Herold

Bøtesatsene for lovbrudd i fritidsbåter har vært uendret siden 2001. Nå kommer det til å svi langt mer å bryte loven til sjøs.

(Namdalsavisa): Med våren i anmarsj er det mange som er i ferd med å starte årets båtsesong. For alle som skal ut på sjøen i båt er det trådt i kraft nye bøtesatser for brudd på loven.

– Bøtene skal være høye nok til å bidra til å forebygge uvettig båtbruk, som i verste fall kan føre til at liv går tapt, sier justis- og beredskapsminister Astri Aas-Hansen.

I fjor omkom 20 personer i ulykker med fritidsbåt, og over halvparten hadde ikke flyteutstyr. Målet med de økte bøtesatsene er at de skal ha en preventiv virkning.

Slik er endringene i bøtesatsene:

• For ung eller mangler pålagt båtførerprøve: Øker fra 500 og 1.500 til 5.000 kroner. Øker til 7.500 for båt som krever høyhastighetsbevis.
• Kjøring over fartsgrensa: Øker fra 1.500 kroner til 5.000 kroner.
• Manglende bruk av vest per person: Ny sats 900 kroner.
• Manglende eller mangelfulle lanterner: Økes fra 2.000 og 1.500 kroner til 5.000 og 4.000 kroner.
• Fellesbot: Maksgrensa øker fra 5.000 til 15.000 kroner.
• Subsidiær fengselsstraff: Hver 1.000 kroner i forenklet forelegg omregnes til en dag i fengsel.

– Mister effekten

Mange er glade for at det nå skal koste langt mer å bryte loven til sjøs. Bøtesatsene har ikke vært endret siden 2001, og til sammenlikning har bota for å bruke mobiltelefon i bil økt fra 1.700 kroner til 10.750 kroner på sju år.

– Det skjer tragiske ulykker begge steder hvert år. Da gir det ikke mening med et langt mer ubetydelig bøtenivå til sjøs, sier Edmond Wold Gaulen, fagsjef på båt i Frende Forsikring.

Han mener at bøtesatsene ikke har føltes alvorlig nok til at det har hindret folk i å bryte reglene.

– Når nivået er kunstig lavt, oppleves regelbrudd som mindre alvorlig. Bøter som svir er viktig for å forebygge ulykker. Hvis bøtene henger langt etter pris- og lønnsutviklinga, mister de effekten. Og da går det utover sikkerheten på sjøen – både for den som kjører, alle som sitter på og alle som møtes på vannet, sier Wold Gaulen.

Endrer ikke promillegrensa

Samtidig som det blir en innskjerping på bøtesatsene, er det noe som forblir som før. Promillegrensa røres nemlig ikke.

Den har ikke vært endret siden 1999 og er fortsatt på 0,8. Dette er fire ganger så høyt som grensa når du kjører bil. Det reagerer forsikringsbransjen på.

– Det er veldig rart. Frende har gjort landsdekkende undersøkelser over flere år, og et stort flertall vil ha lavere promillegrense til sjøs. Her er ikke politikerne og folk flest på bølgelengde, sier Wold Gaulen.