Herold

Ap-regjeringen legger nå frem en ny motorferdselslov som skal erstatte den vi har fra 1977. Målet med loven er mindre byråkrati, mer lokalt selvstyre og en lov som er tilpasset dagens virkelighet. Den nye loven gir kommunene større påvirkning over hva som skal være tillatt i sitt område, det skal bli lettere å forstå hva som er lov og hva som ikke er lov. Det er lokalpolitikerne som kjenner sin natur best, og det bør gjenspeiles i regelverket.

Da den gamle loven ble vedtatt i 1977, var snøscooter og ATV langt mindre utbredt enn i dag. Mye har endret seg, og loven må henge med. Samtidig bruker vi mer natur enn noen gang, og vi har flere sårbare arter som krever hensyn. Den nye loven balanserer disse hensynene. Loven gir mer frihet, men gjør det samtidig klart at friheten har grenser.

Kjører du bevisst inn i en villreinflokk, eller begår du på andre måter grov miljøkriminalitet, kan du bli etterforsket og straffet med fengsel. For alminnelige feil vil det fortsatt være bøter som er gjeldende straff for å bryte loven, men alvorlige brudd på loven må bli tatt på alvor.

En av de mest betydningsfulle endringene i den nye loven er at motoriserte rullestoler nå blir lovlig å bruke i naturen. Dette er en etterlengtet endring. Det betyr at også de som er avhengige av motoriserte hjelpemidler endelig får lovlig tilgang til naturen på lik linje med alle andre, det skulle bare mangle.

Tidligere har flere ulike regelverk regulert motorferdselen i norsk natur. Nå samles alt i én lov. Det gjør det vesentlig enklere for både kommuner og innbyggere å vite hva som er lov og hva som ikke er det. Arbeiderpartiets mål er en lov som ivaretar naturen, samtidig som den legger til rette for god og ansvarlig bruk av den. God tur og vis hensyn til både natur og medmennesker når du ferdes ute.