Herold

Aksjonistene inntar Stortinget i dag, og spår kaotiske tilstander inn mot hovedstaden i morgen. Kjendis-bonde Halvor Sveen har ei høne å plukke med politikerne.

Aksjonistene i Dieselbrølet, som i lang tid har protestert mot høye bensin- og dieselpriser, er torsdag invitert av Senterpartiet, Fremskrittspartiet og Rødt til møter på Stortinget, får Dagbladet opplyst fra flere kilder.

Tema for møtene er bensin- og dieselprisene, i kjølvannet av at Stortinget før påsken tvang Ap-regjeringen til å innføre avgiftslettelser på drivstoff.

Flere vedtatte avgiftskutt på bensin og diesel er fortsatt ikke gjennomført. Aksjonistene er langt fra fornøyd verken med Stortingets vedtak eller hastigheten på gjennomføringen.

- Vi krever fastpris på diesel på 20 kroner, sier Vidar Tellefsen, eier og daglig leder i entreprenørselskapet Tellefsen AS i Bamble.

- Trenger kutt nå

Han tordner mot regjeringen, som ennå ikke har innfridd alle kravene som Stortinget vedtok. Finansdepartementert opplyser til Dagbladet at de forholder seg til fristen på 1. mai.

Stortingets vedtak

Prisøkningen på bensin de siste ukene har gitt en pumpepris på rundt 26 kroner literen for bensin, og noen steder over 30 kroner for diesel.

Fra 1. april til 1. september vil veibruksavgiften på diesel på 2,28 kroner per liter fjernes. I tillegg går CO2 avgiften på 4,42 kroner ned til 3,09 kroner. Til sammen reduseres avgiftene med 3,61 kroner per liter.

Veibruksavgiften på bensin på 3,77 kroner per liter fjernes.

- CO2-avgiftene vil bli satt ned fra 1. mai. Det følger av Stortingets vedtak. Det vil ta lengre tid å avklare de EØS-rettslige spørsmålene om statsstøtte. Det vil derfor være risiko knyttet til om vedtakene kan innebære ulovlig statsstøtte, noe jeg gjorde klart for Stortinget før vedtakene ble fattet, sier finansminister Jens Stoltenberg til Dagbladet.

Tellefsen i Dieselbrølet er ikke fornøyd:

- Det er nå vi trenger kutt i dieselprisene. Små og mellomstore bedrifter går over ende som følge av de høye prisene på diesel, advarer han.

- Nå må de skjønne hvor tøft det er å drive i anleggsbransjen om dagen. Etter corona har alle andre priser økt kraftig og mange bedrifter har tæret på egenkapitalen i håp om bedre tider, fortsetter han.

Aksjonerer fredag

Situasjonen er alvorlig, mener aksjonisten.

- Hos mange av oss går det rett og slett ikke rundt å drive butikk lenger. Dette må politikerne nå snart forstå, tordner Tellefsen.

I morgen fredag planlegger aksjonistene en ny aksjon inn mot Oslo. Da er planen å stille med omlag 100 vogntog, 30 traktorer og 650 biler.

- Det kommer til å bli kaos i Oslo, garantert. Det blir kork, sier Tellefsen, som understreker at aksjonistene ikke har til hensikt å plage bilistene, men å sette fokus på det de mener er altfor høye drivstoffpriser.

Dagbladet har vært i kontakt med politiet i Oslo. Avsnittsleder for innsatsledelse, Torgeir Brenden, sier dette til Dagbladet:

- Erfaringsmessig er det utfordrende med markeringer som sperrer eller hindrer trafikken, da Oslo har stor trafikktetthet. Hindringer og sperringer av trafikken vil kunne anses som å utgjøre fare for liv og helse. Politiet vil derfor vurdere tidlig inngripen ved slike markeringer.

- Alle som ønsker å ytre seg eller avholde en markering plikter å varsle politiet. Dersom et arrangement ikke varsles til politiet, vil også terskelen bli lavere for at politiet må gripe inn, da politiet ikke har hatt mulighet til å ha dialog og tilrettelegge for markeringen.»

- Kan legge ned distriktet

En av dem som inntar Stortinget i dag, er kjendis-bonde og tidligere «Farmen»-vinner Halvor Sveen. Han kjørte fra Østerdalen klokka 07. torsdag.

- Vi skal inn på Stortinget og prate med noen politikere da. Hvis dieselprisene blir 30 kroner literen, kan man bare legge ned hele distriktet og Bygde-Norge. Jeg synes avstanden har blitt for lang mellom grasrota og politikerne. Så nå skal vi komme innenfor og fortelle dem slik det er, sier Sveen til Dagbladet.

Han sier det koster ham 1800 kroner mer enn tidligere å fylle på den store traktoren.

- Det er noen som styrer som ikke vet hva de driver med. De tror dette handler om privatbilisme, men det gjør det absolutt ikke – det er anlegg, transport og landbruk som blir påvirket. Disse fra Dieselbrølet kommer fra Sørlandet. Jeg kommer alene fra Østerdalen, så jeg er litt outsider, sier Sveen.

Tips oss

Har du innspill til saker om dagligvarepriser, sparing eller skatt? Send oss et tips! 💰