Herold

Vi handla nye bilar som aldri før i november månad. Og eventuell Tesla-skam er for lengst borte: Ein tredel av alle bilane som vert selde er Tesla.

Rekordnivå i toppen

SUV-ane dominerer

Mot ein rekordavslutning for 2025

November vart ein av dei meste intense månadene i norsk nybilsal gjennom tidene, og det vart sett ny månadsrekord i talet på nyregistrerte personbilar så langt i år.

*I november vart 19.899 nye personbilar registrerte — 8.210 fleire, eller 70,2 prosent meir, enn i november 2024. *

Hittil i år er det registrert 144.362 nye personbilar, 29.323 fleire (25,5 prosent) enn i same periode i fjor. Nullutsleppsbilane stod for 97,6 prosent av marknaden i november — opp frå 93,6 prosent i november 2024. Tesla hadde ei marknadsdel på 31,2 prosent.

Forventa avgiftsendringar frå nyttår, gunstige kampanjar, betre tilgang på bilar og ei gradvis betre økonomisk situasjon bidreg til det sterke nivået. Aktiviteten er brei, og mange bilmerke aukar sterkt — men eitt merke står framleis øvst i registreringsstatistikken, melder Opplysningsrådet for vegtrafikken.

bio Geir Inge Stokke

— Dette er ein historisk sterk november. Andelen elbilar er rekordhøg, og mange merke veks betydeleg. Usikre signal kring den føreslåtte momsendringa frå 2026 gjer at mange fremskynder bilkjøpet. Når budsjettet ikkje er låst og botnfrådraget er uvisst, vel mange å sikre seg ny bil under dagens vilkår. Det ser vi tydeleg i tala, og vi må rekne med høg registreringsaktivitet i desember òg, seier Geir Inge Stokke, administrerande direktør i Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).

Tesla hadde sin sterkaste månad på fleire år med 6.215 registreringar og ein marknadsdel på 31,2 prosent.

Med 28.606 nye bilar så langt i 2025 har merket passert sin eigen årsrekord frå 2023 (26.641 bilar) og Volkswagens tidlegare rekord frå 2016 (26.572 bilar).

Volkswagen (2 198 bilar), Volvo (1 867) og BMW (1 104) følger etter på merketoppen i november og leverer alle solid vekst mot same månad i fjor. Kinesiske merke som BYD, MG og Xpeng dominerer ikkje novembertoppen, men samla har dei tydeleg volumvekst i 2025, og fleire modellar markerer seg i mellomklasse‑SUV‑segmentet.

— Veksten er brei, og konkurransen er hard. Mange merke tek marknadsdelar samstundes, noko som visar eit marknad med høg aktivitet og stor breidde. Elbilandelen held seg på eit svært høgt nivå, og det pregar både november og årets utvikling, seier Stokke.

Modellstatistikken for november held fram same trenden som i 2025: Tesla Model Y og Model 3 toppar lista, med henhaldsvis 3.648 og 2.562 nyregistreringar.

Bak dei følgjer Volvo EX40, Volkswagen ID.4 og Volkswagen ID.7 — og åtte av dei ti mest registrerte modellane i november er SUV‑ar. SUV‑delen av nybilregistreringane er framleis på eit historisk høgt nivå: Over 40 prosent av nye bilar i november er mellomklasse‑SUV‑ar, og over 21 prosent er kompakt‑SUV‑ar.

Totalt inneber dette at over seks av ti nye bilar i november var SUV‑ar.

— Modellstatistikken stadfestar utviklinga gjennom året: Mellomklasse‑SUV‑ane dekkjer behova til svært mange bilkjøparar, med kombinasjonen av god plass, rekkjevidd og pris, seier Stokke.

Hittil i år er 144 362 nye personbilar registrerte, ein vekst på 25,5 prosent frå 2024. Elbilandelen ligg på 95,5 prosent så langt i 2025. Med dette nivået er bilåret allereie over nedre del av OFVs prognose på 140.000–150.000 nye personbilar, og etter ein svært sterk november og høg aktivitet inn i desember, vil totalsalet i år truleg ende godt over prognosen.

— 2025 ser ut til å bli eitt av dei mest markante bilåra i moderne tid. Sjølv om marknadsveksten i november delvis er driven av trusselen om høgare moms på elbilar, er det positivt å sjå at også varebilmarknaden no viser ei tydeleg rørsle mot elektrisk drift, seier Stokke, og held fram;

– Ein nyare, utsleppsfri og tryggare bilpark er bra for heile samfunnet. Farten inn i desember er høg, og dette kan bli ei svært interessant avslutning på året — med moglegheit for fleire nye rekordar.