalelse til Dagbladet.

Dieselaksjonistene varslet at de fredag vil komme med 100 vogntog, 30 traktorer og 650 biler for å protestere mot høy pumpepris, og at flere avgiftskutt ennå ikke er gjennomført.

Fredag morgen kjørte aksjonistene på E18 gjennom Bamble i Telemark.

Fortsetter å aksjonere

Facebook-gruppa Dieselbrølet aksjonerte mot høye drivstoffpriser før påske, også etter at det var vedtatt å redusere avgiftene.

Aksjonsformen er kolonner med særlig lastebiler, som ofte bedriver saktekjøring. I dette tilfellet skulle de kjøre hele veien fra Agder til Oslo.

– Blir helt vilt

På vei mot Oslo hengte flere seg på kolonnen. På Liertoppen ble traktorene kjørt av trallene slik at de ble en del av køen, sa talsperson Jan-Erik Rafoss i Dieselbrølet.

– Vi kjører til Majorstuen der vi møter de som kommer fra Kløfta og kjører så til Filipstadkaien. Da vil det bli et tusentall lastebiler, traktorer og småbiler som skal ta seg gjennom Oslo. Det blir helt vilt, sa Rafoss til Avisa Oslo og Avisen Agder.

Facebook-gruppa Dieselbrølet aksjonerte mot høye drivstoffpriser før påske, også etter at det var vedtatt å redusere avgiftene.

Flere advarsler

Også Statens vegvesen og politiet advarte i forkant av fredagens aksjon.

– Slike aksjoner kan skape frustrasjon for mange. Vi oppfordrer både deltakere og øvrige trafikanter til å ta hensyn til hverandre og bidra til å redusere risiko for farlige situasjoner, sa Nils Karbø avdelingsdirektør i Vegtrafikksentralen.

– Utfordrende

Avsnittsleder Torgeir Brenden i Oslo-politiet sa torsdag til Dagbladet at det erfaringsmessig er utfordrende med markeringer som sperrer eller hindrer trafikken.

– Hindringer og sperringer av trafikken vil kunne anses som å utgjøre fare for liv og helse. Politiet vil derfor vurdere tidlig inngripen ved slike markeringer, sa han.

Populære videoer