Herold

Annette Brede, fylkesleder i Trøndelag Bondelag, har skrevet et innlegg om standarden på fylkesvegene og utfordringene det gir for bønder i Trøndelag.

Blant annet skriverBrede at «Vi trenger en plan. Ikke bare for neste uke, men både på kort og lang sikt. Vi trenger veger som tåler normalen – og normalen i landbruket er kontinuerlig transportbehov».

For Høyre har standarden og vedlikeholdet på fylkesveiene vært noe vi har skjønt alvoret av, og vi har prioritert. Så langt i denne perioden har vi bevilget cirka 250 millioner kroner mer enn det som var budsjettert til fylkesveiene – vi er godt i gang med å oppfylle vårt valgløfte om 500 millioner ekstra. En halv milliard på fire år er mye penger, men vi tar ikke igjen hele etterslepet av den grunn. Derfor må vi fortsette.

Smartembed for https://www.namdalsavisa.no/api/graff/v1/component/enkel-biografi?id=517986

Hva er så utfordringene?Det er to hovedutfordringer. For det første en regjering som snakker om fylkesveier, men ikke følger opp med penger. Det andre er at etterslepet nå er voldsomt stort. Men da må vi gjøre mer enn det vi har startet med i Trøndelag. Vi må tenke annerledes, og vi må bruke mer penger. Jeg klager gjerne på regjeringen, men det viser seg at det blir mer vei hvis vi bevilger mer penger.

Fylkesvegene begrenser normal landbruksdrift?

Så er vårløsningen en stor utfordring. I år er det til dels mye tele, noe veiene våre blir påvirket av. Svaret da kan ikke være å kjøre veiene i stykker nå, når pengene til reparasjon ikke er der. Vi må dessverre gjøre noen restriksjoner over en kortere periode, for å berge det som berges kan. Så er heller ikke veiene stengt, det er gitt begrensninger for hvor tunge kjøretøy en kan bruke. Det gir ulemper, men det er dessverre nødvendig.

Jeg tenker vi bør se på de veiene som har størst utfordringer og se hva vi i fellesskap kan gjøre. Kanskje kan kommune og oppsittere/grunneiere gjøre noe. Vi vet at kanthogst er et viktig tiltak, og det må ikke nødvendigvis skje i fylkeskommunal regi. Kanskje kan delfinansiering av tiltak være en annen løsning.

I saker der utbyggeretrenger bedre vei for å få transportert tungt utstyr kan det være en løsning. Så må også vi politisk se om vi kan gjøre en ekstra innsats. Kanskje kan vi bevilge penger som kan brukes på de mest utfordrende strekningene. Det har det politiske flertallet i fylkestinget gjort ved to anledninger så langt. Den tredje muligheten blir i fylkestinget i juni.

Innspillene fra Bondelaget,innbyggere og næringsliv vil vi ha med oss når vi diskuterer hvordan vi framover skal bruke pengene til fylkeskommunen best mulig. Bondelagslederen har rett vi trenger en plan. Men jeg vil også tilføye vi trenger politikere som vil bruke penger på vei. Der skal vi i Høyre følge opp våre valgløfter.